车辆尾门门槛结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种车辆尾门门槛结构，包括门槛本体，所述门槛本体设有支撑板，所述支撑板设有扣合孔，所述门槛本体上与扣合孔相应处设有扭簧结构，所述扭簧结构包括固定片和移动片，所述固定片固定于门槛本体，所述移动片的内面设有后备箱灯具电线a端，所述门槛本体上与移动片内面相应处设有后备箱灯具电线b端，后备箱灯具电线a端与后备箱灯具电线b端接通后，后备箱灯具点亮。由于采用了上述技术方案，本实用新型专利技术具有结构新颖的优点，通过后备箱门关闭时驱动移动片上的后备箱灯具电线a端与后备箱灯具电线b端接通，从而点亮后备箱灯具。

Vehicle rear door sill structure

The utility model provides a vehicle tail door sill structure, including the threshold body, the threshold body is provided with a support plate, the support plate is provided with a fastening hole, the threshold of body and the fastening holes of the torsion spring, the torsion spring structure comprises a fixed plate and the movable pieces of the fixed pieces are fixed on the inner surface of the body of the threshold, the mobile piece with the trunk lamp wire a side, the threshold on the body and mobile chip surface of the trunk lamp wire B terminal, a terminal and trunk trunk lamp wire lamp wire B terminal is switched on, the lamp is lighted. By adopting the technical scheme, the utility model has the advantages of novel structure, when the door is closed by the trunk trunk lamp wire driven mobile on-chip a terminal and B terminal connected to the trunk lamp wire, and lit the lamp.

