【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道及地下工程，特别是一种隧道道床施工加高装置。
技术介绍
1、现有的国内隧道类型一般分为圆形隧道、矩形隧道等，现创新了一种新型隧道-类矩形隧道，类矩形隧道比圆形隧道节约了35％的地下空间，在城市核心区与老旧城区的地下工程施工时，可大大减少对地上和底下构筑物的影响。类矩形隧道如图3所示，单侧隧道中，一侧为矩形侧，一侧为圆形侧，两侧在道床施工中存在高差，施工时无法对称布置，类矩形隧道与传统隧道的结构形式不同导致类矩形隧道的道床工序复杂，施工周期长，类矩形隧道两侧轨道高差大，回填层不能提前施工，施工组织衔接困难，与一般隧道类型使用的工具装备存在较大差异，无法满足对于类矩形隧道的施工条件及技术要求，类矩形隧道结构道床类型分为一般整体道床和橡胶弹簧浮置板整体道床，一般整体道床轨道结构高度为940mm，橡胶弹簧浮置板道床轨道结构高度为1000mm，而传统的圆形隧道、矩形隧道走行轨支腿分为矮支腿和高支腿，矮支腿可调节高度为300mm～500mm，高支腿可调节高度为400mm～600mm，均不能达到类矩形隧道结构道床的高度，不能满足此类型隧
【技术保护点】
1.一种隧道道床施工加高装置，其特征在于，包含加高件(1)，位于类矩形隧道的矩形侧的走行轨支腿(3)的底部连接所述加高件(1)，所述加高件(1)连接于基础，位于类矩形隧道的圆形侧的所述走行轨支腿(3)的底部不设置所述加高件(1)，两侧的所述走行轨支腿(3)的顶面位于同一平面内。
2.根据权利要求1所述的一种隧道道床施工加高装置，其特征在于，所述加高件(1)设有底座(2)。
3.根据权利要求2所述的一种隧道道床施工加高装置，其特征在于，所述底座(2)上设有若干孔洞(21)，若干所述孔洞(21)被若干膨胀螺栓穿过，通过膨胀螺栓固定所述隧道道床施工加
【技术特征摘要】
1.一种隧道道床施工加高装置，其特征在于，包含加高件(1)，位于类矩形隧道的矩形侧的走行轨支腿(3)的底部连接所述加高件(1)，所述加高件(1)连接于基础，位于类矩形隧道的圆形侧的所述走行轨支腿(3)的底部不设置所述加高件(1)，两侧的所述走行轨支腿(3)的顶面位于同一平面内。
2.根据权利要求1所述的一种隧道道床施工加高装置，其特征在于，所述加高件(1)设有底座(2)。
3.根据权利要求2所述的一种隧道道床施工加高装置，其特征在于，所述底座(2)上设有若干孔洞(21)，若干所述孔洞(21)被若干膨胀螺栓穿过，通过膨胀螺栓固定所述隧道道床施工加高装置。
4.根据权利要求3所述的一种隧道道床施工加高装置，其特征在于，所述加高件(1)和所述底座(2)的材质为钢材。
5.根据权利要求4所述的一种隧道道...
【专利技术属性】
技术研发人员：高帆，樊晓东，谢吉国，王昆，吴绍江，
申请(专利权)人：中铁二局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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