一种带镶嵌式叶轮的水泵制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件领域，公开了一种带镶嵌式叶轮的水泵，其包括泵体(2)，还包括电机(7)，电机(7)上设有电机轴(6)，电机轴(6)上设有叶轮(4)，叶轮(4)设置在泵体(2)内；叶轮(4)上设有叶轮镶嵌件(3)，叶轮镶嵌件(3)包括至少一个凸块(301)，凸块(301)包括左竖直段(3011)、横向段(3012)和右竖直段(3013)，横向段(3012)左端与左竖直段(3011)连接，横向段(3012)右端与右竖直段(3013)连接。相邻凸块(301)之间设有凹槽(302)，叶轮镶嵌件(3)为聚四氟乙烯制成的叶轮镶嵌件(3)。本实用新型专利技术具有提高水力效率，提高水泵工作稳定性，提升水泵使用寿命的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种带镶嵌式叶轮的水泵
本技术涉及汽车零部件领域，尤其涉及了一种带镶嵌式叶轮的水泵。
技术介绍
目前新能源汽车装有水循环冷却和加热系统，其原理是利用电动水泵的持续运行使带有冷却液的流体在一个封闭的环境中循环运行，流体在循环中经过加热或冷却系统，形成相对高温或低温的流体，然后再流经新能源汽车的各种系统，通过热交换达到加热或冷却的作用，从而使新能源汽车的各个系统保持在一个稳定可靠温度下长期运行。在该系统中电动水泵作为唯一动力源(克服管路沿程损失、局部阻力损失、位置差等，带动流体始终可靠稳定的运行)，所以在产品可靠性上要求非常高，一旦电动水泵故障损坏，无法保证汽车在稳定的温度下运行，导致汽车内部系统失控，烧毁汽车系统内元件等各种不良现象。现有市场上电动水泵采用闭式叶轮时，对叶轮与泵体间的间隙都控制较大，为了保证一定寿命下叶轮与泵体不得摩擦干涉，以免故障失效，因此这种结构存在较大的容积损耗，导致效率偏低，水力效率在65％水平。随着国内新能源汽车的速度发展和对冷却系统越来越多的新要求，节能型和高寿命成为一个新的标杆。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在较大的容积损耗、水力效率低的缺点，提供了一种带镶嵌式叶轮的水泵。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：一种带镶嵌式叶轮的水泵，包括泵体，还包括电机，电机上设有电机轴，电机轴上设有叶轮，叶轮设置在泵体内；叶轮上设有叶轮镶嵌件，叶轮镶嵌件包括至少一个凸块，凸块包括左竖直段、横向段和右竖直段，横向段左端与左竖直段连接，横向段右端与右竖直段连接。作为优选，相邻凸块之间设有凹槽，叶轮镶嵌件为聚四氟乙烯制成的叶轮镶嵌件。作为优选，泵体上设有进水口和出水口。作为优选，泵体与叶轮之间形成蜗壳流道。作为优选，电机轴与叶轮螺纹连接，电机轴上设有定位圈，定位圈为泡棉制成的定位圈，定位圈上设有支架，支架设置在泵体内，泵体上设有定位凸块，支架上设有定位槽，定位凸块卡入定位槽。作为优选，泵体上设有至少一个第一安装孔和至少一个第二安装孔。作为优选，电机上设有电源线，电源线用于接通电源。本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：冷却液从泵体的进水口流入，沿着叶轮流向蜗壳流道，在蜗壳流道内通过蜗壳逐渐增大的流道使得冷却液流动逐渐稳定，冷却液平滑地流向出水口。通过叶轮镶嵌件降低泵体和叶轮之间的间隙，将叶轮和泵体之间的间隙控制在0.2mm，水泵正常工作时，水会从出水口附近倒流到间隙，间隙的减少降低了水倒流的流量，有效地减少水泵的容积损失，并且将水利效率提高到70％以上，有效增大了水泵的流量水平。四氟乙烯制成的叶轮镶嵌件具有超低的摩擦系数，能减少电机轴和泵体带来的磨损，保证水泵的正常运行，提高了水泵的可靠性。并且叶轮镶嵌件的凸块减少了叶轮镶嵌件余泵体内壁的接触面积，有效降低了叶轮与泵体的摩擦力，能降低泵体带来的磨损，提高水泵的工作稳定性和提升水泵的使用寿命。附图说明图1是本技术的结构示意图之一。图2是本技术的结构示意图之二。图3是图1中A的局部放大图。图4是图1中B的局部放大图。图5是叶轮镶嵌件与叶轮的结构示意图。图6是图5的左视结构示意图。图7是图6中C的局部放大图。图8是图7凸块的结构示意图。