【技术实现步骤摘要】
车辆尾门门槛结构
本技术属于车辆
，特别是一种车辆尾门门槛结构。
技术介绍
车辆后备箱灯具通常由后备箱门控制开关。现有技术中，后备箱门控制后备箱灯具的结构虽然能良好的达到使用效果，但其比较固定，对于某一些特殊车型不太适用。同时，后备箱灯具只有当后备箱关闭时才能关闭，对于一些需要长时间打开后备箱装卸货的车辆，长时间打开后备箱灯具浪费了电力资源。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构新颖的车辆尾门门槛结构，通过后备箱门关闭时驱动移动片上的后备箱灯具电线a端与后备箱灯具电线b端接通，从而点亮后备箱灯具。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括门槛本体，所述门槛本体设有支撑板，所述支撑板设有扣合孔，所述门槛本体上与扣合孔相应处设有扭簧结构，所述扭簧结构包括固定片和移动片，所述固定片固定于门槛本体，所述移动片的内面设有后备箱灯具电线a端，所述门槛本体上与移动片内面相应处设有后备箱灯具电线b端，后备箱灯具电线a端与后备箱灯具电线b端接通后，后备箱灯具点亮。合上后备箱门时，后备箱门驱动移动片下压，移动片上的后备箱灯具电线a端与后备箱灯具电线b端接通，从而点亮后备箱灯具。打开后备箱门时，移动片恢复到之前位置，移动片上的后备箱灯具电线a端与后备箱灯具电线b端断开，从而关闭后备箱灯具。后备箱灯具电线a端和后备箱灯具电线b端是后备箱灯具电路中的两个点。在具体的实施过程中，移动片不会阻碍完全合上后备箱门。进一步，所述门槛本体上与移动片相应处设有限位部，所述限位部对移动片限位时，所述限位部的下端面与移动片的上端面抵接。进一步，所述支撑板上与移动片相应处设有第一通孔。进一步，所述移动片的上表面与下表面所成角度为一锐角。进一步，所述门槛本体设有开关，所述开关控制后备箱灯具电路的通断，所述支撑板上与所述开关相应处设有第二通孔。由于采用了上述技术方案，本技术具有结构新颖的优点，通过后备箱门关闭时驱动移动片上的后备箱灯具电线a端与后备箱灯具电线b端接通，从而点亮后备箱灯具。附图说明图1是现有车辆尾门门槛结构的结构示意图。图2是图1的后视图。图3是图1的俯视图。图4是图1的左视图。图5本技术的结构示意图。图6时图5中扭簧结构的右视图。图中，1、门槛本体；2、支撑板；3、扣合孔；4、固定片；5、移动片；6、后备箱灯具电线a端；7、后备箱灯具电线b端；8、限位部；9、第一通孔；10、开关；11、第二通孔。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1-6所示，本技术包括门槛本体1，所述门槛本体1设有支撑板2，所述支撑板2设有扣合孔3，所述门槛本体1上与扣合孔3相应处设有扭簧结构，所述扭簧结构包括固定片4和移动片5，所述固定片4固定于门槛本体1，所述移动片5的内面设有后备箱灯具电线a端6，所述门槛本体1上与移动片5内面相应处设有后备箱灯具电线b端7，后备箱灯具电线a端6与后备箱灯具电线b端7接通后，后备箱灯具点亮。合上后备箱门时，后备箱门驱动移动片5下压，移动片5上的后备箱灯具电线a端6与后备箱灯具电线b端7接通，从而点亮后备箱灯具。打开后备箱门时，移动片5恢复到之前位置，移动片5上的后备箱灯具电线a端6与后备箱灯具电线b端7断开，从而关闭后备箱灯具。后备箱灯具电线a端6和后备箱灯具电线b端7是后备箱灯具电路中的两个点。在具体的实施过程中，移动片5不会阻碍完全合上后备箱门。后备箱灯具电线b端7也可以设置于固定片4上。如图5所示，所述门槛本体1上与移动片5相应处设有限位部8，所述限位部8对移动片5限位时，所述限位部8的下端面与移动片5的上端面抵接。打开后备箱门时，移动片5恢复到之前位置，限位部8的下端面与移动片5的上端面抵接，对移动片5限位，避免移动片5完全恢复到之前位置，避免用户直接触碰移动片5。如图5所示，所述支撑板2上与移动片5相应处设有第一通孔9。后备箱灯具处于接通状态时，移动片5未露出第一通孔9，移动片5位于第一通孔9的下方。后备箱灯具处于断开状态时，移动片5露出第一通孔9，移动片5支出第一通孔9。如图6所示，所述移动片5的上表面与下表面所成角度为一锐角。如图5所示，所述门槛本体1设有开关10，所述开关10控制后备箱灯具电路的通断，所述支撑板2上与所述开关10相应处设有第二通孔11。开关10位于第二通孔11下方，用户可以通过伸入第二通孔11，打开或关闭开关10。以上仅为本技术的实施方式，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的
，均同理在本技术的专利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
车辆尾门门槛结构，其特征在于，包括门槛本体，所述门槛本体设有支撑板，所述支撑板设有扣合孔，所述门槛本体上与扣合孔相应处设有扭簧结构，所述扭簧结构包括固定片和移动片，所述固定片固定于门槛本体，所述移动片的内面设有后备箱灯具电线a端，所述门槛本体上与移动片内面相应处设有后备箱灯具电线b端，后备箱灯具电线a端与后备箱灯具电线b端接通后，后备箱灯具点亮。

【技术特征摘要】
1.车辆尾门门槛结构，其特征在于，包括门槛本体，所述门槛本体设有支撑板，所述支撑板设有扣合孔，所述门槛本体上与扣合孔相应处设有扭簧结构，所述扭簧结构包括固定片和移动片，所述固定片固定于门槛本体，所述移动片的内面设有后备箱灯具电线a端，所述门槛本体上与移动片内面相应处设有后备箱灯具电线b端，后备箱灯具电线a端与后备箱灯具电线b端接通后，后备箱灯具点亮。2.如权利要求1所述的车辆尾门门槛结构，其特征在于，所述门槛本体上与移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙为民，
申请(专利权)人：重庆恩纬特仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50