双离合器混合动力驱动系统技术方案

本发明专利技术提供一种双离合器混合动力驱动系统，包括发动机、第一驱动电机、第二驱动电机和单行星排，单行星排包括行星齿轮机构，单行星排还包括制动器，行星齿轮机构的太阳轮分别连接第一驱动电机和制动器，行星齿轮机构的齿圈连接第二驱动电机的输出轴，双离合器混合动力驱动系统还包括第一离合器和第二离合器，所述发动机、第一离合器和行星齿轮机构的行星架依次连接，发动机、第二离合器和齿圈依次连接，第二离合器与行星齿轮机构的齿圈连接的一端、行星齿轮机构的齿圈、第二驱动电机的输出轴分别用于与车辆的后桥连接。通过双离合器的分离和闭合以及控制器的闭合、断开和锁止，实现多种工作模式，具有结构简单、易于控制、能耗低的优点。

Dual clutch hybrid drive system

The invention provides a double clutch hybrid drive system, including the engine, the first drive motor, second driving motor and single planetary row, including planetary planetary gear, planetary also includes a sun wheel brake, planetary gear mechanism is respectively connected with the first drive motor and the brake ring gear of the planetary gear mechanism is connected with the output second axis drive motor, double clutch hybrid drive system also includes a first clutch and a second clutch, a planetary frame of the engine, a first clutch and a planetary gear mechanism connected to the engine, clutch and gear ring, second connected second clutch and planetary gear ring gear connected end, planetary gear tooth ring, second drive motor output shaft respectively for vehicle rear axle. The utility model has the advantages of simple structure, easy control and low energy consumption through the separation and the closing of the double clutch, the closing, the disconnection and the locking of the controller, and various working modes.

【技术实现步骤摘要】
双离合器混合动力驱动系统
本专利技术涉及混合动力汽车的动力系统，尤其涉及一种双离合器混合动力驱动系统。
技术介绍
混合动力车辆既可以实现节能减排，又可以避免纯电动汽车存在续航不足的难题，在商用车领域，随着新能源补贴的逐渐退坡，混合动力车辆将再次成为新能源汽车市场的热点。其中，单行星排混合动力系统最典型的应用就是丰田Prius系列车型，并已成功通过市场验证。但在我国商用车应用领域存在运行中第一驱动电机转速过高，会产生较高反电动势的问题，以及因系统非完全解耦，发动机惯量大造成的整车的振动问题，控制难度高等问题。公开号为CN104890498A的中国专利提出了一种双离合式混合动力驱动装置，通过两套摩擦片式离合器C1、C2对传动进行分配，离合器C1的两端分别为发动机输出轴和电机A经过减速行星排PG1后的输出轴；离合器C2的两端为电机A经过减速行星排PG1后的输出轴和电机B经过减速行星排PG2后的输出轴。电机A连接行星排PG1的齿圈，行星排PG1的太阳轮固定，行星排PG1的行星架为输出轴；电机B连接行星排PG2的太阳轮，行星排PG2的齿圈固定，行星排PG2的行星架为输出轴。然而上述方案结构较为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双离合器混合动力驱动系统，包括发动机、第一驱动电机、第二驱动电机和单行星排，所述单行星排包括行星齿轮机构，其特征在于，所述单行星排还包括制动器，所述行星齿轮机构的太阳轮分别连接第一驱动电机和制动器，行星齿轮机构的齿圈连接第二驱动电机的输出轴，所述双离合器混合动力驱动系统还包括第一离合器和第二离合器，所述发动机、第一离合器和行星齿轮机构的行星架依次连接，所述发动机、第二离合器和行星齿轮机构的齿圈依次连接，所述第二离合器与齿圈连接的一端、行星齿轮机构的齿圈、第二驱动电机的输出轴分别用于与车辆的后桥连接。

【技术特征摘要】
1.一种双离合器混合动力驱动系统，包括发动机、第一驱动电机、第二驱动电机和单行星排，所述单行星排包括行星齿轮机构，其特征在于，所述单行星排还包括制动器，所述行星齿轮机构的太阳轮分别连接第一驱动电机和制动器，行星齿轮机构的齿圈连接第二驱动电机的输出轴，所述双离合器混合动力驱动系统还包括第一离合器和第二离合器，所述发动机、第一离合器和行星齿轮机构的行星架依次连接，所述发动机、第二离合器和行星齿轮机构的齿圈依次连接，所述第二离合器与齿圈连接的一端、行星齿轮机构的齿圈、第二驱动电机的输出轴分别用于与车辆的后桥连接。2.根据权利要求1所述的双离合器混合动力驱动系统，其特征在于，还包括增速齿轮组和减速齿轮组，所述增速齿轮组接于发动机和第二离合器之间，所述减速齿轮组接于第二离合器和第二驱动电机的输...

【专利技术属性】
技术研发人员：马腾腾，张德平，
申请(专利权)人：厦门市福工动力技术有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35