转向节检具制造技术

本发明专利技术公开了一种检具转向节检具，包括底座、左支座、右支座、左测量块、右测量块和滑杆；其中，底座上设置有千分表和用于安装转向节的豁口；左支座和右支座对称地分布在豁口的两侧；左支座和右支座上均设置有通槽，通槽包括两条平行的竖槽和一条与两条竖槽连通的横槽；右支座上设置有用于穿设千分表的测杆的第一通孔；左测量块与左支座固定连接，右测量块与右支座固定连接；滑杆的一端固定设置在左测量块上，滑杆的另一端与测杆接触。本发明专利技术提供的转向节检具，其检测效率和测量精度高，操作方便，同时通过使转向节在检具上转动，从而实现了对轴颈圆周上各个点的检测，排除了现有技术中使用外径千分尺测量的偶然性。

【技术实现步骤摘要】
转向节检具
本专利技术涉及一种汽车配件检具，尤其涉及一种转向节检具。
技术介绍
汽车转向节轴颈台阶直径精度直接影响到转向节的装配精度，从而影响汽车的转向系统。由于该台阶面厚度较小，厚度在2mm左右，无法用三坐标进行检测，通常用外径千分尺进行检测，但外径千分尺不容易找到最大直径的点，同时台阶太小，测量不方便，测量精度低，容易误判，因此设计一个检测可靠、操作方便、简洁高效的转向节检具就显得尤为重要。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种转向节检具，以解决上述现有技术中的问题，实现可靠地、高效地测量转向节轴颈直径，保证检测质量，同时降低开发成本，便于人员操作。本专利技术提供了一种转向节检具，其中，包括：底座，所述底座上设置有用于安装转向节的豁口，且在底座上设定的位置固定设置有千分表；左支座和右支座，所述左支座和所述右支座均固定设置在所述底座上，且所述左支座和所述右支座对称地分布在所述豁口的两侧；所述左支座和所述右支座上均设置有通槽，所述通槽包括两条平行的竖槽和一条与两条所述竖槽连通的横槽；所述右支座上设置有用于穿设所述千分表的测杆的第一通孔；左测量块和右测量块，所述左测量块与所述左支座固定连接，所述右测量块与所述右支座固定连接，且所述左测量块与所述右测量块对称设置在所述豁口的两侧，且所述左测量块和所述右测量块之间的距离小于所述转向节的轴颈的直径；滑杆，所述滑杆的一端固定设置在所述左测量块上，所述滑杆的另一端与所述测杆接触。如上所述的转向节检具，其中，优选的是，还包括第一弹性衬套，所述第一弹性衬套固定设置在所述左支座上，所述滑杆的一端固定穿设在所述第一弹性衬套中。如上所述的转向节检具，其中，优选的是，所述左支座上设置有第二通孔，所述第一弹性衬套与所述第二通孔过盈配合。如上所述的转向节检具，其中，优选的是，还包括第二弹性衬套，所述第二弹性衬套与所述第一通孔过盈配合，所述千分表与所述第二弹性衬套固定连接。如上所述的转向节检具，其中，优选的是，还包括导向块和限位块，所述导向块对称固定设置在所述豁口的两侧边缘上，所述限位块固定设置在所述豁口的底部。如上所述的转向节检具，其中，优选的是，还包括定位块，所述定位块固定设置在所述底座上，所述左支座和所述右支座固定抵顶在所述定位块上。如上所述的转向节检具，其中，优选的是，所述定位块上设置有定位凸起，所述左支座和所述右支座上设置有与所述定位凸起配合的定位槽。如上所述的转向节检具，其中，优选的是，所述左测量块和所述右测量块上均设置有凹槽，所述左支座和所述右支座上均设置有与所述凹槽配合的凸块。如上所述的转向节检具，其中，优选的是，所述左测量块和所述右测量块上还设置有检测部，所述检测部与所述轴颈配合。如上所述的转向节检具，其中，优选的是，还包括校准件，所述校准件包括校准部和定位部，所述定位部与所述豁口配合，所述校准部与所述左测量块和所述右测量块配合。本专利技术提供的转向节检具，通过在左、右支座上开设通槽，使左、右支座可以发生弹性变形，从而在转向节的作用下实现了滑杆的轴向移动，进而实现了对转向节轴颈的尺寸检测；此外，本专利技术实施例提供的转向节检具，仅需将转向节安装到豁口的底部，即可实现对轴颈尺寸的测量，检测效率和测量精度高，操作方便，同时通过使转向节在检具上转动，从而实现了对轴颈圆周上各个点的检测，排除了现有技术中使用外径千分尺测量的偶然性。附图说明下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。图1为本专利技术实施例提供的转向节检具的结构示意图；图2为转向节的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的转向节检具在测量转向节轴颈时的状态图；图4为本专利技术实施例提供的转向节检具的俯视图；图5为左支座的结构示意图；图6为左测量块的结构示意图；图7为校准件的剖视图。附图标记说明：100-底座110-豁口120-导向块121-限位销130-限位块140-支脚150-定位块200-左支座210-通槽211-竖槽212-横槽220-定位槽230-凸块240-第二通孔250-边缘部分260-中间部分300-右支座400-左测量块410-检测部420-凹槽430-腰形孔500-右测量块600-滑杆610-第一弹性衬套700-千分表710-第二弹性衬套800-转向节810-轴颈900-校准件910-校准部920-定位部具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能解释为对本专利技术的限制。请同时参照图1至图5，本专利技术实施例提供了一种检具转向节检具，包括底座100、左支座200、右支座300、左测量块400、右测量块500和滑杆600；其中，底座100上设置有用于安装转向节800的豁口110，且在底座100上设定的位置固定设置有千分表700；左支座200和右支座300均固定设置在底座100上，且左支座200和右支座300对称地分布在豁口110的两侧；左支座200和右支座300上均设置有通槽210，通槽210包括两条平行的竖槽211和一条与两条竖槽211连通的横槽212；右支座300上设置有用于穿设千分表700的测杆的第一通孔；左测量块400与左支座200固定连接，右测量块500与右支座300固定连接，且左测量块400与右测量块500对称设置在豁口110的两侧，且左测量块400和右测量块500之间的距离小于转向节800的轴颈810的直径；滑杆600的一端固定设置在左测量块400上，滑杆600的另一端与测杆接触。在利用本专利技术实施例提供的转向节检具测量转向节800的轴颈810尺寸时，可以将转向节800从豁口110的开口处向豁口110的底部方向推入，当转向节800被推至豁口110的底部时，转向节800的轴颈810会同时与豁口110两侧的左测量块400和右测量块500接触，并给左测量块400和右测量块500分别施加向远离豁口110方向上的推力，由于左支座200和右支座300上开设有通槽210，故左支座200和右支座300上被通槽210分隔的边缘处会受左测量块400和右测量块500的带动而分别向远离豁口110的方向发生弹性变形，进而带动滑杆600与侧杆向相反的方向移动，由于滑杆600的端部与侧杆始终保持接触，故可以使千分表700上发生数值的变化，由此可以直接读取轴颈810的直径尺寸；具体地，参照图5，通槽210将左支座200分隔为边缘部分250和中间部分260，边缘部分250的厚度较小，易发生弹性变形，而中间部分260的厚度较厚，故在左支座200受力过程中不发生变形，由此可知，在左测量块400受到向左的作用力时，边缘部分250会受左测量块400的带动而向左移动，使靠近滑杆600的竖槽211的宽度受到边缘部分250的挤压而变小，而远离滑杆600的竖槽211的宽度则变大，从而使滑杆600受边缘部分250的带动而运动，使千分表700产生数值的变化，实现了对轴颈810直径的测量。为了保证轴颈810直径测量的准确度，在转向节800安装在左测量块400和右测量块500之间后，将转向节800转动一周，并观察千分表700的变化，从而可以实现对轴颈810圆周上各个点的检测，排除了现有技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向节检具，其特征在于，包括：底座，所述底座上设置有用于安装转向节的豁口，且在底座上设定的位置固定设置有千分表；左支座和右支座，所述左支座和所述右支座均固定设置在所述底座上，且所述左支座和所述右支座对称地分布在所述豁口的两侧；所述左支座和所述右支座上均设置有通槽，所述通槽包括两条平行的竖槽和一条与两条所述竖槽连通的横槽；所述右支座上设置有用于穿设所述千分表的测杆的第一通孔；左测量块和右测量块，所述左测量块与所述左支座固定连接，所述右测量块与所述右支座固定连接，且所述左测量块与所述右测量块对称设置在所述豁口的两侧，且所述左测量块和所述右测量块之间的距离小于所述转向节的轴颈的直径；滑杆，所述滑杆的一端固定设置在所述左测量块上，所述滑杆的另一端与所述测杆接触。

