充电唤醒电路、电池管理系统及车辆技术方案

本实用新型专利技术涉及一种充电唤醒电路、电池管理系统及车辆，所述充电唤醒电路包括：唤醒模块，分别与电池管理系统的电源管理模块和充电接口连接，用于当所述电池管理系统处于休眠或下电状态，且外部充电插头和充电接口连接时，生成使所述电源管理模块导通电池模块与所述电源管理系统中的预设模块的供电通路的唤醒信号。本实用新型专利技术提供的充电唤醒电路，可在接入外部充电插头对车辆进行充电时自动唤醒电池管理系统，使电池管理系统从下电状态自动进入正常工作状态，用户无需通过点火的方式将电池管理系统唤醒，从而简化了充电过程，方便了用户操作，提升了用户体验。

【技术实现步骤摘要】
充电唤醒电路、电池管理系统及车辆
本技术涉及电池管理
，具体地，涉及一种充电唤醒电路、电池管理系统及车辆。
技术介绍
电池管理系统(BatteryManagementSystem，BMS)是电动车辆电池管理中的一项关键技术，其在对电动车辆电池模块的状态进行管理和监测方面发挥着重要作用，在监测电池模块的剩余容量的同时对电池模块进行充放电保护。当车辆熄火时，电池管理系统处于下电状态，即电池模块电池管理系统的电源管理模块不向电池管理系统的各功能模块供电，因此在对车辆进行充电时，需要先将电池管理系统唤醒，使其进入工作状态，即将电池管理系统的电源管理模块向电池管理系统的各功能模块供电。相关技术，通过车辆点火的方式将处于下电状态的电池管理系统唤醒，该唤醒方式使得充电过程变得繁琐，用户操作不便。
技术实现思路
为了解决相关技术中存在的问题，根据本技术的第一方面，提供一种充电唤醒电路，包括：唤醒模块，分别与电池管理系统的电源管理模块和充电接口连接，用于当所述电池管理系统处于休眠或下电状态，且外部充电插头和充电接口连接时，生成使所述电源管理模块导通电池模块与所述电源管理系统中的预设模块的供电通路的唤醒信本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充电唤醒电路，其特征在于，包括：唤醒模块，分别与电池管理系统的电源管理模块和充电接口连接，用于当所述电池管理系统处于休眠或下电状态，且外部充电插头和充电接口连接时，生成使所述电源管理模块导通电池模块与所述电源管理系统中的预设模块的供电通路的唤醒信号。

【技术特征摘要】
1.一种充电唤醒电路，其特征在于，包括：唤醒模块，分别与电池管理系统的电源管理模块和充电接口连接，用于当所述电池管理系统处于休眠或下电状态，且外部充电插头和充电接口连接时，生成使所述电源管理模块导通电池模块与所述电源管理系统中的预设模块的供电通路的唤醒信号。2.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述电路还包括：检测模块，分别与所述充电接口和所述电池管理系统的控制模块连接，用于检测所述外部充电插头与所述充电接口的连接状态，以使所述控制模块在所述连接状态为异常时，生成故障提示信号和/或预设控制信号。3.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，所述电路还包括：切换模块，分别与所述唤醒模块和所述控制模块连接，用于在接收到所述控制模块发送的预设功能切换信号时，生成一控制信号，以控制所述检测模块的检测过程。4.根据权利要求3所述的电路，其特征在于，所述检测模块包括：检测电阻R3；所述检测电阻R3的一端与所述控制模块连接，所述检测电阻R3的另一端与所述充电接口连接。5.根据权利要求4所述的电路，其特征在于，所述唤醒模块包括：MOS管Q1、电阻R1、电阻R2和二极管D1；所述MOS管Q1的源极与所述电池模块的正极连接，所述MOS管Q1的漏极与所述电源管理模块连接，所述MOS管Q1的栅极通过所述电阻R2与所述二极管D1的正极连接；所述二极管D1的负极与所述充电接口连接；所述电阻R1的...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶航，王忠民，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11