电动涡旋压缩机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动涡旋压缩机，包括设有电机组的机壳，转子轴的一端固定在位于进气口端的机壳内，另一端通过轴承座装在机壳的开口端内，机壳于开口端连接有静盘座；在静盘座内固定装有静涡旋盘，静涡旋盘通过其静涡旋部与动涡旋盘的动涡旋部啮合连接，动涡旋盘通过小轴承装在转子轴一端偏心轴部上；动涡旋盘的底面与轴承座的工作面相抵接，在轴承座与动涡旋盘之间设有柱销，在动涡旋盘底面与轴承座工作面之间设有耐磨环，动涡旋盘于其外壁设有与动涡旋部进气口连通的侧回油孔；电机组件的定子通过导风套压装在机壳内，在导风套上设有吸音单元。与现有技术相比，本实用新型专利技术可以解决现有电动涡旋压缩机工作噪声大的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及涡旋压缩机制造
，尤其是一种用于汽车空调的电动涡旋压缩机。
技术介绍
电动涡旋压缩机作为国家汽车政策导向的新能源汽车空调的配套产品，正逐渐被广泛的使用。有一种电动涡旋压缩机，该电动涡旋压缩机包括设有进气口的机壳，在所述机壳内设有电机组件，其中，所述电机组件的定子压装在所述机壳内，所述电机组件的转子轴的一端通过轴承固定在位于进气口端的所述机壳内，另一端通过轴承座装在所述机壳的开口端内；所述机壳于开口端连接有设有排气口的静盘座；在所述静盘座内固定装有静涡旋盘，所述静涡旋盘与动涡旋盘啮合连接，所述动涡旋盘通过轴承装在所述电机组件的转子轴一端的偏心轴部上，所述动涡旋盘的底面与所述轴承座一端的工作面相抵接。这种电动涡旋压缩机在工作过程中存在噪声大和使用寿命短的问题。
技术实现思路
本技术所解决的问题是提供一种电动涡旋压缩机，以解决现有的电动涡旋压缩机工作噪声大的问题。为了解决上述问题，本技术采用的技术方案是：这种电动涡旋压缩机包括设有进气口的机壳，在所述机壳内设有电机组件，所述电机组件的转子轴的一端固定在位于进气口端的所述机壳内，所述转子轴的另一端通过轴承座装在所述机壳的开口端内，所述机壳于开口端连接有静盘座；在所述静盘座内固定装有带排气口的静涡旋盘，所述静涡旋盘通过其静涡旋部与动涡旋盘的动涡旋部啮合连接，所述动涡旋盘通过小轴承装在所述转子轴一端的偏心轴部上；所述动涡旋盘的底面与所述轴承座的工作面相抵接，在所述轴承座与所述动涡旋盘之间设有柱销，在所述动涡旋盘底面与所述轴承座工作面之间设有耐磨环，所述动涡旋盘于其外壁设有与动涡旋部进气口连通的侧回油孔；所述电机组件的定子通过导风套压装在所述机壳内，在所述导风套上设有吸音单元。上述电动涡旋压缩机技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述吸音单元包括与所述定子相配合的所述导风套内圆孔，在该内圆孔的孔壁上呈圆周分布有多条轴向长槽。进一步的：在所导风套内圆孔的孔壁上分布有多个锥孔。进一步的：所述导风套本体由铝材制成，所述轴承座由粉末冶金材料制成，所述耐磨环由填充聚四氟乙烯制成。由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比具有如下有益效果：1、由于在机壳与电机定子之间设有导风套，对进入的空气有气体导流作用，进入的空气能从轴向长槽进入涡旋盘的压缩工作腔；与之前从进气口进入的空气要经电机定子与电机转子之间的缝隙进入涡旋盘的压缩工作腔相比，气流进入更加顺畅，同时能吸收气流中的产生噪音；2、通过在动涡旋盘的外壁设有与动涡旋部进气口连通的侧回油孔，可使从静涡旋盘排气口端分离出的油润滑柱销后通过侧回油孔回流到动涡旋部进气口，以提高小轴承和本电动涡旋压缩机的使用寿合摩擦面产生的噪声和振动；2、通过在动涡旋盘底面与轴承座工作面之间设有耐磨环和将轴承座的材料由铝合金材料改为粉末冶金材料，提高了本电动涡旋压缩机使用寿命，电动涡旋压缩机的工作噪音下降了5－7分贝。附图说明图1本技术实施例1的结构示意图。图2是图1的K向视图。图3本技术实施例1的动涡旋盘的结构示意图。图4是图1的A－A处的剖视图。图5是本技术实施例2的结构示意图。