【技术特征摘要】
1.一种转向节检具，其特征在于，包括：底座，所述底座上设置有用于安装转向节的豁口，且在底座上设定的位置固定设置有千分表；左支座和右支座，所述左支座和所述右支座均固定设置在所述底座上，且所述左支座和所述右支座对称地分布在所述豁口的两侧；所述左支座和所述右支座上均设置有通槽，所述通槽包括两条平行的竖槽和一条与两条所述竖槽连通的横槽；所述右支座上设置有用于穿设所述千分表的测杆的第一通孔；左测量块和右测量块，所述左测量块与所述左支座固定连接，所述右测量块与所述右支座固定连接，且所述左测量块与所述右测量块对称设置在所述豁口的两侧，且所述左测量块和所述右测量块之间的距离小于所述转向节的轴颈的直径；滑杆，所述滑杆的一端固定设置在所述左测量块上，所述滑杆的另一端与所述测杆接触。2.根据权利要求1所述的转向节检具，其特征在于，还包括第一弹性衬套，所述第一弹性衬套固定设置在所述左支座上，所述滑杆的一端固定穿设在所述第一弹性衬套中。3.根据权利要求2所述的转向节检具，其特征在于，所述左支座上设置有第二通孔，所述第一弹性衬套与所述第二通孔过盈配合。4.根据权利要求3所述的转向节检具...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢飞，付东生，刘召，段昌凯，张亮，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34