一种用于风扇的叶轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于风扇的叶轮，包括大致呈锥形的轮毂以及被连接到轮毂的多个叶片，每个叶片均包括前缘、后缘、被连接到轮毂外表面并绕轮毂外表面延伸的内侧边缘、与内侧边缘相对的外侧边缘以及位于前缘和外侧边缘交叉点处的叶片末梢，所述前缘从轮毂到叶片末梢设置为内凹结构。该结构中，叶片前缘整体内凹，可以减小叶片高速旋转时吸入空气的阻力，不仅提高了风量，而且也减少了空气流的扰动，并由此大大降低了叶片运转时产生的噪音。

Impeller for fan

The utility model relates to a fan impeller, comprising a substantially conical hub and a plurality of blades are connected to the hub, each blade includes front and trailing edge, is connected to the inner edge of the outer surface of the hub, and the outer surface of the hub and extends around the inside edge of the outer edge of the front and the relative and is located in the outer edge the intersection of the leading edge of the blade tip from the hub to the blade tip is set in the inner concave structure. In this structure, the whole concave blade, can suck the air drag reduction blade rotates at a high speed, not only increase the volume, but also to reduce the disturbance of air flow, and thus greatly reduces the noise in the operation of the blade.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及风扇
，尤其是涉及一种用于风扇的叶轮。
技术介绍
中国技术专利CN202326401U公开了一种用于风扇的叶轮，该叶轮包括：大致锥形的轮毂，以及被连接到轮毂的多个叶片，每个叶片包括前缘，后缘，被连接到轮毂的外表面并部分地绕轮毂的外表面延伸的内侧边缘，与内侧边缘相对的外侧边缘，以及位于前缘和外侧边缘交叉点处的叶片末梢，其中，前缘包括与轮毂相邻的内部部分，以及与叶片末梢相邻的外部部分，其中，内部部分从轮毂到外部部分向后伸展，外部部分从内部部分到叶片末梢向前伸展，其中叶片的宽度从前缘到后缘逐渐减少。上述结构中，一方面前缘的内部部分采用向后伸展的外凸结构，会增加叶片高速旋转时吸入空气的阻力，不仅造成风量减小，而且还使得空气流出现剧烈扰动而造成较大噪音。另一方面，叶片宽度从前缘到后缘逐渐减少，虽可实现当空气吸入时倍增气流之效果，但不利于空气在从叶片尾部流出时形成稳流，容易造成空气流产生新一轮扰动而导致噪音的加剧。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术之不足，提供一种可降低风阻、提高风量、减少噪音，且利于形成稳流的用于风扇的叶轮。本技术的目的通过以下技术方案予以实现：一种用于风扇的叶轮，包括大致呈锥形的轮毂以及被连接到轮毂的多个叶片，每个叶片均包括前缘、后缘、被连接到轮毂外表面并绕轮毂外表面延伸的内侧边缘、与内侧边缘相对的外侧边缘以及位于前缘和外侧边缘交叉点处的叶片末梢，所述前缘从轮毂到叶片末梢设置为内凹结构。进一步的，所述前缘从轮毂到叶片末梢设置为弧形内凹结构。进一步的，每个叶片还包括与前缘相邻的前部部分和与后缘相邻的后部部分，所述前部部分的宽度从前缘到后部部分的起始端逐渐减少，所述后部部分的宽度从前部部分的截止端到后缘为等宽。