用于机车的自激牵引交流发电机制造技术

提供一种用于具有至少一个原动机(104)的机车(102)的自激系统(106)。自激系统(106)可以包括牵引交流发电机(110)、永磁电机(108)和斩波器电路(112)。牵引交流发电机(110)可以包括交流发电机定子(136)和机械地耦合至原动机(104)的驱动轴(140)的交流发电机转子(138)。永磁电机(108)可以包括机器定子(142)和机械地耦合至驱动轴(140)的机器转子(144)。斩波器电路(112)可以配置成从机器定子(142)接收电信号并且控制牵引交流发电机(110)的场激励。

Self excited traction alternator for locomotive

A self-excited system (106) for a locomotive (102) having at least one prime mover (104) is provided. The self-excited system (106) may include a traction alternator (110), a permanent magnet motor (108), and a chopper circuit (112). The traction alternator (110) may include an alternator stator (136) and an alternator rotor (138) mechanically coupled to a drive shaft (140) of the prime mover (104). The permanent magnet motor (108) may include a machine stator (142) and a machine rotor (144) mechanically coupled to the drive shaft (140). The chopper circuit (112) can be configured to receive electrical signals from the machine stator (142) and to control field excitation of the traction alternator (110).

【技术实现步骤摘要】
用于机车的自激牵引交流发电机
本公开大体上涉及用于机车的电驱动系统，并且更具体地涉及用于牵引交流发电机的系统和装置。
技术介绍
牵引交流发电机通常在机车中使用以向推进机车的牵引马达供电。牵引交流发电机本身的驱动力通常由诸如内燃机等的原动机中的机械输入和与电磁场激励源进行的电磁交互的组合而提供。另外，通常由同一原动机或其驱动轴驱动的配套交流发电机用于向场斩波器电路供电，该场斩波器电路继而给牵引交流发电机供应向附接的牵引马达产生电功率所需要的场激励。配套交流发电机还可以用于向机车的各种辅助负荷供电。如美国公开案号2013/0079959(“Swanson”)中所公开，例如，示出了用于具有配套交流发电机和牵引交流发电机的机车的动力系统。在Swanson，配套交流发电机驱动牵引交流发电机场调节器，其接着提供由牵引交流发电机向与牵引马达相关联的动力切换部件产生电功率的所需要的场激励。虽然这样的常规设置可以适用于操作机车，但是仍然有改进空间。特别是，机车工业中的某些常见目标通常包括降低实施和维修成本、减载重量以及提供更简化的动力方案。一种这样的改进旨在克服对配套交流发电机的需要，如果可行，那么这本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于具有至少一个原动机(104)的机车(102)的自激系统(106)，包括：牵引交流发电机(110)，其具有交流发电机定子(136)和机械地耦合至所述原动机(104)的驱动轴(140)的交流发电机转子(138)；永磁电机(108)，其具有机器定子(142)和机械地耦合至所述驱动轴(140)的机器转子(144)；以及斩波器电路(112)，其配置成从所述机器定子(142)接收电信号并且控制所述牵引交流发电机(110)的场激励。

【技术特征摘要】
2016.01.05 US 14/9882271.一种用于具有至少一个原动机(104)的机车(102)的自激系统(106)，包括：牵引交流发电机(110)，其具有交流发电机定子(136)和机械地耦合至所述原动机(104)的驱动轴(140)的交流发电机转子(138)；永磁电机(108)，其具有机器定子(142)和机械地耦合至所述驱动轴(140)的机器转子(144)；以及斩波器电路(112)，其配置成从所述机器定子(142)接收电信号并且控制所述牵引交流发电机(110)的场激励。2.根据权利要求1所述的自激系统(106)，其中所述机器转子(144)能够由所述驱动轴(140)旋转地驱动以在所述机器定子(142)中引发交流信号。3.根据权利要求1所述的自激系统(106)，其中所述斩波器电路(112)配置成从所述机器定子(142)接收交流信号并且向所述交流发电机转子(138)输出直流信号以控制所述牵引交流发电机(110)的所述场激励。4.根据权利要求1所述的自激系统(106)，其中所述交流发电机转子(138)配置成响应于所述场激励在所述交流发电机定子(136)中引发交流信号。5.根据权利要求1所述的自激系统(106)，其中所述斩波器电路(112)配置成经由一个或多个场线圈(146)与所述交流发电机转子(138)电通信。6.一种机车(102)，包括：具有驱动轴(140)的原动机(104)；能够操作地耦合至所述驱动轴(140)的牵引交流发电机(110)；能够操...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·M·贾拉，
申请(专利权)人：易安迪机车公司，
类型：发明
国别省市：美国,US