电动汽车及其PTC加热器制造技术

技术编号:14923133 阅读:78 留言:0更新日期:2017-03-30 15:23
本实用新型专利技术公开了一种电动汽车的PTC加热器,包括壳体、设置于壳体内的加热组件和连接加热组件的线束,加热组件上设置有能够导电的金属连接件,金属连接件上设置有固定孔,还包括能够进入固定孔的固定件,固定件进入固定孔后能够使线束与加热组件固定连接。将导电线束的一端用固定件固定安装在金属连接件上,另外一端连接在接插件上,便于组装加工,有利于减少加工周期,防止汽车行驶过程中线束连接松动或断开,使线束与加热组件有效接触,防止产生静电损坏,保证加热器正常工作,提高可靠性和安全性。本实用新型专利技术还公开了一种包括上述PTC加热器的电动汽车。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动汽车领域,特别是涉及一种电动汽车的PTC加热器。此外,本技术还涉及一种包括上述PTC加热器的电动汽车。
技术介绍
电动汽车的车内制热需要通过PTC(正温度系数热敏电阻)加热器实现,通过线束为壳体内的加热组件通电,加热流经加热组件的水,实现车内制热,为乘坐人员提供舒适的环境。线束一般通过焊接的方式连接加热组件,在车辆行驶的过程中,振动会导致焊接部位松动甚至断开,使加热器不能正常工作,不能在需要时进行车内制热。因此,如何提供一种线束连接稳定的PTC加热器是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动汽车的PTC加热器,线束稳定连接。本技术的另一目的是提供一种包括上述PTC加热器的电动汽车,线束稳定连接,提高可靠性和安全性。为解决上述技术问题,本技术提供一种电动汽车的PTC加热器,包括壳体、设置于所述壳体内的加热组件和连接所述加热组件的线束,所述加热组件上设置有能够导电的金属连接件,所述金属连接件上设置有固定孔,还包括能够进入所述固定孔的固定件,所述固定件进入所述固定孔后能够使所述线束与所述加热组件固定连接。优选地,所述固定孔具体为螺纹孔,所述固定件具体为与所述螺纹孔匹配的螺钉。优选地,所述线束位于所述壳体内部的一端设置有金属连接片,所述金属连接片的一端固定连接所述线束,所述金属连接片的另一端设置有用于所述螺钉穿过的通孔。优选地,所述固定孔具体为卡接孔,所述固定件具体为与所述卡接孔匹配的卡接头。优选地,所述金属连接件具体为铝合金件。优选地,所述线束外部包裹有硬质绝缘皮。本技术提供一种电动汽车,包括车身以及安装于所述车身的PTC加热器,所述PTC加热器具体为上述任意一项所述的PTC加热器。本技术提供的PTC加热器,包括壳体、设置于壳体内的加热组件和连接加热组件的线束,加热组件上设置有能够导电的金属连接件,金属连接件上设置有固定孔,还包括能够进入固定孔的固定件,固定件进入固定孔后能够使线束与加热组件固定连接。将导电线束的一端用固定件固定安装在金属连接件上,另外一端连接在接插件上,便于组装加工,有利于减少加工周期,防止汽车行驶过程中线束连接松动或断开,使线束与加热组件有效接触,防止产生静电损坏,保证加热器正常工作,提高可靠性和安全性。本技术还提供一种包括上述PTC加热器的电动汽车,由于上述PTC加热器具有上述技术效果,上述电动汽车也应具有同样的技术效果,在此不再详细介绍。附图说明图1为本技术所提供的PTC加热器的一种具体实施方式的结构示意图。具体实施方式本技术的核心是提供一种电动汽车的PTC加热器,线束稳定连接。本技术的另一核心是提供一种包括上述PTC加热器的电动汽车,线束稳定连接,提高可靠性和安全性。为了使本
的人员更好地理解本技术方案,下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。请参考图1,图1为本技术所提供的PTC加热器的一种具体实施方式的结构示意图。本技术具体实施方式提供的PTC加热器,包括壳体1、设置于壳体1内的加热组件和连接加热组件的线束3,加热组件上设置有能够导电的金属连接件2,金属连接件2与加热组件上的触点相连,电源依次连接线束3和金属连接件2,实现对加热组件的通电。金属连接件2上设置有固定孔,还包括能够进入固定孔的固定件,固定件进入固定孔后能够使线束3与加热组件固定连接。具体地,金属连接件2可以为铝合金件,重量轻且价格低廉,节约成本,也可采用其他材质的金属连接件2,均在本技术的保护范围之内。将导电线束3的一端用固定件固定安装在金属连接件2上,另外一端连接在接插件上,便于组装加工,有利于减少加工周期,防止汽车行驶过程中线束3连接松动或断开,使线束3与加热组件有效接触,防止产生静电损坏,保证加热器正常工作,提高可靠性和安全性。固定孔与固定件可以有多种形式,可以为匹配的螺纹孔和螺钉4,两者螺纹连接,还可以在线束3位于壳体1内部的一端设置金属连接片,即连接金属连接件2的一端设置有金属连接片,金属连接片的一端固定连接线束3,金属连接片的另一端设置有用于螺钉4穿过的通孔。安装时螺钉4穿过通孔后拧入螺纹孔,将线束3压紧,实现紧密接触,便于拆卸更换,同时连接稳定,不易断开。也可采用其他形式,如固定孔与固定件为匹配的卡接孔和卡接头,两者卡接,均在本技术的保护范围之内。在上述各具体实施方式提供的PTC加热器的基础上,线束3外部包裹有硬质绝缘皮5,调高设备的稳定性和安全性。除了上述PTC加热器,本技术的具体实施方式还提供一种包括上述PTC加热器的电动汽车,该电动汽车其他各部分的结构请参考现有技术,本文不再赘述。以上对本技术所提供的电动汽车及其PTC加热器进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以对本技术进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网
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电动汽车及其PTC加热器

【技术保护点】
一种电动汽车的PTC加热器,包括壳体(1)、设置于所述壳体(1)内的加热组件和连接所述加热组件的线束(3),其特征在于,所述加热组件上设置有能够导电的金属连接件(2),所述金属连接件(2)上设置有固定孔,还包括能够进入所述固定孔的固定件,所述固定件进入所述固定孔后能够使所述线束(3)与所述加热组件固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的PTC加热器,包括壳体(1)、设置于所述壳体(1)内的加热组件和连接所述加热组件的线束(3),其特征在于,所述加热组件上设置有能够导电的金属连接件(2),所述金属连接件(2)上设置有固定孔,还包括能够进入所述固定孔的固定件,所述固定件进入所述固定孔后能够使所述线束(3)与所述加热组件固定连接。2.根据权利要求1所述的PTC加热器,其特征在于,所述固定孔具体为螺纹孔,所述固定件具体为与所述螺纹孔匹配的螺钉(4)。3.根据权利要求2所述的PTC加热器,其特征在于,所述线束(3)位于所述壳体(1)内部的一端设置有金属连接片,...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐小立
申请(专利权)人:重庆瑞阳科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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