汽车信号灯开关电路制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种汽车信号灯开关电路，开关电路包括：电源模块、主电路、并联电路和开关电路；主电路包括第一电阻、第一开关管、第二开关管、第一组发光二极管和第一组二极管组成；主电路由电源模块的电源端开始，依次串接第一开关管、第一组发光二极管、第二开关管和第一组二极管后接地,第一电阻的两端并联在第一开关管的输入端和输出端；并联电路包括第二组发光二极管、第二组二极管和第三开关管组成；并联电路从第一开关管的输出端开始，依次串接第二组发光二极管、第三开关管和第二组二极管后接地。本实用新型专利技术能够适用于大部分平台件；防止了发光二极管LED亮度不一致的情况；功耗极低，电路控制板可以做到很小，从而降低结构设计难度；实现了分串电路下的一个发光二极管LED损坏而使整个发光二极管LED全关的功能。

Switch circuit for automobile signal lamp

The utility model discloses an automobile signal lamp switch circuit, the switch circuit comprises a power supply module, main circuit, parallel circuit and switching circuit; main circuit comprises a first resistor, a first switch tube, second switch tube, the first group and the first group of light emitting diode diode; power supply main circuit power supply module is started, in turn the first series switch, the first group of light emitting diodes, second switch tube and the first group of diodes after grounding, the two ends of the first resistor in parallel with the first switch input end and output end; a parallel circuit comprises second groups of light emitting diodes, second diodes and third switch tubes; parallel circuit starting from the output of the first switch tube in the end, which are connected in series with the second light emitting diode, third switches and second diodes after grounding group. The utility model can be suitable for most platforms; the light emitting diode LED brightness inconsistency prevented; the power consumption is very low, the control circuit board can be very small, thus reducing the difficulty of structure design; a light emitting diode LED is damaged on circuit is realized and the whole light emitting diode LED off function.

【技术实现步骤摘要】
汽车信号灯开关电路
：本技术涉及汽车信号灯开关电路领域，更具体地说，涉及汽车转向信号灯开关电路的

技术介绍
：目前在汽车电路设计当中，越来越多的用到了平台件模块来做驱动，平台件模块就是一种标准模块，能够适应驱动大多数的LED电流范围、LED型号以及LED的数量，不用再重新开发设计，节省了大量的成本及时间。但是在平台件模块设计中有着最大输出电压的限制，使得多颗LED串联的设计没有办法完全实现，常常受到串联数量的限制。在这种情况下，为了满足造型的要求，需要将原有的LED进行分串设计。而在平台件在单通道输出的情况下，无法实现一颗LED失效之后，将整个电路功能关闭的功能，因此不能满足法规的要求(GB17509-2008)。鉴于这种情况，需要开发一种新型的关断电路，可以实现平台件下的LED全关功能。
技术实现思路
：根据本技术的一实施例，提出一种汽车信号灯开关电路，包括：电源模块、主电路、并联电路和开关电路；主电路包括第一电阻(R1)、第一开关管(Q1)、第二开关管(Q2)、第一组发光二极管(LED1；LED3)和第一组二极管(D1；D3)组成；主电路由电源模块的电源端(Vcc)开始，依次串本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车信号灯开关电路，其特征在于，所述开关电路包括：电源模块、主电路、并联电路和开关电路；所述主电路包括第一电阻(R1)、第一开关管(Q1)、第二开关管(Q2)、第一组发光二极管(LED1；LED3)和第一组二极管(D1；D3)组成；所述主电路由所述电源模块的电源端(Vcc)开始，依次串接所述第一开关管(Q1)、所述第一组发光二极管(LED1；LED3)、所述第二开关管(Q2)和所述第一组二极管(D1；D3)后接地，所述第一电阻(R1)的两端并联在所述第一开关管(Q1)的输入端和输出端；所述并联电路包括第二组发光二极管(LED2；LED4)、第二组二极管(D2；D4)和第三开关管(Q3)组成...

【技术特征摘要】
1.一种汽车信号灯开关电路，其特征在于，所述开关电路包括：电源模块、主电路、并联电路和开关电路；所述主电路包括第一电阻(R1)、第一开关管(Q1)、第二开关管(Q2)、第一组发光二极管(LED1；LED3)和第一组二极管(D1；D3)组成；所述主电路由所述电源模块的电源端(Vcc)开始，依次串接所述第一开关管(Q1)、所述第一组发光二极管(LED1；LED3)、所述第二开关管(Q2)和所述第一组二极管(D1；D3)后接地，所述第一电阻(R1)的两端并联在所述第一开关管(Q1)的输入端和输出端；所述并联电路包括第二组发光二极管(LED2；LED4)、第二组二极管(D2；D4)和第三开关管(Q3)组成；所述并联电路从所述第一开关管(Q1)的输出端开始，依次串接所述第二组发光二极管(LED2；LED4)、第三开关管(Q3)和第二组二极管(D2；D4)后接地；其中，所述第一组发光二极管(LED1；LED3)和所述第二组发光二极管(LED2；LED4)的数量以及所述第一组二极管(D1；D3)的数量和所述第二组二极管(D2；D4)的数量相等；所述开关电路包括第一开关电路、第二开关电路；所述第一开关电路控制所述第一开关管(Q1)的截止和导通；所述第二开关电路控制所述第二开关管(Q2)和所述第三开关管(Q3)的截止和导通。2.根据权利要求1所述的汽车信号灯开关电路，其特征在于，所述第一开关管(Q1)为P-MOSFET管，所述第二开关管(Q2)和所述第三开关管(Q3)为N-MOSFET管；所述第一开关电路包括第二电阻(R2)、第三电阻(R3)、第四电阻(R4)、第五电阻(R5)、第六电阻(R6)、第一稳压二级管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆骏，李佳颖，
申请(专利权)人：上海小糸车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31