便携式四冲程发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式四冲程发动机。便携式四冲程发动机，包括发动机体、飞轮和储油箱，所述发动机内设有气门分配室和曲轴室，所述曲轴室内设有曲轴，所述飞轮与曲轴连接，所述储油箱设在发动机体上，并位于飞轮的上方，所述储油箱用于储存润滑油，气门分配室内设有凸轮和摇臂机构，所述凸轮用于驱动摇臂机构。本实用新型专利技术便携式四冲程发动机体积小，可操控性好。

Portable four stroke engine

The utility model discloses a portable four stroke engine. Portable four stroke engine, including engine body, flywheel and the storage tank, the engine is arranged in the valve operating chamber and the crank chamber and the crank chamber is provided with a crankshaft, the crankshaft and flywheel connected to the storage tank in the engine body, and is positioned above the flywheel, the storage tank for storing lubricating oil. The valve operating chamber is provided with a cam and rocker mechanism and the cam for driving rocker mechanism. The portable four stroke engine of the utility model has the advantages of small size and good controllability.

【技术实现步骤摘要】
便携式四冲程发动机
本技术涉及发动机
，特别是涉及一种便携式四冲程发动机。
技术介绍
普通的手持式发动机其储油箱均设在发动机体内，如此增加了发动机体的体积，不便携带；此设计还导致手持的重心，与安装在发动机上的工具重心之间有很大的偏移量，使其在使用时不能很好的掌控，操作不方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种体积小的便携式四冲程发动机。为解决上述问题，本技术提供一种便携式四冲程发动机，发动机体、飞轮和储油箱，所述发动机内设有气门分配室和曲轴室，所述曲轴室内设有曲轴，所述飞轮与曲轴连接，所述储油箱设在发动机体上，并位于飞轮的上方，所述储油箱用于储存润滑油，气门分配室内设有凸轮和摇臂机构，所述凸轮用于驱动摇臂机构。进一步的，所述储油箱包括箱体和箱盖，所述箱体与发动机体一体成型。进一步的，所述箱盖上设有加油孔，所述加油孔内设有密封盖以密封加油孔。进一步的，所述密封盖上设有机油尺。进一步的，所述摇臂机构包括进气摇臂、出气摇臂和摇臂轴，所述摇臂轴设于发动机体上，所述进气摇臂和出气摇臂均设在摇臂轴上，所述凸轮驱动进气摇臂和出气摇臂。进一步的，所述进气摇臂和出气摇臂交叉呈X形。本技术便携式四冲程发动机将储油箱设在发动机外，并位于飞轮的上方，合理利用飞轮与发动机形成的空隙，使其整个发动机的体积减小，在使用时能更好的控制发动机，操作性提高。同时，采用单个摇臂轴，减小了发动机的宽度，进气摇臂和出气摇臂呈X形设置，在保证摇臂和气门拉杆之间的配合时，同时也确保了摇臂能设在更贴近缸头的位置，降低了发动机的高度，进一步的减小发动机的体积。附图说明图1是本专利技术四冲程发动机润滑系统的较佳实施方式的结构示意图。图2是本专利技术四冲程发动机润滑系统的剖视图。图3是本专利技术四冲程发动机润滑系统的另一剖视图。图4是曲轴室和储油箱的连接结构示意图。图5是气门分配与储油箱的连接结构示意图。图6是摇臂的结构示意图。图7是摇臂的俯视图。图8是缸头盖的结构示意图。图9是图8中A—A的剖视图。图10是缸头盖的结构示意图。图11是呼吸板的结构示意图。图12是回油板的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明。如图1所示，本专利技术四冲程发动机润滑系统的较佳实施方式包括带有缸头一体的发动机体1，缸头盖2和储油箱3，所述缸头盖2和储油箱3均设在发动机体1的上端，所述储油箱3位于发动机体1外。参考图2至图5，所述在发动机体1内设有曲轴室11、气门分配室12以及所述曲轴室11下方设置的阀门室13，阀门室13内设有单向阀131，所述曲轴室11与气门分配室12之间通过阀门室13连通。所述发动机体1上端设有缸头盖2，所述发动机体1下端还设有飞轮14；所述缸头盖2与大气相通，所述缸头盖2设有出气孔211，所述出气孔211与气门分配室12连通，使其气门分配室12的上端与大气相通。所述储油箱3位于飞轮14的上方，合理利用了飞轮14与发动机空缺，相比现有设计将储油箱3设在发动机体1内，减小了整个发动机占用空间，使其发动机体1积减小，用作剪切机或链锯的动力源时，整个器械的重心更靠近人体的中心，使用更加方便和便于控制。