本发明专利技术公开了一种智能私家车停靠警示装置，包括矩形壳体和设置在矩形壳体上表面的圆筒形壳体，所述拦截带给进单元是由设置在辅助拦截桩内的缠绕线轴、缠绕在缠绕线轴上的防护带和设置在防护带上的刻度设置在防护带前端的矩形块共同构成的，所述矩形壳体内设有控制盒，所述控制盒分别与旋转式夜间提醒单元、自动伸缩夹、一号直线电机和红外传感器电性连接,本发明专利技术的有益效果是，结构简单，实用性强。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及停靠预警装置改进，特别是一种智能私家车停靠警示装置。
技术介绍
目前，一般私家车在道路上出现事故或故障时，需要在车体附近放置警示装置，但是一般的警示装置只采用反光带，在夜晚进行预警，效果差，无法提供人性化的预警服务，不能保证来往车辆和事故车主的人身安全。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种智能私家车停靠警示装置。实现上述目的本专利技术的技术方案为，一种智能私家车停靠警示装置，包括矩形壳体和设置在矩形壳体上表面的圆筒形壳体，还包括与其配套使用的辅助拦截桩，所述圆筒形壳体上设有旋转式夜间提醒单元，所述圆筒形壳体上设有自动摇摆提醒单元，所述圆筒形壳体上设有自动伸缩夹，所述辅助拦截桩侧表面设有开口，所述辅助拦截桩内部设有与开口相连通的空腔结构，所述空腔结构内设有拦截带给进单元，所述自动摇摆提醒单元是由设置在圆筒形壳体侧表面上，且与其内部空腔相连通的开口、设置在圆筒形壳体内侧表面上的支撑板、设置在支撑板上表面的凸台、分别设置在凸台左右侧表面上的滑轨、设置在支撑板上的一号直线电机、后表面与一号直线电机伸缩端固定连接，且嵌装在一对滑轨上的推动件、通过转轴与凸台一端活动连接，且与推动件相搭接的转轮、设置在转轮侧表面上，且前端通过开口伸出圆筒形壳体外的拨杆、设置在拨杆前端的手形板状结构、设置在手形板状结构的红外传感器共同构成的，所述拦截带给进单元是由设置在辅助拦截桩内的缠绕线轴、缠绕在缠绕线轴上的防护带和设置在防护带上的刻度设置在防护带前端的矩形块共同构成的，所述矩形壳体内设有控制盒，所述控制盒分别与旋转式夜间提醒单元、自动伸缩夹、一号直线电机和红外传感器电性连接。所述旋转式夜间提醒单元是由设置在圆筒形壳体上端的连接块、通过转轴与连接块活动连接的转盘、等角度设置在转盘侧表面上的多个通槽、设置在通槽内左右侧表面上的一对滑道、嵌装在一对滑道内，且可沿其长度方向运动的小球、设置在转盘侧表面靠近通槽槽口处的LED灯环共同构成的，所述小球的重量为200g-300g。所述通槽是由设置在转盘侧表面上的一对半圆形通槽和位于一对半圆形通槽之间，且与其相连通的矩形通槽共同构成的。所述一对滑道分别设置在矩形通槽内侧左右表面上。所述多个通槽的数量为5-9个。所述自动伸缩夹是由设置在圆筒形壳体侧表面上的夹具出口、设置在圆筒形壳体内下表面上的立板、与立板侧表面活动连接的齿轮、设置在圆筒形壳体内侧表面上的一对限位件、下端与齿轮相齿合，且可沿一对限位件长度方向运动的运动板、设置在运动板上表面的二号直线电机、设置在夹具出口处的一对支杆、一端与二号直线电机伸缩端活动连接，且另一端与支杆活动连接的夹头共同构成的，所述一对夹头夹持矩形块。所述夹头为纵截面是“”形板状结构。所述“”形板状结构左侧板面上设有开口，所述支杆一端通过转轴与开口处活动连接。所述二号直线电机旋转端上设有一对固定板，所述固定板上端活动连接连接板，所述支杆另一端通过转轴与连接板活动连接。所述控制盒内设有蓄电池和微处理器，所述微处理器分别与蓄电池、一号直线电机、红外传感器、LED灯环、二号直线电机电性连接。利用本专利技术的技术方案制作的一种智能私家车停靠警示装置，机械化水平高，夜晚预警效果好，提供人性化的预警服务，保证保证来往车辆和事故车主的人身安全。