绞车系统单向驻车制动器技术方案

本实用新型专利技术涉及一种绞车系统单向驻车制动器，包括：输入连接法兰、制动弹簧组、液压缸组件、输出连接法兰、制动器座组件、芯轴组件、一组螺钉；输入连接法兰与绞车系统的液压马达固定法兰连接；输出连接法兰与绞车系统的减速机法兰连接；当绞车系统慢速下降时，单向驻车制动器内摩擦片组有相对转动，可实现对绞车系统升降机构快速制动，但由于转速低，制动器不会过热；当绞车系统快速上升时，单向驻车制动器内摩擦片组无相对转动，制动器不产生热量，从而保证制动器在高速运转时能正常工作。

One way parking brake for winch system

The utility model relates to a one-way parking brake winch system, including: input flange, brake spring, hydraulic cylinder assembly, output flange, brake seat assembly, core shaft assembly, a set of screws; hydraulic motor fixed input flange connecting flange and the connecting winch system; output flange and winch system of reducer flange connection; when the winch system slow down, check the parking brake friction sheet in the group of relative rotation can be realized on the winch system of lifting mechanism for fast braking, but because of low speed, brake not overheating; when the rapid rise of winch system, one-way parking brake friction plate group without relative rotation, the brake does not produce heat so, that the brake can work normally when running at high speed.

