双泵电动涡旋压缩机制造技术

本实用新型专利技术双泵电动涡旋压缩机，包括左涡旋泵、右涡旋泵，压缩机壳通过螺栓组件将左涡旋泵的左壳和右涡旋泵的右壳连接组成，左中间基座、右中间基座分别位于左壳、右壳相对应的位置上，左偏心盘、右偏心盘分别装在左中间基座、右中间基座上，双偏心主轴的两端分别插入左偏心盘、右偏心盘中且支承在左轴承、右轴承上，共用电机装在压缩机壳中，控制器接线柱组合盖体装在压缩机壳上，左壳上设置有左排气口，右壳上设置有右进气口、右排气口，共用电机定子与固装在双偏心主轴上的共用电机转子相对完成共用电机转动工作。本实用新型专利技术双泵电动涡旋压缩机结构简单，加工、组装方便、显著地增强了整机工作的排量性能，运行平稳与可靠。

Double pump electric scroll compressor

The utility model has the advantages of double pump electric scroll compressor, including left and right scroll pump vortex pump, compressor casing through a bolt component will be right left shell left and right shell vortex pump vortex pump is connected, the left middle and right middle base base are respectively arranged at the left shell, shell should be relative to the right position on the left, the eccentric disc right eccentric disc are respectively arranged on the left and right middle middle base base, both ends of the double eccentric shaft is inserted into the left and right wheel eccentric eccentric disk and supported on the left and right bearing bearings, common motor installed in the compressor casing, the controller combined terminal cover body is arranged on the compressor housing, the shell is arranged on the left left right exhaust port is arranged on the housing right, right inlet outlet, common motor stator and fixed on the double eccentric spindle of the common motor rotor motor rotation relative to complete the common work. The double pump electric scroll compressor of the utility model has the advantages of simple structure, convenient processing and assembly, and remarkable enhancement of the displacement performance of the whole machine, and the operation is stable and reliable.

【技术实现步骤摘要】
双泵电动涡旋压缩机
：本技术与新能源电动涡旋式压缩机有关。
技术介绍
：目前，已知的新能源电动涡旋压缩机中多为单泵机。这种单泵机要增加排量之一是加大电机与动、静涡旋盘的径向尺寸。电机与动、静涡旋盘径向尺寸的增大或动、静涡旋盘尺寸增高对涡旋压缩机将产生占有空间体积的增大，同时动、静涡旋盘的增高对涡旋压缩机寿命将产生不利影响，要达到同径向尺寸而增大排量又能提高涡旋压缩机的寿命这已成为改进涡旋压缩机排量的课题之一。
技术实现思路
：本技术的目的是为了克服已有的电动涡旋压缩机的不足，提供一种结构简单，加工、组装方便、在不增大压缩机径向尺寸的同时显著增大排量，确保整机寿命，通用性强、运行可靠的双泵电动涡旋压缩机。本技术的目的是这样来实现的：本技术双泵电动涡旋压缩机，包括左涡旋泵、右涡旋泵，压缩机壳通过螺栓组件将左涡旋泵的左壳和右涡旋泵的右壳连接组成，左中间基座、右中间基座分别位于左壳、右壳相对应的位置上，左偏心盘、右偏心盘分别装在左中间基座、右中间基座上，双偏心主轴的两端分别插入左偏心盘、右偏心盘中且支承在左轴承、右轴承上，共用电机装在压缩机壳中，控制器接线柱组合盖体装在压缩机壳上，左壳上设置有排气口本文档来自技高网...

【技术保护点】
双泵电动涡旋压缩机，其特征在于包括左涡旋泵、右涡旋泵，压缩机壳通过螺栓组件将左涡旋泵的左壳和右涡旋泵的右壳连接组成，左中间基座、右中间基座分别位于左壳、右壳相对应的位置上，左偏心盘、右偏心盘分别装在左中间基座、右中间基座上，双偏心主轴的两端分别插入左偏心盘、右偏心盘中且支承在左轴承、右轴承上，共用电机装在压缩机壳中，控制器接线柱组合盖体装在压缩机壳上，左壳上设置有左排气口，右壳上设置有进气口、右排气口，共用电机定子与固装在双偏心主轴上的共用电机转子相对完成共用电机转动工作。

【技术特征摘要】
1.双泵电动涡旋压缩机，其特征在于包括左涡旋泵、右涡旋泵，压缩机壳通过螺栓组件将左涡旋泵的左壳和右涡旋泵的右壳连接组成，左中间基座、右中间基座分别位于左壳、右壳相对应的位置上，左偏心盘、右偏心盘分别装在左中间基座、右中间基座上，双偏心主轴的...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔建设，熊文平，
申请(专利权)人：重庆能标汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50