【技术实现步骤摘要】
右进气凸轮轴盖罩总成
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种右进气凸轮轴盖罩总成。
技术介绍
气缸是汽车的最主要的零部件之一，右进气凸轮轴盖罩总成是安装在汽车气缸右进气口处的，现有技术的右进气凸轮轴盖罩总成是通过铝压铸成型的，所以壁比较薄，强度较低，使用时很容易损坏变形，而且现有技术将右进气凸轮轴盖罩总成固定是通过螺栓锁紧，这样在强烈抖动时，螺栓很有可能会松脱，进而导致右进气凸轮轴盖罩总成松动。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种强度较高且固定牢固的右进气凸轮轴盖罩总成。 本技术所采用的技术方案是:一种右进气凸轮轴盖罩总成，包括盖罩本体，所述盖罩本体外壁四周设有多个用于固定盖罩本体的螺栓安装孔，所述盖罩本体上设有右进气口，所述盖罩本体内部设有一块用于加强盖罩本体强度的金属加强板，所述金属加强板与盖罩本体内壁通过螺钉紧固，且所述盖罩本体外壁上还设有多个用于将盖罩本体焊接固定的焊接点。 采用以上结构与现有技术相比，本技术具有以下优点:在盖罩本体内壁上设置一块金属加强板，这样整个右进气凸轮轴盖罩总成结构强度就较高，在使用时不容易因为壁较薄而损坏，并且在外壁上还设置多个焊接点，这样右进气凸轮轴盖罩总成安装时不光只有通过螺栓紧固了，还可以通过焊接焊接点固定，这样固定比较牢固，在强烈抖动时右进气凸轮轴盖罩总成也不容易松脱。 作为优选，所述焊接点均设置在螺栓安装孔的一边，且所述焊接点与相邻的螺栓安装孔形成配对。将焊接点设置在螺栓安装孔一边，并且两者配对，这样当螺栓因为强烈抖动而松动时，其一边还有焊接点固定着，这...
【技术保护点】
一种右进气凸轮轴盖罩总成，包括盖罩本体（1），所述盖罩本体（1）外壁四周设有多个用于固定盖罩本体（1）的螺栓安装孔（2），所述盖罩本体（1）上设有右进气口（3），其特征在于：所述盖罩本体（1）内部设有一块用于加强盖罩本体（1）强度的金属加强板（4），所述金属加强板（4）与盖罩本体（1）内壁通过螺钉紧固，且所述盖罩本体（1）外壁上还设有多个用于将盖罩本体（1）焊接固定的焊接点（5）。
【技术特征摘要】
1.一种右进气凸轮轴盖罩总成，包括盖罩本体(I )，所述盖罩本体(I)外壁四周设有多个用于固定盖罩本体(I)的螺栓安装孔(2 )，所述盖罩本体(I)上设有右进气口( 3 )，其特征在于:所述盖罩本体(I)内部设有一块用于加强盖罩本体(I)强度的金属加强板(4)，所述金属加强板(4)与盖罩本体(I)内壁通过螺钉紧固，且所述盖罩本体(I)外壁上还设有多个用于将...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡松海，权国宗，张小华，
申请(专利权)人：宁波裕隆汽车制泵有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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