【技术实现步骤摘要】
绞车系统单向驻车制动器
本技术涉及一种单向驻车制动器，应用于绞车系统实现升降机构的驻车制动和紧急停止，尤其涉及该绞车系统单向驻车制动器的结构。
技术介绍
现有技术的绞车系统驻车制动器采用液压驱动向多层摩擦片形式，湿式条件下接合，制动器座直接与摩擦片组连接。一般工况下，绞车系统带动升降机构慢速下降快速上升，当在快速上升时，制动器座带动摩擦片组高速旋转，造成摩擦片组异常发热，产生高温，造成制动器内轴承损坏，密封件老化。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供了一种绞车系统单向驻车制动器，旨在解决上述的问题。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术包括：输入连接法兰、制动弹簧组、液压缸组件、输出连接法兰、制动器座组件、芯轴组件、一组螺钉；所述的输入连接法兰与绞车系统的液压马达固定法兰连接；所述的制动弹簧组安装在输入连接法兰孔内；所述的液压缸组件包括：缸体和活塞；所述的输出连接法兰与绞车系统的减速机法兰连接；所述的输入连接法兰、液压缸组件和输入连接法兰由一组螺钉固定连接；所述的芯轴组件包括：芯轴、第一组轴承、第二组轴承、第三组轴承、轴用挡圈；所述的第一组轴承内圈安装在芯轴上，外圈安装在输入连接法兰上；所述的第二组轴承内圈安装在芯轴上，轴用挡圈用于限制第二组轴承轴向串动；所述的第三组轴承内圈安装在芯轴上，外圈安装在输出连接法兰上；所述芯轴左端与绞车系统液压马达输出轴连接，芯轴右端与绞车系统减速机输入轴连接；所述芯轴通过第一组轴承和第三组轴承能相对输入连接法兰和输出连接法兰旋转；所述的制动器座组件包括：制动器座、摩擦片组、单向轴承、孔用挡圈；所述的制动器座通过第二组轴承支撑在芯轴上，孔用挡圈用于限制第二组轴承与制动器座的轴向串动；在制动器座和芯轴之间安装有所述单向轴承；所述的单向轴承用于控制制动器座与芯轴单向相对转动，反转时制动器座和芯轴同步转动；所述的摩擦片组内圈支撑在制动器座上，外圈支撑在缸体上，安装在活塞和输出连接法兰之间；所述摩擦片组能相对制动器座和缸体轴向移动。与现有技术相比，本技术的有益效果是：当绞车系统慢速下降时，单向驻车制动器内摩擦片组有相对转动，可实现对绞车系统升降机构快速制动，但由于转速低，制动器不会过热；当绞车系统快速上升时，单向驻车制动器内摩擦片组无相对转动，制动器不产生热量，从而保证制动器在高速运转时能正常工作。附图说明图1是本技术结构示意图。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步描述：本技术包括：输入连接法兰1、制动弹簧组3、液压缸组件、输出连接法兰7、制动器座组件、芯轴组件、一组螺钉2；所述的输入连接法兰1与绞车系统的液压马达固定法兰连接；所述的制动弹簧组3安装在输入连接法兰1孔内；所述的液压缸组件包括：缸体5和活塞4；所述的输出连接法兰7与绞车系统的减速机法兰连接；所述的输入连接法兰1、液压缸组件和输入连接法兰7由一组螺钉2固定连接；所述的芯轴组件包括：芯轴14、第一组轴承13、第二组轴承15、第三组轴承9、轴用挡圈11；所述的第一组轴承13内圈安装在芯轴14上，外圈安装在输入连接法兰1上；所述的第二组轴承15内圈安装在芯轴14上，轴用挡圈11用于限制第二组轴承15轴向串动；所述的第三组轴承9内圈安装在芯轴14上，外圈安装在输出连接法兰7上；所述芯轴14左端与绞车系统液压马达输出轴连接，芯轴14右端与绞车系统减速机输入轴连接；所述芯轴14通过第一组轴承13和第三组轴承9能相对输入连接法兰1和输出连接法兰7旋转；所述的制动器座组件包括：制动器座8、摩擦片组6、单向轴承10、孔用挡圈12；所述的制动器座8通过第二组轴承15支撑在芯轴14上，孔用挡圈12用于限制第二组轴承15与制动器座8的轴向串动；在制动器座8和芯轴14之间安装有所述单向轴承10；所述的单向轴承10用于控制制动器座8与芯轴14单向相对转动，反转时制动器座8和芯轴14同步转动；所述的摩擦片组6内圈支撑在制动器座8上，外圈支撑在缸体5上，安装在活塞4和输出连接法兰7之间；所述摩擦片组6能相对制动器座8和缸体5轴向移动。常态下，制动弹簧组3通过活塞压住摩擦片组6，由于单向轴承10作用，芯轴14在正转时无法转动，反转时可自由转动。本技术的工作原理是：输入端通过输入连接法兰1与液压马达固定法兰连接，芯轴14与液压马达输出轴连接。输出端通过输出连接法兰7与减速机法兰连接，芯轴14与减速机输入轴连接。当绞车系统运行时，液压油通过A口进入液压缸，推动活塞4克服制动弹簧组3的弹簧力向左移动，摩擦片组6分离，此时制动器脱开。液压马达输出轴通过芯轴14带动绞车系统运行时。正转时，绞车系统带动负载下降，芯轴14通过单向轴承10带动制动器座8和摩擦片组6转动，此时液压马达处于低速旋转状态，一旦需要，液压油可从A口排出，制动弹簧组3推动活塞4向右移动，压紧摩擦片组6，制动器接合，绞车系统停止。反转时，绞车系统带动负载上升，芯轴14转动，制动器座8和摩擦片组6不转动，此时液压马达处于高速旋转状态。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种绞车系统单向驻车制动器，其特征在于包括：输入连接法兰、制动弹簧组、液压缸组件、输出连接法兰、制动器座组件、芯轴组件、一组螺钉；所述的输入连接法兰与绞车系统的液压马达固定法兰连接；所述的制动弹簧组安装在输入连接法兰孔内；所述的液压缸组件包括：缸体和活塞；所述的输出连接法兰与绞车系统的减速机法兰连接；所述的输入连接法兰、液压缸组件和输入连接法兰由第一组螺钉固定连接；所述的芯轴组件包括：芯轴、第一组轴承、第二组轴承、第三组轴承、轴用挡圈；所述的第一组轴承内圈安装在芯轴上，外圈安装在输入连接法兰上；所述的第二组轴承内圈安装在芯轴上，轴用挡圈用于限制第二组轴承轴向串动；所述的第三组轴承内圈安装在芯轴上，外圈安装在输出连接法兰上；所述芯轴左端与绞车系统液压马达输出轴连接，芯轴右端与绞车系统减速机输入轴连接；所述芯轴通过第一组轴承和第三组轴承能相对输入连接法兰和输出连接法兰旋转；所述的制动器座组件包括：制动器座、摩擦片组、单向轴承、孔用挡圈；所述的制动器座通过第二组轴承支撑在芯轴上，孔用挡圈用于限制第二组轴承与制动器座的轴向串动；在制动器座和芯轴之间安装有所述单向轴承；所述的单向轴承用于控制制动器座与芯轴单向相对转动，反转时制动器座和芯轴同步转动；所述的摩擦片组内圈支撑在制动器座上，外圈支撑在缸体上，安装在活塞和输出连接法兰之间；所述摩擦片组能相对制动器座和缸体轴向移动。...

【技术特征摘要】
1.一种绞车系统单向驻车制动器，其特征在于包括：输入连接法兰、制动弹簧组、液压缸组件、输出连接法兰、制动器座组件、芯轴组件、一组螺钉；所述的输入连接法兰与绞车系统的液压马达固定法兰连接；所述的制动弹簧组安装在输入连接法兰孔内；所述的液压缸组件包括：缸体和活塞；所述的输出连接法兰与绞车系统的减速机法兰连接；所述的输入连接法兰、液压缸组件和输入连接法兰由第一组螺钉固定连接；所述的芯轴组件包括：芯轴、第一组轴承、第二组轴承、第三组轴承、轴用挡圈；所述的第一组轴承内圈安装在芯轴上，外圈安装在输入连接法兰上；所述的第二组轴承内圈安装在芯轴上，轴用挡圈用于限制第二组轴承轴向串动；所述的第三组轴承内...

【专利技术属性】
技术研发人员：王跃能，
申请(专利权)人：上海宇意机械有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31