The utility model discloses a water heater to heat the liquid, including import and export, the liquid channel, heating core, electric control board and heat radiating metal sheet, the import and export of liquid in the liquid channel at both ends, the electronic control board is used to control the heating core, the electronic control board is located above the import and export of liquid IGBT, the radiating metal sheet surface close to the IGBT, on the surface of contact heat and liquid metal under the import and export of. The utility model can take the heat of the IGBT on the electric control board through the flowing water, reduce the temperature of the IGBT in time, protect the IGBT from being damaged, and make the heater work more stably and reliably.
【技术实现步骤摘要】
一种利于散热的水暖加热器
本技术涉及一种加热器,尤其涉及一种利于散热的水暖加热器。
技术介绍
为应对日益突出的燃油供求的矛盾和环境污染的问题,世界各国均在推进新能源汽车的发展。传统汽车一直把发动机的余热作为制暖热源,这种方式依赖于汽车的发动机,也就是说要在发动机工作的状态下,才能实施车内的取暖。另外,这种取暖系统的效率很低,在冬季启动了发动机后需要6-10min才能供暖。但电动汽车没有发动机,混合动力车载发动机停转是车内也需要供暖。目前,由于PTC陶瓷特有的正温度系数阻温特性,其有着自动控温,温度随电压波动影响小等优良的电性能以及不会燃烧和无明火,使用寿命长等等安全特性。由PTC陶瓷制作的PTC加热器是一种理想的加热装置,它不仅很好的解决了在低温条件下电动汽车内部取暖和挡风玻璃除霜所需要的热源问题,还能应用于动力电池的热管理系统,在环境温度较低时对动力电池进行加热,而且由于其优良的绝缘性能确保了电动汽车的安全性能。电动汽车制暖用PTC加热器有风暖和水暖两种,PTC水暖加热器,以PTC加热元件为发热核心,制作成PTC加热管,然后插入专用的铝合金导热体,通过加热防冻液,经由蒸发器向车内提供暖风,暖风柔和舒适,温度稳定适中,使用安全,节能高效。另外,PTC水加热器还可用于电动汽车动力电池热管理系统,通过加热防冻液给电池加热。在电动汽车领域使用的PTC加热器使用环境有如下特点,一是工作电压高,至少在320V以上,一般在320VDC-750VDC;二是电动汽车的电压在运行中并不是恒定的,而是随着运行中电量的损耗而下降;三是由于汽车是在室外使用,四季温度及湿度的变化大 ...
【技术保护点】
一种利于散热的水暖加热器,其特征在于,包括液体进出口(1)、液体通道(2)、加热芯、电控板(3)及散热金属片(5),所述液体进出口(1)位于液体通道(2)两端,所述电控板(3)用于控制加热芯工作,所述电控板(3)上有IGBT(4),IGBT(4)位于液体进出口(1)的上方,所述散热金属片(5)上表面紧贴IGBT(4),散热金属片(5)下表面与液体进出口(1)的上表面接触。
【技术特征摘要】
1.一种利于散热的水暖加热器,其特征在于,包括液体进出口(1)、液体通道(2)、加热芯、电控板(3)及散热金属片(5),所述液体进出口(1)位于液体通道(2)两端,所述电控板(3)用于控制加热芯工作,所述电控板(3)上有IGBT(4),IGBT(4)位于液体进出口(1)的上方,所述散热金属片(5)上表面紧贴IGBT(4),散热金属片(5)下表面与液体进出口(1)的上表面接触。2.根据权利要求1所述的利于散热的水暖加热器,其特征在于,所述液体进出口(1)包括进水口(11)和出水口(12),所述IGBT(4)位于进水口(11)的上方...
【专利技术属性】
技术研发人员:贾小晶,
申请(专利权)人:苏州新业电子股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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