对重的运送轨道和对重运送方法技术

本发明专利技术提供一种对重的运送轨道和对重运送方法。运送轨道(30)用于在井道(11)内与层站(22)之间运送对重，该对重是使框体和配重一体化而成的。运送轨道(30)包含：2个轨道主体(31a、31b)，其具有曲面状且长尺寸的底板(32)、和与底板的上侧连结的导壁(33)；和多个柱部(35)，其使2个轨道主体的长度方向多个位置连结。在轨道主体的长度方向一端部被固定在对重的导轨上、且轨道主体的长度方向另一端部配置于层站的地面上的状态下，轨道主体以越是朝向下侧则底板相对于水平方向的倾斜角度就越大的方式倾斜，从而在左右方向上，2个轨道主体的间隔从导轨侧朝层站侧变小。

A counterweight track and counterweight method

The present invention provides a counterweight delivery track and a counterweight delivery method. The delivery track (30) is used to transport counterweight between the hoistway (11) and the layer (22), which is a combination of frame and counterweight. Rail transport (30) includes 2 tracks (31a, 31b), the subject has its surface shape and size of the long bottom plate (32), the guide wall and the bottom of the upper link and (33); and a plurality of column (35), the length direction of the 2 track main multiple locations link. At the end of the length direction of the rail body is fixed in the length direction of the guide rail, and the weight of the other end of the main body part is arranged on the layer of the station on the ground state, the main track to more inclined angle toward the lower side of the bottom horizontal direction relative to the greater the way to tilt in the lateral direction on the 2 track main interval from the side rail station side layer becomes smaller.

【技术实现步骤摘要】
对重的运送轨道和对重运送方法
本专利技术涉及在电梯中用于在井道内与层站之间运送对重的对重的运送轨道和对重运送方法，所述对重是使框体和配重一体化而成的。
技术介绍
在电梯中，轿厢和对重通过主绳索连结，通过机房的曳引机的驱动而使轿厢进行升降移动。近年来，根据法令等要求提高对重的框体的强度。由此，在合适时进行的是，将现有的对重更换为新的对重。在日本特开平11－349255号公报中记载有这样的方法：在电梯的对重的更换方法中，使用设置在井道的最上部的起重装置使对重下降到井道的底部，将对重解体撤除。在将现有的对重更换为新的对重时，首先将现有的对重从井道内运出到层站侧。对重是使各自具有重量的(例如25～30kg的)多个配重与具有重量的(例如300kg的)框体的内侧一体化而得到的。由此，以往在将脚手架组装在井道内的底坑上之后，登上脚手架的作业者从悬吊的对重的框体逐一卸下配重，在从框体卸下所有配重之后，从井道内运出框体。并且，框体的横方向即左右方向长度一般比层站出入口的左右方向尺寸(正面宽度)大。由此，在将框体从层站出入口运出时，作业者使框体相对于左右方向倾斜地通过层站出入口。这样的作业存在如下可能性本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种对重的运送轨道，其在电梯中用于在井道内与层站之间运送对重，所述对重是使框体和配重一体化而成的，其中，所述运送轨道具有：2个轨道主体，其分别具有曲面状且长尺寸的底板、和与所述底板的上侧连结的导壁；和多个柱部，其使所述2个轨道主体的长度方向多个位置连结，在各个所述轨道主体的长度方向一端部被固定于所述对重的导轨上、且各个所述轨道主体中与所述长度方向一端部相比位于下侧的长度方向另一端部配置于所述层站的地面上的状态下，各个所述轨道主体以越是朝向下侧则所述底板相对于水平方向的倾斜角度就越大的方式倾斜，从而在从所述层站的出入口向所述井道侧观察时的左右方向上，所述2个轨道主体的间隔从所述导轨侧朝所述层站侧...

【技术特征摘要】
2016.01.12 JP 2016-0038011.一种对重的运送轨道，其在电梯中用于在井道内与层站之间运送对重，所述对重是使框体和配重一体化而成的，其中，所述运送轨道具有：2个轨道主体，其分别具有曲面状且长尺寸的底板、和与所述底板的上侧连结的导壁；和多个柱部，其使所述2个轨道主体的长度方向多个位置连结，在各个所述轨道主体的长度方向一端部被固定于所述对重的导轨上、且各个所述轨道主体中与所述长度方向一端部相比位于下侧的长度方向另一端部配置于所述层站的地面上的状态下，各个所述轨道主体以越是朝向下侧则所述底板相对于水平方向的倾斜角度就越大的方式倾斜，从而在从所述层站的出入口向所述井道侧观察时的左右方向上，所述2个轨道主体的间隔从所述导轨侧朝所述层站侧变小。2.根据权利要求1所述的对重的运送轨道，其中，在所述轨道主体的所述长度方向一端部，在长度方向上分离的位置包含螺纹结合的2个夹紧部件，所述导轨的层站侧端部和层站相反侧端部由所述2个夹紧部件和所述轨道主体夹持，从而所述轨道主体的所述长度方向一端部被固定在所述导轨上。3.一种对重...

【专利技术属性】
技术研发人员：竹内进，
申请(专利权)人：三菱电机大楼技术服务株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP