注塑模具保险杠牢前模脱模机构制造技术

一种注塑模具保险杠牢前模脱模机构，型芯侧设有顶出结构，包括大直顶块、斜顶块、推块、小直顶块；所述大直顶块、斜顶块和小直顶块底部分别作用有顶针，斜顶块滑移连接有斜导轨，推块位于斜顶块与小直顶块之间且背部连接有轨迹杆，轨迹杆横向内伸并配合在轨迹滑轨上，轨迹滑轨具有位于下部竖向的保持面和位于上部倾斜的内缩面。本发明专利技术提供了一种保险杠模具牢前模脱模机构，使机械手直接对B面进行吸附夹装取件，并可以对机械手取件后的产品直接进行下道工序的作业处理，以实现企业高自动化下的生产高效性。

Front die releasing mechanism of injection mold bumper

A bumper injection mold before demoulding mechanism. The core is provided with a top side, a structure, including the straight top block, oblique top block, a pushing block and a small straight top block; the straight top block, inclined top block and a small straight top block at the bottom respectively. A thimble, the top block is connected with the oblique slip oblique guide, push block is located in the inclined roof top block between the block and the small straight back and is connected with a track rod track rod lateral extending inside and with tracks on the slide, slide track has a holding surface and located in the upper inclined inner surface located in the lower part of the vertical shrinkage. The invention provides a bumper mold firmly before the mold demoulding mechanism, make the manipulator directly to the B surface adsorption clamp pickup, and can take on manipulator products after the direct job processing procedure, in order to achieve the production efficiency of enterprise under high automation.

【技术实现步骤摘要】
注塑模具保险杠牢前模脱模机构
本专利技术属于注塑模具
，特指一种注塑模具保险杠牢前模脱模机构。
技术介绍
目前，行业中的保险杠注塑模具，通常采用牢后模脱模，并机械手A面(产品外表面)吸附夹装取件，再放置在工作台或转送带上，进行下道工序作业时，再采用二次人工对B面(产品内表面)进行治具的夹装固定。这样的设计不但增加了工序步骤，而且还增加人力成本，降低生产效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种保险杠模具牢前模脱模机构，使机械手直接对B面进行吸附夹装取件，并可以对机械手取件后的产品直接进行下道工序的作业处理，以实现企业高自动化下的生产高效性。本专利技术的技术方案为：一种注塑模具保险杠牢前模脱模机构，型芯侧设有顶出结构，包括大直顶块、斜顶块、推块、小直顶块；大直顶块、斜顶块和推块的外壁构成保险杠侧边内表面的成型面，大直顶块表面设有一条拱起用于成型保险杠上边沿的卷边结构，斜顶块底面与推块顶面之间形成保险杠中间筋位的成型腔，推块底面与小直顶块顶面之间形成保险杠下边沿的折边结构；所述大直顶块、斜顶块和小直顶块底部分别作用有顶针，斜顶块滑移连接有斜导轨，推块位于斜本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种注塑模具保险杠牢前模脱模机构，其特征在于：型芯侧设有顶出结构，包括大直顶块(2)、斜顶块(4)、推块(5)、小直顶块(6)；大直顶块(2)、斜顶块(4)和推块(5)的外壁构成保险杠侧边内表面的成型面，大直顶块(2)表面设有一条拱起(2a)用于成型保险杠上边沿的卷边结构(1a)，斜顶块(4)底面与推块(5)顶面之间形成保险杠中间筋位(1b)的成型腔，推块(5)底面与小直顶块(6)顶面之间形成保险杠下边沿的折边结构(1d)；所述大直顶块(2)、斜顶块(4)和小直顶块(6)底部分别作用有顶针(19/20/21)，斜顶块(4)滑移连接有斜导轨(18)，推块(5)位于斜顶块(4)与小直顶块(6)之间...

【技术特征摘要】
1.一种注塑模具保险杠牢前模脱模机构，其特征在于：型芯侧设有顶出结构，包括大直顶块(2)、斜顶块(4)、推块(5)、小直顶块(6)；大直顶块(2)、斜顶块(4)和推块(5)的外壁构成保险杠侧边内表面的成型面，大直顶块(2)表面设有一条拱起(2a)用于成型保险杠上边沿的卷边结构(1a)，斜顶块(4)底面与推块(5)顶面之间形成保险杠中间筋位(1b)的成型腔，推块(5)底面与小直顶块(6)顶面之间形成保险杠下边沿的折边结构(1d)；所述大直顶块(2)、斜顶块(4)和小直顶块(6)底部分别作用有顶针(19/20/21)，斜顶块(4)滑移连接有斜导轨(18)，推块(5)位于斜顶块(4)与小直顶块(6)之间且背部连接有轨迹杆(14)，轨迹杆(14)横向内伸并配合在轨迹滑轨(13)上，轨迹滑轨(13)具有位于下部竖向的保持面(13a)和位于上部倾斜的内缩面(13b)；开模时，型芯镶块(12)随型芯固定板(11)脱离产品，斜导轨(18)与轨迹滑轨(13)在开模时同型芯同步运动，大直顶块(2)和小直顶块(6)受底部顶针(19/21)作用顶紧在产品上，斜顶块(4)受底部顶针(20)作用沿斜导轨(18)横向脱离产品；推块(5)在开模初期，其背部轨迹杆(14)运动在所述保持面(13a)上，约束推块(5)相对产品静止，在中间筋位(1b)随着斜顶块(4)横向运动至完全脱离斜顶块(4)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁振华，
申请(专利权)人：台州市凯华汽车模具有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33