The invention discloses a method for reinforcing bridge machine, including the following steps: step A: measure the front leg length, diameter, diameter of pier and other related parameters; step B: direct calculation or finite element calculation, determine the transverse and longitudinal reinforcement reinforcement, the transverse reinforcement scheme connecting a plurality of supporting rods between the two front legs, longitudinal reinforcement is connected with a plurality of support bars between the pier and the front leg; step C: select the corresponding parameters and the corresponding length of section steel; step D: step C selected models and parameters of steel, cutting, and in accordance with the reinforcement scheme step B of the front leg and pier reinforcement connection. Through additional reinforcement measures, not only can reduce the burden of workers can also reduce the disassembly process of manual labor, the most important is to avoid the front legs appear instability, the problem of breaking in dismantling the beam in the process of reinforcement can be widely used in various bridging machine front supporting leg.
【技术实现步骤摘要】
一种对架桥机进行加固的方法
本专利技术涉及一种架桥机,特别涉及一种对架桥机进行加固的方法。
技术介绍
在目前的桥梁施工中,因施工环境及施工工况的不同,架桥机的支腿也存在不同状态的受力情况。但因架桥机结构具有通用性、理论性,设计时未考虑现场施工过程中存在不同工况而出现结构受力不稳情况。当采用架桥机进行拆架梁体时,在横移天车的过程中,架桥机前支腿左右两支腿之间的跨距较大,经常出现横向失稳的问题;在天车启动时,架桥机前支腿由于和中间支腿相距较远,也会出现纵向失稳的问题;在拆桥过程中,还可能出现前支腿因过长而存在受力不均容易折断的问题。现有的拆桥过程中,往往没有对架桥机采取加强措施,特别是针对架桥机前支腿专门的加强措施。因此若采用普通的架桥机进行拆架梁体,且不对架桥机前支腿采取加固措施,存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中所存在的上述不足,提供一种对架桥机进行加固的方法,该方法可以解决架桥机在拆架梁体时存在的横向、纵向失稳问题以及架桥机因过长而存在受力不均容易折断的问题。为了实现上述专利技术目的,本专利技术提供了以下技术方案:一种对架桥机进行加固的方法,包括以下几个步骤:步骤A:量取架桥机前支腿的长度、直径、横向跨度,量取架桥机所在墩柱的直径以及所述墩柱和所述前支腿之间的距离;步骤B:确定加固方案:进行直接计算或有限元计算,确定横向加固方案和纵向加固方案,其中,横向加固方案为在架桥机的两个所述前支腿之间连接若干个支撑杆,纵向加固方案为在所述墩柱和至少一个所述前支腿之间连接若干个支撑杆;步骤C:选定钢材的型号及大小:根据所述前支腿的直径 ...
【技术保护点】
一种对架桥机进行加固的方法,包括以下几个步骤:步骤A:量取架桥机前支腿(1)的长度、直径、横向跨度,量取架桥机所在墩柱(5)的直径以及所述墩柱(5)和所述前支腿(1)之间的距离;步骤B:确定加固方案:进行直接计算或有限元计算,确定横向加固方案和纵向加固方案,其中,横向加固方案为在架桥机的两个所述前支腿(1)之间连接若干个支撑杆,纵向加固方案为在所述墩柱(5)和至少一个所述前支腿(1)之间连接若干个支撑杆;步骤C:选定钢材的型号及大小:根据所述前支腿(1)的直径、所述墩柱(5)的直径以及拆卸梁体的重量,选取所需强度对应截面参数的钢材,根据所述前支腿(1)的长度和跨度以及所述前支腿(1)和所述墩柱(5)之间的距离,选取对应长度的钢材;步骤D:将步骤C选定的型号和参数的钢材,进行切割,并按照步骤B所述的加固方案对所述前支腿(1)以及所述墩柱(5)进行连接加固。
【技术特征摘要】
1.一种对架桥机进行加固的方法,包括以下几个步骤:步骤A:量取架桥机前支腿(1)的长度、直径、横向跨度,量取架桥机所在墩柱(5)的直径以及所述墩柱(5)和所述前支腿(1)之间的距离;步骤B:确定加固方案:进行直接计算或有限元计算,确定横向加固方案和纵向加固方案,其中,横向加固方案为在架桥机的两个所述前支腿(1)之间连接若干个支撑杆,纵向加固方案为在所述墩柱(5)和至少一个所述前支腿(1)之间连接若干个支撑杆;步骤C:选定钢材的型号及大小:根据所述前支腿(1)的直径、所述墩柱(5)的直径以及拆卸梁体的重量,选取所需强度对应截面参数的钢材,根据所述前支腿(1)的长度和跨度以及所述前支腿(1)和所述墩柱(5)之间的距离,选取对应长度的钢材;步骤D:将步骤C选定的型号和参数的钢材,进行切割,并按照步骤B所述的加固方案对所述前支腿(1)以及所述墩柱(5)进行连接加固。2.根据权利要求1所述的一种对架桥机进行加固的方法,其特征在于:所述步骤B中的横向加固方案为在架桥机两个所述前支腿(1)之间连接至少一个水平支撑杆(2)或一个斜支撑杆(3)。3.根据权利要求2所述的一种对架桥机进行加固的方法,其特征在于:所述步骤B中的横向加固方案为在架桥机两个所述前支腿(1)之间连接三个不同高度的所述水平支撑杆(2),在其中的中层水平支撑杆(2)上对称连接有两个V形的斜...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋枭,张良,赵伟,陈晓飞,向世国,曾文科,周平,杨昌勇,李信运,刘虎,
申请(专利权)人:中铁二局集团有限公司,中铁二局第六工程有限公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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