以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中，1—进水口、2—泵体、3—叶轮镶嵌件、301—凸块、3011—左竖直段、3012—横向段、3013—右竖直段、302—凹槽、4—叶轮、5—出水口、6—电机轴、7—电机、8—电源线、9—蜗壳流道、10—支架、11—定位圈、12—定位槽、13—定位凸块、14—第一安装孔、15—第二安装孔、16—间隙。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1一种带镶嵌式叶轮的水泵，如图1-8所示，包括泵体2，还包括电机7，电机7上设有电机轴6，电机轴6上设有叶轮4，叶轮4设置在泵体2内；叶轮4上设有叶轮镶嵌件3，叶轮镶嵌件3包括十个凸块301，相邻凸块301之间设有凹槽302，叶轮镶嵌件3为聚四氟乙烯制成的叶轮镶嵌件3。凸块301包括左竖直段3011、横向段3012和右竖直段3013，横向段3012左端与左竖直段3011连接，横向段3012右端与右竖直段3013连接。泵体2上设有进水口1和出水口5，泵体2与叶轮4之间形成蜗壳流道9。冷却液从泵体2的进水口1流入，沿着叶轮4流向蜗壳流道9，在蜗壳流道9内通过蜗壳逐渐增大的流道使得冷却液流动逐渐稳定，冷却液平滑地流向出水口5。通过叶轮镶嵌件3降低泵体2和叶轮4之间的间隙16，将叶轮4和泵体2之间的间隙19控制在0.2mm，水泵正常工作时，水会从出水口附近倒流到间隙16，间隙19的减少降低了水倒流的流量，有效地减少水泵的容积损失，并且将水利效率提高到70％以上，有效增大了水泵的流量水平。四氟乙烯制成的叶轮镶嵌件3具有超低的摩擦系数，能减少电机轴6和泵体2带来的磨损，保证水泵的正常运行，提高了水泵的可靠性。并且叶轮镶嵌件3的凸块301减少了叶轮镶嵌件3余泵体2内壁的接触面积，有效降低了叶轮4与泵体2的摩擦力，能降低泵体2带来的磨损，提高水泵的工作稳定性和提升水泵的使用寿命。电机轴6与叶轮4螺纹连接，电机轴6上设有定位圈11，定位圈11为泡棉制成的定位圈11，定位圈11上设有支架10，支架10设置在泵体2内，泵体2上设有定位凸块13，支架10上设有定位槽12，定位凸块13卡入定位槽12，定位圈11用于防止电机轴6发生偏转。泵体2上设有三个第一安装孔14和三个第二安装孔15，泵体2通过第一安装孔14和第二安装孔15安装在汽车上。电机7上设有电源线8，电源线8用于接通电源。总之，以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本技术专利的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带镶嵌式叶轮的水泵，包括泵体(2)，其特征在于：还包括电机(7)，电机(7)上设有电机轴(6)，电机轴(6)上设有叶轮(4)，叶轮(4)设置在泵体(2)内；叶轮(4)上设有叶轮镶嵌件(3)，叶轮镶嵌件(3)包括至少一个凸块(301)，凸块(301)包括左竖直段(3011)、横向段(3012)和右竖直段(3013)，横向段(3012)左端与左竖直段(3011)连接，横向段(3012)右端与右竖直段(3013)连接。

【技术特征摘要】
1.一种带镶嵌式叶轮的水泵，包括泵体(2)，其特征在于：还包括电机(7)，电机(7)上设有电机轴(6)，电机轴(6)上设有叶轮(4)，叶轮(4)设置在泵体(2)内；叶轮(4)上设有叶轮镶嵌件(3)，叶轮镶嵌件(3)包括至少一个凸块(301)，凸块(301)包括左竖直段(3011)、横向段(3012)和右竖直段(3013)，横向段(3012)左端与左竖直段(3011)连接，横向段(3012)右端与右竖直段(3013)连接。2.根据权利要求1所述的一种带镶嵌式叶轮的水泵，其特征在于：相邻凸块(301)之间设有凹槽(302)，叶轮镶嵌件(3)为聚四氟乙烯制成的叶轮镶嵌件(3)。3.根据权利要求1所述的一种带镶嵌式叶轮的水泵，其特征在于：泵体(2)上设有进水口(1)和出水口(5)。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐兵伟，王勇，
申请(专利权)人：浙江科力车辆控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33