用于电梯斜轿底轮的防抖装置制造方法及图纸

技术编号:14086931 阅读:362 留言:0更新日期:2016-12-01 20:24
一种用于电梯斜轿底轮的防抖装置,其特征在于:包括加高座和压板,所述压板通过一高度调节装置与加高座相连,所述加高座的底部用于安装在斜轿底轮的安装架上,所述压板用于顶在轿厢的轿底板上。该用于电梯斜轿底轮的防抖装置能有效降低轿厢抖动、乘坐舒适性较好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯
,具体涉及用于电梯斜轿底轮的防抖装置
技术介绍
目前的斜轿底轮结构的电梯,由于安装斜轿底轮的安装架是与下梁相交连接的,导致安装架与下梁的固定面积较小。这样在电梯启动或停止时,由于曳引绳的曳引力变化首先传递到斜轿底轮的一侧上,使斜轿底轮的一侧曳引绳相比另一侧要紧,从而在紧边和松边之间产生拉力差,这种拉力差使得斜轿底轮会在紧边力矩的作用下发生微量的翻转,从而造成与斜轿底轮相连的轿厢发生抖动,影响乘坐的舒适性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种能有效降低轿厢抖动、乘坐舒适性较好的用于电梯斜轿底轮的防抖装置。本技术的技术解决方案是:一种用于电梯斜轿底轮的防抖装置,其特征在于:包括加高座和压板,所述压板通过一高度调节装置与加高座相连,所述加高座的底部用于安装在斜轿底轮的安装架上,所述压板用于顶在轿厢的轿底板上。采用上述结构后,本技术具有以下优点:本技术由于在斜轿底轮的安装架与轿厢的轿底板之间加装了加高座和压板,使得电梯启动或停止时,在斜轿底轮两侧产生的拉力差可由加高座和压板组成的防抖装置的支撑力所抵消,从而使轿厢不会发生抖动,乘坐舒适性较好。作为优选,所述加高座由顶板、底板、左侧板、右侧板和后侧板围合而成。该加高座结构简单、支撑结构牢固,并方便高度调节装置的调节。作为优选,所述高度调节装置为全螺纹螺栓,所述螺栓的一端与压板的底部相连,另一端穿过加高座的顶板,并与顶板螺纹连接。采用全螺纹螺栓不仅结构简单,而且高度调节范围大,可适用于不同规格的斜轿底轮结构的电梯。作为优选,所述螺栓与加高座之间采用双螺母和锁紧螺母紧固。采用双螺母固定能有效防止螺纹副的松动。作为优选,所述螺栓的一端与压板的底部螺纹连接。该设置使得螺栓与压板的连接也为可拆式的结构,便于更换、维修。作为优选,包括一用于焊接在斜轿底轮的安装架上的安装垫板,所述加高座的底板通过紧固件与安装垫板相连。该设置使得本防抖装置只有安装垫板与斜轿底轮的安装架的连接为不可拆的方式,而加高台设置为可拆式,且压板也只是抵靠在轿厢的轿底板上,从而使本防抖装置是独立于斜轿底轮的安装架的,可以方便从斜轿底轮的安装架上拆卸下来,不影响斜轿底轮的二次改造,且由于安装垫板采用焊接的方式,安装位置自由,不受斜轿底轮偏转角度的影响。附图说明:图1为本技术电梯斜轿底轮的防抖装置的结构示意图;图2为本技术电梯斜轿底轮的防抖装置的另一结构示意图;图3为本技术防抖装置与斜轿底轮的安装架、轿底板和下梁之间的位置示意图;图4为本技术防抖装置与斜轿底轮的安装架、轿底板和下梁之间的另一位置示意图;图中:1-压板,2-高度调节装置,3-双螺母,4-加高座,5-紧固件,6-斜轿底轮的安装架,7-轿底板,8-安装垫板,9-顶板,10-底板,11-左侧板,12-右侧板,13-后侧板,14-锁紧螺母,15-下梁,16-槽钢,17-斜轿底轮。具体实施方式下面结合附图,并结合实施例对本技术做进一步的说明。