附图说明图1是本专利技术所述一种智能私家车停靠警示装置工作状态下的结构示意图；图2是本专利技术所述一种智能私家车停靠警示装置的结构示意图；图3是本专利技术所述拦截带给进单元结构图；图4是本专利技术所述旋转式夜间提醒单元结构图；图5是本专利技术所述一种智能私家车停靠警示装置的局部放大图；图中，1、矩形壳体；2、圆筒形壳体；3、辅助拦截桩；4、蓄电池；5、支撑板；6、凸台；7、滑轨；8、一号直线电机；9、推动件；10、转轮；11、拨杆；12、手形板状结构；13、红外传感器；14、缠绕线轴；15、防护带；16、刻度；17、矩形块；18、控制盒；19、连接块；20、转盘；21、通槽；22、滑道；23、小球；24、LED灯环；25、立板；26、齿轮；27、限位件；28、运动板；29、二号直线电机；30、支杆；31、夹头；32、固定板；33、连接板；34、微处理器。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进行具体描述，如图1-5所示，一种智能私家车停靠警示装置，包括矩形壳体（1）和设置在矩形壳体（1）上表面的圆筒形壳体（2），还包括与其配套使用的辅助拦截桩（3），所述圆筒形壳体（2）上设有旋转式夜间提醒单元，所述圆筒形壳体（2）上设有自动摇摆提醒单元，所述圆筒形壳体（2）上设有自动伸缩夹，所述辅助拦截桩（3）侧表面设有开口，所述辅助拦截桩（3）内部设有与开口相连通的空腔结构，所述空腔结构内设有拦截带给进单元，所述自动摇摆提醒单元是由设置在圆筒形壳体（2）侧表面上，且与其内部空腔相连通的开口、设置在圆筒形壳体（2）内侧表面上的支撑板（5）、设置在支撑板（5）上表面的凸台（6）、分别设置在凸台（6）左右侧表面上的滑轨（7）、设置在支撑板（5）上的一号直线电机（8）、后表面与一号直线电机伸缩端固定连接，且嵌装在一对滑轨（7）上的推动件（9）、通过转轴与凸台（6）一端活动连接，且与推动件（9）相搭接的转轮（10）、设置在转轮（10）侧表面上，且前端通过开口伸出圆筒形壳体（2）外的拨杆（11）、设置在拨杆（11）前端的手形板状结构（12）、设置在手形板状结构（12）的红外传感器（13）共同构成的，所述拦截带给进单元是由设置在辅助拦截桩（3）内的缠绕线轴（14）、缠绕在缠绕线轴（14）上的防护带（15）和设置在防护带（15）上的刻度（16）设置在防护带（15）前端的矩形块（17）共同构成的，所述矩形壳体（1）内设有控制盒（18），所述控制盒（18）分别与旋转式夜间提醒单元、自动伸缩夹、一号直线电机（8）和红外传感器（13）电性连接;所述旋转式夜间提醒单元是由设置在圆筒形壳体（2）上端的连接块（19）、通过转轴与连接块（19）活动连接的转盘（20）、等角度设置在转盘（20）侧表面上的多个通槽、设置在通槽（21）内左右侧表面上的一对滑道（22）、嵌装在一对滑道（22）内，且可沿其长度方向运动的小球（23）、设置在转盘（20）侧表面靠近通槽槽口处的LED灯环（24）共同构成的，所述小球（23）的重量为200g-300g;所述通槽是由设置在转盘（20）侧表面上的一对半圆形通槽和位于一对半圆形通槽之间，且与其相连通的矩形通槽共同构成的;所述一对滑道（22）分别设置在矩形通槽内侧左右表面上;所述多个通槽的数量为5-9个;所述自动伸缩夹是由设置在圆筒形壳体（2）侧表面上的夹具出口、设置在圆筒形壳体（2）内下表面上的立板（25）、与立板（25）侧表面活动连接的齿轮（26）、设置在圆筒形壳体（2）内侧表面上的一对限位件（27）、下端与齿轮（26）相齿合，且可沿一对限位件（27）长度方向运动的运动板（28）、设置在运动板（28）上表面的二号直线电机（29）、设置在夹具出口处的一对支杆（30）、一端与二号直线电机伸缩端活动连接，且另一端与支杆（30）活动连接的夹头（31）共同构成的，所述一对夹头（31）夹持矩形块（17）;所述夹头（31）为纵截面是“”形板状结构;所述“”形板状结构左本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