具体实施方式下面结合附图实施例对本技术作进一步详述：实施例1：如图1和图2所示的电动涡旋压缩机包括设有进气口的机壳1，在机壳1内设有电机组件，该电机组件的转子轴4的一端通过轴承固定在位于进气口端的机壳1内，转子轴4的另一端通过轴承座5装在机壳1的开口端内；转子轴4于机壳1开口端侧设有偏心轴部；机壳1于开口端通过螺栓连接有设有静盘座9；在静盘座9内通过螺栓固定装有带排气口8－1的静涡旋盘8，静涡旋盘8通过其静涡旋部与动涡旋盘7的动涡旋部啮合连接，动涡旋盘7通过小轴承11装在转子轴4一端的偏心轴部上；动涡旋盘7的底面与轴承座5的工作面6－1相抵接，在轴承座5与动涡旋盘7之间设有六根柱销10，轴承座5由粉末冶金材料制成，柱销10的一端装在轴承座5工作面的销孔内，柱销10的另一端通过加圆环10装在底部的环槽内，粉末冶金材料制成的轴承座5具有耐磨吸音作用，且柱销10压入轴承座5后在使用中不易松动，粉末冶金材料制成的轴承座5具有减振、减噪声作用；在动涡旋盘7底面与轴承座5工作面6－1之间设有耐磨环6，耐磨环6填充聚四氟乙烯制成，耐磨环6装在动涡旋盘底面的环槽上，填充聚四氟乙烯制成的耐磨环6摩擦系数小、可减少摩擦面产生噪声和振动，如图3所示；动涡旋盘7于与六根柱销10个相对应的外壁上设有六个与动涡旋部进气口连通的侧回油孔6－1，六个侧回油孔6－1呈圆周分布在动涡旋盘7的外壁上，侧回油孔6－1的出油口位于圆环10的内侧，其作用是使从静涡旋盘8排气口8－1端分离出的油润滑小轴承11及柱销10后通过侧回油孔6－1回流到动涡旋部进气口，以提高小轴承11和本电动涡旋压缩机的使用寿合；电机组件的定子3通过导风套2压装在机壳1内，导风套本体3由铝材制成；在导风套3上设有吸音单元；吸音单元包括与定子3外圆相配合的导风套3内圆孔，在该内圆孔的孔壁上呈圆周分布有多条轴向长槽2－1，轴向长槽2－1对气体起到导流作用，如图4所示。实施例2：在相邻轴向长槽2－1间的导风套本体3内圆孔孔壁之间开有多个锥孔2－2，多个锥孔能吸收气流产生的噪音，其他特征与实施例1相同，如图5所示。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动涡旋压缩机，包括设有进气口的机壳（1），在所述机壳（1）内设有电机组件，所述电机组件的转子轴（4）的一端固定在位于进气口端的所述机壳（1）内，所述转子轴（4）的另一端通过轴承座（5）装在所述机壳（1）的开口端内，所述机壳（1）于开口端连接有静盘座（9）；在所述静盘座（9）内固定装有带排气口（8－1）的静涡旋盘（8），所述静涡旋盘（8）通过其静涡旋部与动涡旋盘（7）的动涡旋部啮合连接，所述动涡旋盘（7）通过小轴承装在所述转子轴（4）一端的偏心轴部上；所述动涡旋盘（7）的底面与所述轴承座（5）的工作面（6－1）相抵接，在所述轴承座（5）与所述动涡旋盘（7）之间设有柱销（10），其特征在于：在所述动涡旋盘（7）底面与所述轴承座（5）工作面（6－1）之间设有耐磨环（6），所述动涡旋盘（7）于其外壁设有与动涡旋部进气口连通的侧回油孔（6－1）；所述电机组件的定子（3）通过导风套（2）压装在所述机壳（1）内，在所述导风套（3）上设有吸音单元。

【技术特征摘要】
1.一种电动涡旋压缩机，包括设有进气口的机壳（1），在所述机壳（1）内设有电机组件，所述电机组件的转子轴（4）的一端固定在位于进气口端的所述机壳（1）内，所述转子轴（4）的另一端通过轴承座（5）装在所述机壳（1）的开口端内，所述机壳（1）于开口端连接有静盘座（9）；在所述静盘座（9）内固定装有带排气口（8－1）的静涡旋盘（8），所述静涡旋盘（8）通过其静涡旋部与动涡旋盘（7）的动涡旋部啮合连接，所述动涡旋盘（7）通过小轴承装在所述转子轴（4）一端的偏心轴部上；所述动涡旋盘（7）的底面与所述轴承座（5）的工作面（6－1）相抵接，在所述轴承座（5）与所述动涡旋盘（7）之间设有柱销（10），其特征在于：在所述动涡旋盘（7）底面与所述轴承座（5）工...

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，
申请(专利权)人：广西冷特涡旋压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45