一种自行车停靠架制造技术

本实用新型专利技术涉及自行车停靠装置领域，公开了一种自行车停靠架，包括U形槽、支撑杆，支撑杆的底部通过第一卡板、第二卡板与U形槽装配，顶部通过利用支撑杆连接件连接，可拆卸的支撑杆方便运输与现场安装，解决了现有技术的自行车停靠架不便运输和现场安装，h形状的支撑杆解决了车轮限位结构不合理，或不能大小轮共用，因限位点设置不合理，自行车停靠不稳，容易倾倒的技术问题，当此自行车停靠架用于双层立体停车库的下层时，支撑杆高度为1150mm～1350mm，顶部设有通过复位弹簧连接的防撞支架当，可缓冲上层停靠架意外下降的压力、有效预警，防止压损下层停放的自行车，且防撞支架在防撞支架复位弹簧的作用力下可自动复位，保证自行车停靠架的使用寿命。

Bicycle parking rack

The utility model relates to a bicycle parking device field, discloses a bicycle rack, including a U groove, a supporting rod, the bottom of the supporting rod through the first pallet, second pallets and U slot assembly, through the use of the top supporting rod connecting the support rod, square removable transport and on-site installation, to solve the the existing bicycle rack inconvenient transportation and installation, the supporting rod shape of H solves the wheel limiting structure is not reasonable, or cannot be shared due to the wheel size, site set unreasonable, bicycle instability, technical problems of easy dumping, when the bicycle rack for double parking lower. The supporting rod height is 1150mm ~ 1350mm, the top is provided with a crash support connected by springs when the upper frame buffer can be docked, unexpected drop in pressure, effective early warning, prevention The utility model can be automatically reset under the force of the reset spring of the anti-collision support, and the service life of the bicycle stopping frame is ensured.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车停靠架
本技术涉及自行车停靠
，尤其涉及了一种自行车停靠架。
技术介绍
自行车是两轮的小形常用交通工具，绿色环保。自行车的乱停乱放，挤占空间，使得自行车的取用十分不便，影响交通，影响市容。为了解决这一问题，出现了自行车停车架。如图6至图9是目前市场上较为常见的自行车停靠架，普遍存在着车轮限位结构不合理，或不能大小轮共用，或因限位点设置不合理，自行车停靠不稳，容易倾倒的问题；目前市场上可移动的自行车停靠支架一般设有两根支架滑轨，使自行车停靠架在两根支架滑轨移动，存在的问题是：当自行车停靠至自行车停靠架上时容易碰撞外侧的一根滑轨，因多次碰撞，滑轨易产生变形，导致子能够形成停靠架在滑轨上滑动不畅，容易卡死；常见的自行车停靠架一般为整体焊接结构，结构笨重体积大，特别不利于运输和现场安装。
技术实现思路
本技术针对现有技术中自行车停靠架结构笨重，不易运输和现场安装、结构设置不合理，自行车停靠不稳易倾倒，双轨限位活动方式容易被撞坏失效的问题，提供了一种可拆卸组装、结构更为合理，脚轮配合单轨活动方式的自行车停靠架。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：一种自行车停靠架，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车停靠架，包括U形槽(7)、支撑杆(2)，支撑杆(2)设于U形槽(7)一端的两侧，其特征在于：还包括第一卡板(31)与第二卡板(32)，支撑杆(2)的底部通过第一卡板(31)、第二卡板(32)与U形槽(7)连接。

【技术特征摘要】
1.一种自行车停靠架，包括U形槽(7)、支撑杆(2)，支撑杆(2)设于U形槽(7)一端的两侧，其特征在于：还包括第一卡板(31)与第二卡板(32)，支撑杆(2)的底部通过第一卡板(31)、第二卡板(32)与U形槽(7)连接。2.根据权利要求1所述的一种自行车停靠架，其特征在于：还包括支撑杆连接件(1)，U形槽(7)两侧的支撑杆(2)的顶端利用支撑杆连接件(1)连接。3.根据权利要求2所述的一种自行车停靠架，其特征在于：支撑杆(2)的顶部设有孔，支撑杆连接件(1)上设有孔，贯穿支撑杆(2)顶部的孔与支撑杆连接件(1)上的孔内设有连接销。4.根据权利要求1所述的一种自行车停靠架，其特征在于：U形槽(7)安装支撑杆(2)的位置内部设有限位柱(4)。5.根据权利要求1所述的一种自行车停靠架...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭少贤，波戸内悟吉，
申请(专利权)人：杭州奥斯停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33