一种轿底一体化装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种轿底一体化装置，包括轿底，直梁、安全钳、提拉杆以及提拉机构；其中，直梁与轿底垂直固定；安全钳内提拉装置沿直梁上下倾斜移动；提拉机构设置于轿底内部；安全钳、提拉杆以及提拉机构之间通过拨动件相互连接，其中，安全钳铰接于拨动件的一端，提拉机构铰接于拨动件的另一端，提拉杆的一端铰接于拨动件的中端；当轿厢有坠落或蹲底趋势时，限速器检测到电梯运行速度异常，限速器钢丝绳带动提拉杆，提拉杆作用于拨动件，从而使得拨动件以提拉机构为轴进行转动，安全钳内提拉装置在拨动件的作用下上倾斜移动作用于导轨，同时提拉机构发生转动，触发触点开关，使电路断开。本轿底一体化装置结构布局合理，对底坑深度要求低。

Bottom integrated device

The invention provides a car bottom integration device, including car bottom, straight beam, safety gear, lifting rod and the pulling mechanism; wherein, the straight beam and car bottom vertical fixation; safety tongs lifting device along the straight beam under moving inclined; pulling mechanism is arranged on the bottom of the car interior; between safety gear, lifting rod and the toggle pulling mechanism is connected, through which the safety clamp is hinged on the end of the toggle, the pulling mechanism is hinged on the other end of the shifting member, one end of the lifting rod is hinged on the toggle in the end; when the car has crashed or squat at the end of the trend, xiansuqi detected the elevator speed abnormal, speed limit for the wire rope drives the lifting rod, the lifting rod to toggle, which makes the toggle to the pulling mechanism as the shaft rotates, safety tongs lifting device in inclined toggle under the action of moving on rails, At the same time, the pulling mechanism turns and triggers the contact switch to switch the circuit off. The integral structure of the car bottom integrated device has reasonable structure and low requirement for the depth of the bottom pit.

【技术实现步骤摘要】
一种轿底一体化装置
本专利技术涉及一种轿底一体化装置。
技术介绍
现有技术一般是轿底与托架分开，轿底与托架之间用胶垫连接，安全钳提垃机构装在托架上。采用现有技术结构，在底坑较深时候可行，当底坑深度较小时，这种结构就不能使用，因为轿底，胶垫，托架及轿底轮自身厚度相加值就偏大，可能已比底坑深度值更大，再加上还有轿厢缓冲距离以及缓冲器本身高度，所以不可行。因此，如何设计出一种轿底一体化装置来减少对底坑深度的要求，扩大操作空间成为了亟待解决的问题。
技术实现思路
为了克服上述技术缺陷，本专利技术的目的在于提供一种轿底一体化装置。本专利技术公开了一种轿底一体化装置，其特征在于，所述装置包括轿底，直梁、安全钳、提拉杆以及提拉机构；其中，所述直梁与所述轿底垂直固定；所述安全钳内提拉装置沿所述直梁上下倾斜移动；所述提拉机构设置于所述轿底内部；所述安全钳、提拉杆以及提拉机构之间通过拨动件相互连接，其中，所述安全钳铰接于所述拨动件的一端，所述提拉机构铰接于所述拨动件的另一端，所述提拉杆的一端铰接于所述拨动件的中端；当轿厢有坠落或蹲底趋势时，限速器检测到电梯运行速度异常，所述限速器钢丝绳带动所述提拉杆，所述提本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿底一体化装置，其特征在于，所述装置包括轿底，直梁、安全钳、提拉杆以及提拉机构；其中，所述直梁与所述轿底垂直固定；所述安全钳内提拉装置沿所述直梁上下倾斜移动；所述提拉机构设置于所述轿底内部；所述安全钳、提拉杆以及提拉机构之间通过拨动件相互连接，其中，所述安全钳铰接于所述拨动件的一端，所述提拉机构铰接于所述拨动件的另一端，所述提拉杆的一端铰接于所述拨动件的中端；当轿厢有坠落或蹲底趋势时，限速器检测到电梯运行速度异常，所述限速器钢丝绳带动所述提拉杆，所述提拉杆作用于所述拨动件，从而使得所述拨动件以所述提拉机构为轴进行转动，所述安全钳内提拉装置在所述拨动件的作用下向上倾斜移动作用于导轨，同时所述...

【技术特征摘要】
1.一种轿底一体化装置，其特征在于，所述装置包括轿底，直梁、安全钳、提拉杆以及提拉机构；其中，所述直梁与所述轿底垂直固定；所述安全钳内提拉装置沿所述直梁上下倾斜移动；所述提拉机构设置于所述轿底内部；所述安全钳、提拉杆以及提拉机构之间通过拨动件相互连接，其中，所述安全钳铰接于所述拨动件的一端，所述提拉机构铰接于所述拨动件的另一端，所述提拉杆的一端铰接于所述拨动件的中端；当轿厢有坠落或蹲底趋势时，限速器检测到电梯运行速度异常，所述限速器钢丝绳带动所述提拉杆，所述提拉杆作用于所述拨动件，...

【专利技术属性】
技术研发人员：匡煜峰，王明夫，詹星，
申请(专利权)人：上海威茨堡电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31