种智能私家车停靠警示装置，包括矩形壳体（1）和设置在矩形壳体（1）上表面的圆筒形壳体（2），其特征在于，还包括与其配套使用的辅助拦截桩（3），所述圆筒形壳体（2）上设有旋转式夜间提醒单元，所述圆筒形壳体（2）上设有自动摇摆提醒单元，所述圆筒形壳体（2）上设有自动伸缩夹，所述辅助拦截桩（3）侧表面设有开口，所述辅助拦截桩（3）内部设有与开口相连通的空腔结构，所述空腔结构内设有拦截带给进单元，所述自动摇摆提醒单元是由设置在圆筒形壳体（2）侧表面上，且与其内部空腔相连通的开口、设置在圆筒形壳体（2）内侧表面上的支撑板（5）、设置在支撑板（5）上表面的凸台（6）、分别设置在凸台（6）左右侧表面上的滑轨（7）、设置在支撑板（5）上的一号直线电机（8）、后表面与一号直线电机伸缩端固定连接，且嵌装在一对滑轨（7）上的推动件（9）、通过转轴与凸台（6）一端活动连接，且与推动件（9）相搭接的转轮（10）、设置在转轮（10）侧表面上，且前端通过开口伸出圆筒形壳体（2）外的拨杆（11）、设置在拨杆（11）前端的手形板状结构（12）、设置在手形板状结构（12）的红外传感器（13）共同构成的，所述拦截带给进单元是由设置在辅助拦截桩（3）内的缠绕线轴（14）、缠绕在缠绕线轴（14）上的防护带（15）和设置在防护带（15）上的刻度（16）设置在防护带（15）前端的矩形块（17）共同构成的，所述矩形壳体（1）内设有控制盒（18），所述控制盒（18）分别与旋转式夜间提醒单元、自动伸缩夹、一号直线电机（8）和红外传感器（13）电性连接。...
【技术特征摘要】
1.一种智能私家车停靠警示装置，包括矩形壳体（1）和设置在矩形壳体（1）上表面的圆筒形壳体（2），其特征在于，还包括与其配套使用的辅助拦截桩（3），所述圆筒形壳体（2）上设有旋转式夜间提醒单元，所述圆筒形壳体（2）上设有自动摇摆提醒单元，所述圆筒形壳体（2）上设有自动伸缩夹，所述辅助拦截桩（3）侧表面设有开口，所述辅助拦截桩（3）内部设有与开口相连通的空腔结构，所述空腔结构内设有拦截带给进单元，所述自动摇摆提醒单元是由设置在圆筒形壳体（2）侧表面上，且与其内部空腔相连通的开口、设置在圆筒形壳体（2）内侧表面上的支撑板（5）、设置在支撑板（5）上表面的凸台（6）、分别设置在凸台（6）左右侧表面上的滑轨（7）、设置在支撑板（5）上的一号直线电机（8）、后表面与一号直线电机伸缩端固定连接，且嵌装在一对滑轨（7）上的推动件（9）、通过转轴与凸台（6）一端活动连接，且与推动件（9）相搭接的转轮（10）、设置在转轮（10）侧表面上，且前端通过开口伸出圆筒形壳体（2）外的拨杆（11）、设置在拨杆（11）前端的手形板状结构（12）、设置在手形板状结构（12）的红外传感器（13）共同构成的，所述拦截带给进单元是由设置在辅助拦截桩（3）内的缠绕线轴（14）、缠绕在缠绕线轴（14）上的防护带（15）和设置在防护带（15）上的刻度（16）设置在防护带（15）前端的矩形块（17）共同构成的，所述矩形壳体（1）内设有控制盒（18），所述控制盒（18）分别与旋转式夜间提醒单元、自动伸缩夹、一号直线电机（8）和红外传感器（13）电性连接。2.根据权利要求1所述的一种智能私家车停靠警示装置，其特征在于，所述旋转式夜间提醒单元是由设置在圆筒形壳体（2）上端的连接块（19）、通过转轴与连接块（19）活动连接的转盘（20）、等角度设置在转盘（20）侧表面上的多个通槽、设置在通槽（21）内左右侧表面上的一对滑道（22）、嵌装在一对滑道（22）内，且可沿其长度方向运动的小球（23）、设置在转盘（20）侧表面靠近通槽槽口处的LED灯环（24）共同构...
【专利技术属性】
技术研发人员：南彦勃，
申请(专利权)人：南彦勃，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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