所述阀门室13内设有阀孔和循环流道，阀门室13通过阀孔与曲轴室11连通，所述阀门室13循环流道与气门分配室12连通。所述单向阀131为膜片式阀片设在阀门室13内，用于打开或关闭阀孔。由于活塞的升降运动，曲轴室11内的压力是脉动的，在正、负压力间交替变换；当曲轴室11内的压力升高时，阀片打开阀孔；当曲轴室11内的压力减小时，阀片关闭阀孔。所述曲轴室11内设有曲轴111，曲轴111与活塞连接。结合图6和图7参考，所述气门分配室12内设有气门分配机构，气门分配机构包含有正时齿轮121、同步带122、凸轮129、凸轮轴123、摇臂轴124、进气摇臂125和排气摇臂126，所述摇臂轴124和凸轮轴123均设在发动机体1上，所述进气摇臂125和排气摇臂126均设在摇臂轴124上，俯视时进排气摇臂126呈X状，所述凸轮凸轮轴123上，凸轮129带动凸轮轴123转动，所述同步带122一端与凸轮连接，同步带122的另一端与正时齿轮121连接。所述同步带122将气门分配室12内的润滑油雾带入凸轮轴123一端，以润滑上端的零部件。所述进气摇臂125和排气摇臂126安装于一根轴上，直接减少了发动机的宽度，同时还能将摇臂轴124的安装位置下移，且还能保持摇臂与活塞的适配性，相比现有的两根摇臂轴124的发动机体1积更小。同时只使用一根摇臂轴124，进气门127和排气门128之间的夹角变小，使得整个摇臂机构的全部空间缩小，进气门127和排气门128的角度能接近垂直，也因此可以将进气气道设计成接近垂直，使进气能更顺畅的流入气缸内，如此可以获得更高性能的发动机，尤其是在发动机高转速时，进气顺畅，使发动机之空燃比在适当范围内，发挥良好的性能。所述储油箱3包括箱体31和箱盖32，所述箱盖32与箱体31通过螺栓固定形成容纳腔。所述箱体31所述箱盖32上设有加油孔，加油孔内设有密封盖33密封，可通过加油孔将润滑油倒入给储油箱3内；所述密封盖33上设有机油尺331，便于测量油箱内的润滑油。所述箱体31上设有回流通道311，所述回流通道311的一端与容纳腔连通，所述回流通道311的一端与缸头盖2连通，所述箱体31与发动机体1一体成型，便于工艺制造。所述储油箱3用于储存润滑油，且在储油箱3内设有油雾产生装置，油雾产生装置用于搅拌润滑油以产生油雾。所述油雾产生装置上设有出油通道，所述出油通道通过出油管51将储油箱3和曲轴室11连通，所述气门分配室12通过回油管52与储油箱3连通，所述缸头盖2底部设有回油孔241与储油箱3连通。所述油雾产生装置包括转轴、搅油板42和转接套43，所述转接套43套设在转轴上，转轴可相对转接套43转动，所述搅油板42固定转轴上。所述转轴与凸轮轴123一体成型，便于工艺制造和安装。所述转轴和每一搅油板42均设有出油通道，每一搅油板42上的出油通道与转轴上的出油通道连通，所述转轴上的出油通道通过转接套43与出油管51连接。具体而言，所述搅油板42包括两个异形叶片，每一异形上设有油槽422和安装孔，两个异形叶片固定，两个油槽422组合形成出油通道，所述转轴安装在安装孔内；所述转轴上设有进油孔和出油孔，进油孔和出油孔与转轴内的出油通道连通，所述进油孔位于安装孔内；所述转接套43内设有收集腔和出油腔，收集腔和出油腔连通，所述转轴上的出油通道与收集腔连通，即转轴上的出油孔位于收集腔内，所述出油腔通过出油管51与曲轴室11连通。所述转接套43与储油箱3一体成型，即转接套43、箱体31和发动机体1一体成型，便于工艺制造。如图8至图12所示，所述缸头盖2包括缸盖本体21、橡胶垫22、呼吸板23和回油板24，所述缸盖本体21、橡胶垫22、呼吸板23和回油板24依次由上至下重叠固定。所述缸盖本体21上设有与大气连通的出气孔211，所述呼吸板23和回油板24上均设有进气孔231、243，所述呼吸板23的四角边缘上均设有漏油孔233以及漏油柱232，所述漏油柱232设有穿孔，所述回油板24上设有回油槽242以及回油孔241，所述回油孔241与储油箱3的回流通道3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式四冲程发动机，其特征在于：包括发动机体、飞轮和储油箱，所述发动机内设有气门分配室和曲轴室，所述曲轴室内设有曲轴，所述飞轮与曲轴连接，所述储油箱设在发动机体上，并位于飞轮的上方，所述储油箱用于储存润滑油，气门分配室内设有凸轮和摇臂机构，所述凸轮用于驱动摇臂机构。

【技术特征摘要】
1.一种便携式四冲程发动机，其特征在于：包括发动机体、飞轮和储油箱，所述发动机内设有气门分配室和曲轴室，所述曲轴室内设有曲轴，所述飞轮与曲轴连接，所述储油箱设在发动机体上，并位于飞轮的上方，所述储油箱用于储存润滑油，气门分配室内设有凸轮和摇臂机构，所述凸轮用于驱动摇臂机构。2.如权利要求1所述的便携式四冲程发动机，其特征在于：所述储油箱包括箱体和箱盖，所述箱体与发动机体一体成型。3.如权利要求2所述的便携式四冲程发动机，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈科，志贺光男，白建国，蒋涛，
申请(专利权)人：重庆润通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50