一种发动机进气系统以及发动机总成技术方案

本实用新型专利技术公开了一种发动机进气系统以及发动机总成，涉及发动机进气过滤技术领域。该发动机进气系统包括外壳和空气滤清器。将空气滤清器固定安装于第一壳体和第二壳体组成的空腔内，且直接与节气门连通。当发动机启动时，发动机内部形成负压，外界空气从进气口被吸入到空腔内，经过空气滤清器的过滤之后到达出气口，最后进入到节气门内，实现对进入到发动机内部空气的过滤。与现有技术中的发动机进气系统相比，本实用新型专利技术提供的发动机进气系统由于采用了直接与节气门连接的空气滤清器，能够在不使用进气管和出气管的情况下实现对空气的过滤，结构简单，滤清效率高，占用空间小。

An engine intake system and an engine assembly

The utility model discloses an air intake system of an engine and an engine assembly, relating to the technical field of air intake filtering of an engine. The intake system of the engine includes a housing and an air filter. The air filter is fixedly arranged in the cavity composed of the first shell and the second shell and is communicated with the throttle valve directly. When the engine starts, the engine is formed inside the negative pressure, outside air from the air inlet is sucked into the cavity, after the air cleaner filter reaches the outlet, the last into the implementation of solar term door, into the air inside the filtering engine. Compared with the engine air intake system in the prior art, the utility model provides the engine air intake system for air filter used directly with the solar term door is connected, can be achieved on the air filter, without using the intake pipe and the air outlet pipe under the condition of simple structure, high filtering efficiency, small occupied space.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机进气系统以及发动机总成
本技术涉及发动机进气过滤
，具体而言，涉及一种发动机进气系统以及发动机总成。
技术介绍
空气滤清器是清除空气中的微粒杂质的装置。发动机工作时，如果吸入的空气中含有灰尘等杂质，就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。目前绝大部分汽车非增压发动机进气系统都是空气滤清器加上一个进气管和一个出气管的结构。这种结构可以满足发动机进气，过滤以及降噪的需要。专利技术人研究发现，在一些低端车型，比如微型面包车，由于发动机是中置布置，空间要求非常紧凑，同时考虑到微型面包车是一个相对低端的车型种类，如果还采用传统的进气系统结构，占用的空间就比较大，同时成本也会较高。有鉴于此，设计制造出一种占用空间小、成本较低的发动机进气系统以及发动机总成特别是在低端车型生产中显得尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机进气系统，能够在不使用进气管和出气管的情况下实现对空气的过滤，结构简单，滤清效率高，占用空间小。本技术的另一目的在于提供一种发动机总成，能够在不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机进气系统，应用于发动机总成，所述发动机总成包括发动机，所述发动机设置有节气门，其特征在于，所述发动机进气系统包括外壳和空气滤清器，所述外壳包括相对设置的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体可拆卸连接，且形成空腔，所述空气滤清器设置于所述空腔内，所述第二壳体上设置有进气口和出气口，所述空腔通过所述进气口与外界连通，所述第二壳体与所述节气门直接连接，以使所述出气口将所述空腔与所述节气门连通。

【技术特征摘要】
1.一种发动机进气系统，应用于发动机总成，所述发动机总成包括发动机，所述发动机设置有节气门，其特征在于，所述发动机进气系统包括外壳和空气滤清器，所述外壳包括相对设置的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体可拆卸连接，且形成空腔，所述空气滤清器设置于所述空腔内，所述第二壳体上设置有进气口和出气口，所述空腔通过所述进气口与外界连通，所述第二壳体与所述节气门直接连接，以使所述出气口将所述空腔与所述节气门连通。2.根据权利要求1所述的发动机进气系统，其特征在于，所述发动机进气系统还包括紧固件，所述第一壳体通过所述紧固件与所述第二壳体可拆卸连接，所述紧固件穿过所述空气滤清器，以将所述空气滤清器固定安装于所述空腔内。3.根据权利要求2所述的发动机进气系统，其特征在于，所述空气滤清器包括滤芯壳和滤芯，所述滤芯固定安装于所述滤芯壳内，所述滤芯壳通过所述紧固件固定安装于所述空腔内，所述滤芯壳的一端设置有换气槽，所述换气槽与所述出气口连通。4.根据权利要求2所述的发动机进气系统，其特征在于，所述紧固件为多个，多个所述紧固件呈圆形阵列。5.根据权利要求2所述的发动机进气系统，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：石永泉，鲁骏，任云强，周正，问妮娜，宋博，
申请(专利权)人：风度常州汽车研发院有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32