实施例:如图1、图2所示一种用于电梯斜轿底轮的防抖装置,其特征在于:包括加高座4和压板1,所述压板1通过一高度调节装置2与加高座4相连,所述加高座4的底部用于安装在斜轿底轮的安装架6上,所述压板1用于顶在轿厢的轿底板7上。本技术由于在斜轿底轮的安装架6与轿厢的轿底板7之间加装了加高座4和压板1,使得电梯启动或停止时,在斜轿底轮17两侧产生的拉力差可由加高座4和压板1组成的防抖装置的支撑力所抵消,从而使轿厢不会发生抖动,乘坐舒适性较好。作为优选,所述加高座4由顶板9、底板10、左侧板11、右侧板12和后侧板13围合而成。该加高座4结构简单、支撑结构牢固,并方便高度调节装置2的调节。作为优选,所述高度调节装置2为全螺纹螺栓,所述螺栓的一端与压板1的底部相连,另一端穿过加高座4的顶板9,并与顶板9螺纹连接。采用全螺纹螺栓不仅结构简单,而且高度调节范围大,可适用于不同规格的斜轿底轮17结构的电梯。作为优选,所述螺栓与加高座4之间采用双螺母3和锁紧螺母14紧固。采用双螺母3固定能有效防止螺纹副的松动。作为优选,所述螺栓的一端与压板1的底部螺纹连接。该设置使得螺栓与压板1的连接也为可拆式的结构,便于更换、维修。作为优选,包括一用于焊接在斜轿底轮的安装架6上的安装垫板8,所述加高座4的底板10通过紧固件5与安装垫板8相连。该设置使得本防抖装置只有安装垫板8与斜轿底轮的安装架6的连接为不可拆的方式,而加高台设置为可拆式,且压板1也只是抵靠在轿厢的轿底板7上,从而使本防抖装置是独立于斜轿底轮的安装架6的,可以方便从斜轿底轮的安装架6上拆卸下来,不影响斜轿底轮17的二次改造,且由于安装垫板采用焊接的方式,安装位置自由,不受斜轿底轮17偏转角度的影响。本技术电梯斜轿底轮的防抖装置的安装过程如下:由于斜轿底轮的安装架6由两根平行的槽钢16构成,优选在两根槽钢16的两端上均分别焊接一个防抖装置,这样两根槽钢16总共需要4个防抖装置;先将安装垫板8焊接在两根槽钢16上,然后用紧固件5将加高座4固定在安装垫板8上;再将压板1拧紧在螺栓的上端;然后旋转螺栓直至压板1顶到轿厢的轿底板7上;最后将螺栓调整到合适位置后,将双螺母3和锁紧螺母14拧紧即可,图3、图4给出了本技术电梯斜轿底轮的防抖装置与斜轿底轮的安装架6、轿底板7和下梁15之间的安装示意图。本文档来自技高网...
用于电梯斜轿底轮的防抖装置

【技术保护点】
一种用于电梯斜轿底轮的防抖装置,其特征在于:包括加高座(4)和压板(1),所述压板(1)通过一高度调节装置(2)与加高座(4)相连,所述加高座(4)的底部用于安装在斜轿底轮的安装架(6)上,所述压板(1)用于顶在轿厢的轿底板(7)上。

【技术特征摘要】
1.一种用于电梯斜轿底轮的防抖装置,其特征在于:包括加高座(4)和压板(1),所述压板(1)通过一高度调节装置(2)与加高座(4)相连,所述加高座(4)的底部用于安装在斜轿底轮的安装架(6)上,所述压板(1)用于顶在轿厢的轿底板(7)上。2.根据权利要求1所述的一种用于电梯斜轿底轮的防抖装置,其特征在于:所述加高座(4)由顶板(9)、底板(10)、左侧板(11)、右侧板(12)和后侧板(13)围合而成。3.根据权利要求2所述的一种用于电梯斜轿底轮的防抖装置,其特征在于:所述高度调节装置(2)为全螺纹螺栓,所述螺栓的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑煜陈杰
申请(专利权)人:宁波宏大电梯有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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