The present invention relates to the field of automobile fuel tank processing technology, in particular to a surface treating agent for automobile fuel tank is disclosed, which is characterized in that the used car tank surface treatment agent comprises the following components: Deionized water 10 ~ 30, 50 ~ 80 phosphate, salt Ma jif 1 ~ 8 copies, two hydrogen phosphate zinc 1 ~ 8, citric acid 5 ~ 10, nickel nitrate 0.5 ~ 2, sodium chloride 3 ~ 7, 1 ~ 5 ferric sulfate, copper sulfate 2 ~ 6, 2 ~ 8 sodium and water 150 ~ 300; automobile fuel tank surface treatment agent in use for the water, the temperature is 45 to 60 DEG C. The invention has very good rust removing and rust prevention effect, and has the advantages of cheap material, easy operation and good effect, and meets the market demand and has wide application range.
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车油箱的表面处理剂
本专利技术涉及汽车油箱加工领域，具体是公开了一种用于汽车油箱的表面处理剂。
技术介绍
制造汽车油箱总成的主要材质为铝合金、不锈钢、镀锌碳钢、塑料、冷轧低碳钢等，它是汽车燃料的存储供给装置，油箱分为金属和塑料两大类，一般大车为金属的，小车为塑料的，其质量对汽车的安全行驶起着至关重要的作用。特别是碳钢油箱，表面处理不当容易产生锈蚀，或长期浸泡在汽油或柴油中的涂层脱落，燃油产生大量的杂质，发生堵塞输油管路等现象，为了保证汽车油箱质量，延长油箱的使用寿命，采用合理的表面处理方法引起了生产制造厂家的高度重视。铝合金、不锈钢由于价格昂贵，在油箱制造领域的应用受到限制；塑料油箱由于强度问题，受到外来冲击容易破碎，所以不少汽车生产厂家仍然使用的是碳钢材料的油箱。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的技术问题，本专利技术的目的在于提供一种用于汽车油箱的表面处理剂，具有很好的除锈和防锈效果，且原料便宜，容易操作，效果好，符合市场需求，适用范围广阔。本专利技术所采用的技术方案如下：一种用于汽车油箱的表面处理剂，所述的用于汽车油箱的表面处理剂由以下组分所构成：...
【技术保护点】
一种用于汽车油箱的表面处理剂，其特征在于，所述的用于汽车油箱的表面处理剂由以下组分所构成：去离子水10～30 份、磷酸 50～80 份、马日夫盐 1～8 份、磷酸二氢锌 1～8 份、柠檬酸 5～10 份、硝酸镍 0.5～2 份，氯化钠3～7份，硫酸铁1～5份，硫酸铜2～6份，硫酸氢钠2～8份和水150～300份。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车油箱的表面处理剂，其特征在于，所述的用于汽车油箱的表面处理剂由以下组分所构成：去离子水10～30份、磷酸50～80份、马日夫盐1～8份、磷酸二氢锌1～8份、柠檬酸5～10份、硝酸镍0.5～2份，氯化钠3～7份，硫酸铁1～5份，硫酸铜2～6份，硫酸氢钠2～8份和水150～300份。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车油箱的表面处理剂，其特征在于，所述的用于汽车油箱的表面处理剂由以下组分所构成：去离子水17份、磷酸65份、马日夫盐4份、磷酸二氢锌5份、柠檬酸6份、硝酸...
【专利技术属性】
技术研发人员：席跃坤，
申请(专利权)人：合肥丰华汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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