一种汽车模具的推管分体结构制造技术

一种汽车模具的推管分体结构，包括推管以及设置在推管内的推管芯，其特征在于：所述推管是由短的上推管和加粗的下推管组合而成的分体结构，推管芯为与上推管和下推管相匹配的上部细、下部加粗的结构，下推管的底部固定在推板上端的针板内，下推管的上端穿过针板伸出于型芯内，下推管的上端与型芯的配合位处套设有自润滑导向套。本实用新型专利技术结构合理，大大增加了推管的强度，使得推管不易折断，有效提高了使用寿命，同时组装方便，生产效率大为提高。

Pushing pipe split structure of automobile mould

The push pipe body structure for automobile mould, including pushing tube and is arranged in the push tube core tube, which is characterized in that the push tube is split structure by short push tube and bold push pipe assembly, push tube core structure and upper push tube and under the push tube to match the fine, bold lower, push down the bottom of the tube is fixed on the needle plate at the upper end of the push plate, the upper end of the push pipe through the needle plate extending out of the core, a sleeve is provided with self-lubricating guide sleeve with the push tube and the upper end of the core. The utility model has the advantages of reasonable structure, greatly increasing the strength of the pushing pipe, making the push pipe not easy to break, effectively improving the service life, and convenient assembly, and greatly improving the production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具的推管分体结构
本技术涉及一种汽车模具，具体涉及一种汽车模具的推管分体结构。
技术介绍
在汽车模具中因为产品有复杂的装配关系，所以BOSS柱的数量非常多，尤其是那些较高产品中的比较长的BOSS柱，在模具设计时其结构形式的选择直接影响到该模具的质量及使用寿命。BOSS柱在模具中是使用推管进行成型的，传统的推管通常是整体式的，如图5所示，推管1a是整根的，平行于顶针20设置，这种结构的推管1a比较细，并且内置的推管芯2a也比较细，强度不够理想，这对于一些较小模具，较短的推管其强度尚可，但是对于大模具长推管时，在生产中顶出速度不能太快，不然推管很容易折断。因此在大批量生产时就存在推管容易发生断裂，需要经常维修更换的问题，这不但影响到模具的使用寿命，还严重影响生产效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构合理、使用寿命长且组装方便的汽车模具的推管分体结构。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车模具的推管分体机构，包括推管以及设置在推管内的推管芯，其特征在于：所述推管是由短的上推管和加粗的下推管组合而成的分体结构，推管芯为与上推管和下推本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车模具的推管分体结构，包括推管以及设置在推管内的推管芯，其特征在于：所述推管是由短的上推管和加粗的下推管组合而成的分体结构，推管芯为与上推管和下推管相匹配的上部细、下部加粗的结构，下推管的底部固定在推板上端的针板内，下推管的上端穿过针板伸出于型芯内，下推管的上端与型芯的配合位处套设有自润滑导向套。

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具的推管分体结构，包括推管以及设置在推管内的推管芯，其特征在于：所述推管是由短的上推管和加粗的下推管组合而成的分体结构，推管芯为与上推管和下推管相匹配的上部细、下部加粗的结构，下推管的底部固定在推板上端的针板内，下推管的上端穿过针板伸出于型芯内，下推管的上端与型芯的配合位处套设有自润滑导向套。2.根据权利要求1所述的推管分体结构，其特征在于：所述上推管为上部细、下部加粗的结构，上推管的底部成型有与下推管相连接的凸环，下推管的上端开设有供凸环嵌入的环形凹槽，上推管通过凸环插入环形凹槽中与下推管连接固定。3.根据权利要求1所述的推管分体结构，其特征在于：所述推管芯的上端穿过上推管与产品的下端相抵，推管芯的下端穿过下推管与汽车模具的地板固定。...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄宏辉，吴照生，
申请(专利权)人：宁波远东制模有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33