进一步的，所述前部部分的长度大于叶片总长度的二分之一，所述后部部分的长度小于叶片总长度的二分之一。进一步的，所述后部部分的长度小于叶片总长度的二分之一且大于叶片总长度的三分之一。进一步的，所述后缘设置有至少一个内凹曲面。进一步的，每个叶片绕轮毂延伸一角度，该角度为50至115°的范围。进一步的，所述外侧边缘的长度大于内侧边缘的长度。进一步的，所述外侧边缘的长度为前缘宽度的3-4倍。进一步的，所述外侧边缘的长度为后缘宽度的6-8倍。与现有技术相比，本技术具有如下优点：1)该结构中，叶片前缘整体内凹，可以减小叶片高速旋转时吸入空气的阻力，不仅提高了风量，而且也减少了空气流的扰动，并由此大大降低了叶片运转时产生的噪音。2)叶片中前部部分的宽度逐渐减小，实现了当空气吸入时倍增气流之效果，而叶片中后部部分等宽，则有利于空气在从叶片尾部流出时形成稳流，从而避免了扰流的产生，进一步确保了降噪之效果。3)叶片后缘设置有内凹曲面，该内凹曲面可进一步增加气流流动的稳定性，使叶片在工作中产生的噪音最小化。附图说明图1为叶轮的立体示意图；图2为叶轮的主视示意图；图3为叶轮的俯视示意图；图4为图3中A-A的剖视示意图。具体实施方式下面结合附图给出的实施例对本技术作进一步详细说明。如图1至图4所示，一种用于风扇的叶轮，包括大致呈锥形的轮毂1以及被连接到轮毂1的多个叶片2，每个叶片2均包括前缘21、后缘22、被连接到轮毂1外表面并绕轮毂1外表面延伸的内侧边缘23、与内侧边缘23相对的外侧边缘24以及位于前缘21和外侧边缘24交叉点处的叶片末梢25。其中，前缘21从轮毂1到叶片末梢25设置为内凹结构，优选的，该内凹结构为弧形内凹结构，这样可以尽可能地减小叶片高速旋转时吸入空气的阻力。每个叶片2还包括与前缘21相邻的前部部分26和与后缘22相邻的后部部分27，前部部分26的宽度从前缘21到后部部分27的起始端逐渐减少，后部部分27的宽度从前部部分26的截止端到后缘22为等宽。此处所述后部部分27的起始端与前部部分26的截止端为同一处，系指前部部分26与后部部分27的连接处。优选的，前部部分26的长度大于叶片2总长度的二分之一，后部部分27的长度小于叶片2总长度的二分之一。更为优选的，后部部分27的长度小于叶片2总长度的二分之一且大于叶片2总长度的三分之一。进一步的，后缘22设置有至少一个内凹曲面221，本实施例中优选将后缘22整体设置为两个连续的内凹曲面。优选的，每个叶片绕轮毂延伸一角度，该角度为50至115°的范围，这样设计可以增加风道长度，增大过流面积，从而进一步增加风量，提高风力。优选的，外侧边缘24的长度大于内侧边缘23的长度。外侧边缘24的长度为前缘21宽度的3-4倍。外侧边缘24的长度为后缘22宽度的6-8倍。以上所述者，仅为本新型的较佳实施例而已，当不能以此限定本新型实施的范围，即大凡依本新型申请专利范围及新型说明内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本新型专利涵盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于风扇的叶轮，包括大致呈锥形的轮毂以及被连接到轮毂的多个叶片，每个叶片均包括前缘、后缘、被连接到轮毂外表面并绕轮毂外表面延伸的内侧边缘、与内侧边缘相对的外侧边缘以及位于前缘和外侧边缘交叉点处的叶片末梢，其特征在于：所述前缘从轮毂到叶片末梢设置为内凹结构。

【技术特征摘要】
1.一种用于风扇的叶轮，包括大致呈锥形的轮毂以及被连
接到轮毂的多个叶片，每个叶片均包括前缘、后缘、被连接到
轮毂外表面并绕轮毂外表面延伸的内侧边缘、与内侧边缘相对
的外侧边缘以及位于前缘和外侧边缘交叉点处的叶片末梢，其
特征在于：所述前缘从轮毂到叶片末梢设置为内凹结构。
2.根据权利要求1所述一种用于风扇的叶轮，其特征在于：
所述前缘从轮毂到叶片末梢设置为弧形内凹结构。
3.根据权利要求1或2所述一种用于风扇的叶轮，其特征
在于：每个叶片还包括与前缘相邻的前部部分和与后缘相邻的
后部部分，所述前部部分的宽度从前缘到后部部分的起始端逐
渐减少，所述后部部分的宽度从前部部分的截止端到后缘为等
宽。
4.根据权利要求3所述一种用于风扇的叶轮，其特征在于：
所述前部部分的长度大于叶片总长度的二分之一，所述后...

【专利技术属性】
技术研发人员：应辉，
申请(专利权)人：应辉，
类型：新型
国别省市：浙江;33