The utility model discloses a pipe wire fixing pipe clamp assembly, which comprises a first sub folder, second sub folder, third sub folder, fourth sub folder, fifth pipe clamp and sixth pipe clamp; the first sub folder, second sub folder, third sub folder, fourth the fifth pipe clamp, pipe clamp and sixth pipe clamp are arranged on the clamping part, the first part of the outer pipe is provided with a first connector and the second connector clip on; second pipe clamp clamps on the peripheral part is provided with third connecting head; third pipe clamp clamp the peripheral part is provided with fourth connecting head; the first connector and the third connector detachably connected; fourth pipe clamp clamps on the peripheral part is provided with fifth connecting head, fifth sub pipe clamp clamps on the peripheral part is provided with sixth connector and the seventh connector; Sixth pipe clamp the clamping part The periphery of the utility model is provided with a eighth connecting head and a ninth connecting head which can be clamped with the sixth connecting head, and the pipe with the space crossing can be fixed.
【技术实现步骤摘要】
一种管路线束固定管夹组件
本技术涉及汽车零部件技术,尤其涉及一种管路线束固定管夹组件。
技术介绍
随着汽车技术的不断发展,轻型卡车上所述配置的传动管路、转向管路、制动管路和线束越来越多,且走向纵横交错,十分复杂,需要对这些管路、线束进行固定。如图1所示,图1为现有技术中公开的一种管夹,包括两个子管夹本体1’、分别安装在两子管夹本体1’上的卡舌2’和卡扣3’,通过卡舌2’和卡扣3’之间的可拆卸配合,能够达到对相交的两条管路进行夹持的作用。现有技术中的管夹存在以下缺陷:1,对于三根或三根以上的空间交叉的管路或线束无法进行约束。2,现有管夹无法固定,不便于对多道管路进行固定。3,现有管夹缺口处为平滑过渡,在车辆运行过程中,容易因振动而导致线束从缺口中滑落。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种管路线束固定管夹组件,以解决现有技术中的问题,能够对于三根以上的空间交叉管路或线束进行约束。本技术提出了一种管路线束固定管夹组件,其中,包括第一子管夹、第二子管夹、第三子管夹、第四子管夹、第五子管夹和第六子管夹;所述第一子管夹、所述第二子管夹、所述第三子管夹、所述第四子管夹、所述第五子管夹和所述第六子管夹上均设有夹持部,所述夹持部为设有缺口的环状体;所述第一子管夹上的所述夹持部的外周设有第一连接头和第二连接头;所述第二子管夹上的所述夹持部的外周设有第三连接头;所述第三子管夹上的所述夹持部的外周设有第四连接头;所述第一连接头与所述第三连接头可拆卸连接;所述第一连接头和所述第四连接头具有相同的结构;所述第四子管夹上的所述夹持部的外周设有第五连接头,所述第五子管夹上的所述夹持部的外周设有 ...
【技术保护点】
一种管路线束固定管夹组件,其特征在于,包括第一子管夹、第二子管夹、第三子管夹、第四子管夹、第五子管夹和第六子管夹;所述第一子管夹、所述第二子管夹、所述第三子管夹、所述第四子管夹、所述第五子管夹和所述第六子管夹上均设有夹持部,所述夹持部为设有缺口的环状体;所述第一子管夹上的所述夹持部的外周设有第一连接头和第二连接头;所述第二子管夹上的所述夹持部的外周设有第三连接头;所述第三子管夹上的所述夹持部的外周设有第四连接头;所述第一连接头与所述第三连接头可拆卸连接;所述第一连接头和所述第四连接头具有相同的结构;所述第四子管夹上的所述夹持部的外周设有第五连接头,所述第五子管夹上的所述夹持部的外周设有第六连接头和第七连接头;所述第六子管夹上的所述夹持部的外周设有第八连接头和能够与所述第六连接头卡接的第九连接头;所述第二连接头、所述第五连接头、所述第七连接头、所述第八连接头具有相同的结构,且两两之间可拆卸连接。
【技术特征摘要】
1.一种管路线束固定管夹组件,其特征在于,包括第一子管夹、第二子管夹、第三子管夹、第四子管夹、第五子管夹和第六子管夹;所述第一子管夹、所述第二子管夹、所述第三子管夹、所述第四子管夹、所述第五子管夹和所述第六子管夹上均设有夹持部,所述夹持部为设有缺口的环状体;所述第一子管夹上的所述夹持部的外周设有第一连接头和第二连接头;所述第二子管夹上的所述夹持部的外周设有第三连接头;所述第三子管夹上的所述夹持部的外周设有第四连接头;所述第一连接头与所述第三连接头可拆卸连接;所述第一连接头和所述第四连接头具有相同的结构;所述第四子管夹上的所述夹持部的外周设有第五连接头,所述第五子管夹上的所述夹持部的外周设有第六连接头和第七连接头;所述第六子管夹上的所述夹持部的外周设有第八连接头和能够与所述第六连接头卡接的第九连接头;所述第二连接头、所述第五连接头、所述第七连接头、所述第八连接头具有相同的结构,且两两之间可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的管路线束固定管夹组件,其特征在于,所述第一连接头包括第一柱体、第一卡盘和第二卡盘,所述第一卡盘和所述第二卡盘均为圆形,所述第一卡盘与所述第二卡盘固定安装在所述第一柱体上,所述第一卡盘与所述第二卡盘平行设置;所述第三连接头包括第一侧板、第一卡板和第二卡板,所述第一侧板安装在对应的所述夹持部上,所述第一卡板和所述第二卡板固定安装在所述第一侧板上,且所述第一卡板与所述第二卡板平行设置;所述第一卡板上设有第一卡孔,所述第一卡孔的一侧设有第一开口;所述第二卡板上设有第二卡孔,所述第二卡孔的一侧设有第二开口;所述第一开口与所述第二开口的方向相同。3.根据权利要求2所述的管路线束固定管夹组件,其特征在于,所述第一开口的大小值和所述第二开口的大小值均小于所述第一柱体的直径。4.根据权利要求2所述的管路线束固定管夹组件,其特征在于,所述第一卡盘与所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:牛营凯,王雅莉,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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