一种新型排气减压发动机凸轮轴总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型排气减压发动机凸轮轴总成，包括凸轮轴本体，所述凸轮轴本体中部设有进气凸轮和排气凸轮，所述进气凸轮和排气凸轮与凸轮轴本体为一体成形结构，所述凸轮轴本体的两侧分别设有第一滚珠轴承和第二滚珠轴承，所述排气凸轮与第二滚珠轴承之间设有减压阀，所述减压阀内设有松开或抱紧凸轮轴本体的抱紧结构。本实用新型专利技术排气减压发动机凸轮轴总成具有磨损小，耐用性好，能够释放缸内压力，发动机开启容易以及减少电启动零部件损坏等优点。

A new camshaft assembly of exhaust pressure reducing engine

The utility model discloses a new exhaust decompression engine camshaft assembly comprises a cam shaft, the cam shaft body, the middle part of the body is provided with an air inlet and exhaust cams, the intake cam and exhaust cam and the cam shaft body is integrally formed on both sides of the body structure, the cam shaft are respectively provided with a first ball and second ball bearings, pressure relief valve is arranged between the cam and the second ball bearing structure, hold the pressure reducing valve is arranged in the camshaft body to loosen or hold. The camshaft assembly of the exhaust decompression engine of the utility model has the advantages of little wear, good durability, releasing the pressure in the cylinder, easy opening of the engine, and reducing the damage of the electric starting parts.

【技术实现步骤摘要】
一种新型排气减压发动机凸轮轴总成
本技术涉及发动机凸轮
，具体为一种新型排气减压发动机凸轮轴总成。
技术介绍
传统的发动机凸轮轴总成一方面多采用滑动轴承，容易磨损；另一方面随着社会的不断发展，人们对大排量发动机的需求越来越多，对发动机的舒适性与可靠性的要求也越来越高，而大排量发动机由于缸压较大，启动发动机比较费力且容易损坏电启动零部件，使凸轮轴的耐用性和电启动件的可靠性差。
技术实现思路
本技术提供了一种磨损小，耐用性好，能够释放缸内压力，发动机开启容易以及减少电启动零部件损坏的新型排气减压发动机凸轮轴总成。本技术可以通过以下技术方案来实现：一种新型排气减压发动机凸轮轴总成，包括凸轮轴本体，所述凸轮轴本体中部设有进气凸轮和排气凸轮，所述进气凸轮和排气凸轮与凸轮轴本体为一体成形结构，所述凸轮轴本体的两侧分别设有第一滚珠轴承和第二滚珠轴承，所述排气凸轮与第二滚珠轴承之间设有减压阀，所述减压阀内设有松开或抱紧凸轮轴本体的抱紧结构。本技术排气减压发动机凸轮轴总成包括凸轮轴本体，所述凸轮轴本体的两侧分别设有第一滚珠轴承和第二滚珠轴承，在凸轮轴本体转动的过程中，第一滚珠轴承和第二滚珠轴承与凸轮轴本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型排气减压发动机凸轮轴总成，包括凸轮轴本体，其特征在于：所述凸轮轴本体中部设有进气凸轮和排气凸轮，所述进气凸轮和排气凸轮与凸轮轴本体为一体成形结构，所述凸轮轴本体的两侧分别设有第一滚珠轴承和第二滚珠轴承，所述排气凸轮与第二滚珠轴承之间设有减压阀，所述减压阀内设有松开或抱紧凸轮轴本体的抱紧结构。

【技术特征摘要】
1.一种新型排气减压发动机凸轮轴总成，包括凸轮轴本体，其特征在于：所述凸轮轴本体中部设有进气凸轮和排气凸轮，所述进气凸轮和排气凸轮与凸轮轴本体为一体成形结构，所述凸轮轴本体的两侧分别设有第一滚珠轴承和第二滚珠轴承，所述排气凸轮与第二滚珠轴承之间设有减压阀，所述减压阀内设有松开或抱紧凸轮轴本体的抱紧结构。2.根据权利要求1所述的新型排气减压发动机凸轮轴总成，其特征在于：所述第一滚珠轴承和第二滚珠轴承均为深沟球滚珠轴承。3.根据权利要求1或2所述的新型排气减压发动机凸轮轴总成，其特征在于：所述进气凸轮上设有进气凸轮出油孔，所述排气凸轮上设有排气凸轮出油孔，所述凸轮轴本体上设有单向阀出油孔，所述第一滚珠轴承外侧设有用于固定链轮的法兰盘，所述凸轮轴本体上设有链轮润滑出油孔。4.根据权利要求3所述的新型排气减压发动机凸轮轴总成，其特征在于：所述抱紧结构为三个，三个抱...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴乐辉，
申请(专利权)人：广州吉霆星摩托车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44