非隔离CAN总线过压保护电路制造技术
【技术实现步骤摘要】
非隔离CAN总线过压保护电路
本专利技术涉及一种CAN总线过压保护电路，尤其是一种非隔离CAN总线过压保护电路。
技术介绍
CAN是ControllerAreaNetwork的缩写（以下称为CAN），是ISO国际标准化的串行通信协议。在汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“通过多个LAN，进行大量数据的高速通信”的需要，面向汽车的CAN通信协议被开发出，此后，CAN通过ISO11898及ISO11519进行了标准化，在欧洲已是汽车网络的标准协议。CAN总线以其高性能和高可靠性，被广泛应用于汽车和工业控制局域网，它实现了分布式控制系统各节点之间实时、可靠的数据通信。对于提高CAN总线节点的可靠性而言，最常见的方法就是采用隔离收发器将总线和控制电路进行电气隔离，将高压干扰阻隔在控制系统之外，有效地保证控制系统及人身安全。不仅如此，电气隔离还可以有效防止形成地环路，抑制由接地...
【技术保护点】
非隔离CAN总线过压保护电路，包括CAN总线收发器（U2）及与其连接的高、低位总线信号线（CAN_H、CAN_L），其特征在于：还包括连接在所述CAN总线收发器（U2）和高、低位总线信号线（CAN_H、CAN_L）之间的匹配及滤波电路（1），用于各节点间的阻抗匹配及过滤共模的电磁干扰；以及，过压保护电路（2），至少用于将总线共模电压采样后与参考电压进行比对，并根据比对结果切断或自恢复CAN总线收发器（U2）和高、低位总线信号线（CAN_H、CAN_L）之间的总线信号传输。
【技术特征摘要】
1.非隔离CAN总线过压保护电路，包括CAN总线收发器（U2）及与其连接的高、低位总线信号线（CAN_H、CAN_L），其特征在于：还包括连接在所述CAN总线收发器（U2）和高、低位总线信号线（CAN_H、CAN_L）之间的匹配及滤波电路（1），用于各节点间的阻抗匹配及过滤共模的电磁干扰；以及，过压保护电路（2），至少用于将总线共模电压采样后与参考电压进行比对，并根据比对结果切断或自恢复CAN总线收发器（U2）和高、低位总线信号线（CAN_H、CAN_L）之间的总线信号传输。2.根据权利要求1所述的非隔离CAN总线过压保护电路，其特征在于：所述匹配及滤波电路（1）包括共模电感（L1）、第一匹配电阻（R3）和第二匹配电阻（R4），所述共模电感（L1）的2脚接高位总线信号线（CAN_H），其1脚接所述过压保护电路（2）及第一匹配电阻（R3）的一端，所述第一匹配电阻（R3）的另一端通过电容（C3）接地；所述共模电感（L1）的3脚接低位总线信号线（CAN_L），其4脚接所述过压保护电路（2）及第二匹配电阻（R4）的一端，所述第二匹配电阻（R4）的另一端通过所述电容（C3）接地。3.根据权利要求2所述的非隔离CAN总线过压保护电路，其特征在于：所述过压保护电路（2）包括二级保护电路（21），所述二级保护电路（21）包括过压检测电路（211），用于将总线共模电压采样后与参考电压进行比对并输出高或低电平；及过压关断电路（212），用于根据所述过压检测电路（211）输出的低或高电平切断或自恢复CAN总线收发器（U2）和高、低位总线信号线（CAN_H、CAN_L）之间的总线信号传输。4.根据权利要求3所述的非隔离CAN总线过压保护电路，其特征在于：所述过压检测电路（211）包括第一二极管（D3）、第二二极管（D4）、第一采样电阻（R5）、第二采样电阻（R6）、比较器（U1）及参考电压，所述第一二极管（D3）和第二二极管（D4）的阳极分别接所述共模电感（L1）的1脚及4脚，它们的阴极分别通过串联的第一采样电阻（R5）及第二采样电阻（R6）接地，所述第一采样电阻（R5）和第二采样电阻（R6）的连接端接所述比机器（U1...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈峰，朱利东，
申请(专利权)人：天索苏州控制技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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