The utility model relates to a micro car rear axle, drive system and suspension system, the drive system comprises a hub, shaft, brake disc, axle shaft, differential gear; the hub end is fixed on the shaft by the screw, the brake disc is fixed on the screw through the central shaft, the other end is connected with the intermediate shaft one end of the half shaft through the universal joint, the axle of the other end of the universal joint and the differential mechanism is connected with one end of the suspension system; including column, frame, differential bearing seat; the bearing is arranged at the end of the differential gear through the bearing A; the column through a bearing B installed near one end of universal joint in the middle; drive system and suspension system is connected with the other end of the same structure of the differential; by increasing the damping structure and the differential results greatly improved the micro car Driving experience.
【技术实现步骤摘要】
一种微赛车后轴
本技术关于一种微赛车,尤其是一种微赛车的后轴。
技术介绍
微赛车指的是电动的微型赛车,目前国内外市场上已经出现,其中所出现的微型赛车的后轴多为一根直杆直接连接两个后轮,没有任何减震结构和差速结构,车架太硬,在室外的公路高速行使中,车身振动剧烈,驾驶体验极差。
技术实现思路
本技术的目的在于考虑上述问题而提供一种具有减震和差速结构的微赛车后轴。为实现上述目的,本技术采取的技术方案是:一种微赛车后轴,包括驱动系统和悬架系统,其中驱动系统包括轮毂、中间轴、制动盘、半轴、差速器;所述轮毂通过螺钉固定在中间轴的一端,所述制动盘通过螺钉固定在中间轴的中部,所述中间轴的另一端通过万向节与半轴的一端相连,所述半轴的另一端通过万向节与差速器一端相连;所述悬架系统包括立柱、差速器支座、车架座;所述差速器支座通过轴承A安装在差速器的一端;所述立柱通过轴承B安装在中间轴靠近万向节的一端,所述立柱的下端和车架座铰接,所述立柱的上端通过减震缓冲器和差速器支座连接,所述差速器支座的下端固定在车架座上;所述差速器的另一端连接相同结构的驱动系统和悬架系统;其中后轴为左右对称结构,差速器的另一端同样连接有轮毂、中间轴、制动盘、半轴、差速器、立柱、差速器支座、车架座,微赛车直线行使时,差速器的两端输出转速相同,左侧动力通过万向节、半轴、中间轴将动力传到轮毂,右侧同理,可实现两侧轮毂同步转动;微赛车转弯或曲线行使时,差速器两端输出不同转速,保持微赛车行使的平顺性;微赛车在上坡、下坡或遇到颠簸路面时,轮毂将路面受力状况反馈给后轴悬架系统,悬架系统中减震缓冲器出现减震缓冲器压缩、拉伸等状态, ...
【技术保护点】
一种微赛车后轴,包括驱动系统和悬架系统,其中驱动系统包括轮毂、中间轴、制动盘、半轴、差速器;所述轮毂通过螺钉固定在中间轴的一端,所述制动盘通过螺钉固定在中间轴的中部,所述中间轴的另一端通过万向节与半轴的一端相连,所述半轴的另一端通过万向节与差速器一端相连;所述悬架系统包括立柱、差速器支座、车架座;所述差速器支座通过轴承A安装在差速器的一端;所述立柱通过轴承B安装在中间轴靠近万向节的一端,所述立柱的下端和车架座铰接,所述立柱的上端通过减震缓冲器和差速器支座连接,所述差速器支座的下端固定在车架座上;所述差速器的另一端连接相同结构的驱动系统和悬架系统。
【技术特征摘要】
1.一种微赛车后轴,包括驱动系统和悬架系统,其中驱动系统包括轮毂、中间轴、制动盘、半轴、差速器;所述轮毂通过螺钉固定在中间轴的一端,所述制动盘通过螺钉固定在中间轴的中部,所述中间轴的另一端通过万向节与半轴的一端相连,所述半轴的另一端通过万向节与差速器一端相连;所述悬架系统包括立柱、差速器支座、车架座;所述差速器支座通过轴承A安装在差速器的一端;所述立柱通过轴承B安装在中间轴靠近万向节的一端,所述立柱的下端和车架座铰接,所述立柱的上端通过减震缓冲器和差速器支座连接,所述差速器支座的下端固定在车架座上;所述差速器的另一端连接相同结构的驱动系统和悬架系统。2.如权利要求1所述的一种微赛车后轴,其特征在于:所述立柱通过轴...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴健章,谭健欣,王海龙,
申请(专利权)人:吴健章,谭健欣,广州铧星智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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