一种车身结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车身结构及汽车，其中，所述车身结构包括：汽车顶盖、横梁和至少一个连接件；其中，所述连接件包括：塑料材料制成的板体和设置于所述板体上、与所述板体一体连接的至少一个螺栓；所述螺栓的螺杆部分突出于所述板体的第一表面；所述板体的第二表面粘接于所述汽车顶盖上；所述横梁与所述汽车顶盖通过所述螺栓连接。本实用新型专利技术解决了汽车顶盖与横梁之间由于粘接不良造成刚度和抗凹性降低，以及汽车顶盖异响的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车身结构及汽车
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种车身结构及汽车。
技术介绍
在汽车车身制造的过程中，顶盖外板与顶盖横梁之间主要的减震胶粘接，但是由于横梁与顶盖外板之间间隙达不到精度要求，或者涂胶不均匀和减震胶膨胀的不理想，通常造成横梁和顶盖外板之间粘接不良出现开胶的现象。尤其是对于较大顶盖来说，减震胶起着提高顶盖外板刚度和抗凹性的重要作用，但由于粘接不良会造成刚度和抗凹性降低，还会造成顶盖外板的异响。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种车身结构及汽车，解决了汽车顶盖与横梁粘接连接，存在强度低、易开胶的问题。为了达到上述目的，本技术实施例提供了一种车身结构，包括：汽车顶盖、横梁和至少一个连接件；其中，所述连接件包括：塑料材料制成的板体和设置于所述板体上、与所述板体一体连接的至少一个螺栓；所述螺栓的螺杆部分突出于所述板体的第一表面；所述板体的第二表面粘接于所述汽车顶盖上；所述横梁与所述汽车顶盖通过所述螺栓连接。优选地，所述板体与所述螺栓通过注塑一体成型。优选地，所述螺栓的螺帽部分嵌入所述板体内。优选地，所述连接件包括多个螺栓时，所述螺栓在所述板体上呈一直线排列。本技术实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车身结构，其特征在于，包括：汽车顶盖(1)、横梁(2)和至少一个连接件(3)；其中，所述连接件(3)包括：塑料材料制成的板体(31)和设置于所述板体(31)上、与所述板体(31)一体连接的至少一个螺栓(32)；所述螺栓(32)的螺杆部分突出于所述板体(31)的第一表面；所述板体(31)的第二表面粘接于所述汽车顶盖(1)上；所述横梁(2)与所述汽车顶盖(1)通过所述螺栓(32)连接。

【技术特征摘要】
1.一种车身结构，其特征在于，包括：汽车顶盖(1)、横梁(2)和至少一个连接件(3)；其中，所述连接件(3)包括：塑料材料制成的板体(31)和设置于所述板体(31)上、与所述板体(31)一体连接的至少一个螺栓(32)；所述螺栓(32)的螺杆部分突出于所述板体(31)的第一表面；所述板体(31)的第二表面粘接于所述汽车顶盖(1)上；所述横梁(2)与所述汽车顶盖(1)通过所述螺栓(32)连接。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建芬，王在林，于海波，邴建，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11