一种电动控制跳板式后舱门机构制造技术

技术编号:15827612 阅读:54 留言:0更新日期:2017-07-15 14:20
本实用新型专利技术公开了一种电动控制跳板式后舱门机构,属于装甲车辆技术领域,改变后舱门的打开方式,具有快速开启关闭、密封效果良好;该后舱门机构包括门体及密封、动力机构,门体密封采用充气式密封胶条,能有效改善因车体变形等造成的密封不严等情况,门体采用跳板式开启结构,能够更好的适应多种用途装甲车辆的门体要求。

The utility model relates to an electric control springboard type rear cabin door mechanism

The utility model discloses an electric control door ramp mechanism, which belongs to the technical field of armored vehicles, open the door after the change, with quick opening and closing, good sealing effect; the door comprises a door body and a sealing mechanism, power mechanism, door sealing adopts the inflatable sealing strip, can effectively improve the cause because the body deformation of the seal is not strict, the door body adopts the springboard open structure, can better adapt to the door body multi-purpose armored vehicle requirements.

【技术实现步骤摘要】
一种电动控制跳板式后舱门机构
本技术属于装甲车辆
,涉及所有装甲车辆后舱门。
技术介绍
随着装甲车辆技术的不断发展,履带式装甲车辆的防护性、机动性、环境适应性等性能不断提高,对车辆的人-机-环境工程、车辆的使用方便性、安全性、可靠性等方面的综合性能也提出了更高的要求。目前国内主流装甲车辆,如99式坦克、04A型履带式步兵战车,车后均有一个钢制、单侧开启的后舱门,这种后舱门为手动操作,不具有自动开启关闭的功能,由于战场和使用环境的不可预见性,可能造成车门开启困难或者开启后人员无法下车等问题;现已研制并应用于轮式装甲车辆的跳板式后舱门采用钢制结构,这种门体重量较大,一般使用液压驱动,存在液压油泄漏、传动效率低、驱动方式受限等问题,因此设计出能够快速可靠的自动开启和关闭的后舱门,是装甲车辆未来发展的必需。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种电动控制跳板式后舱门机构,改变后舱门的打开方式及控制方式,具有快速开启关闭、密封效果良好、适应多种使用要求等优点。本技术的技术方案是:一种电动控制跳板式后舱门机构,包括:门体及密封、动力机构、锁闭机构和控制装置四部分;门体及密封包括充气密封胶条、本文档来自技高网...
一种电动控制跳板式后舱门机构

【技术保护点】
一种电动控制跳板式后舱门机构,其特征在于,包括:门体及密封、动力机构;门体及密封包括充气密封胶条(1)、后舱门门体(2)、后舱门框(3)、充气泵机构(10);充气密封胶条(1)安装在后舱门框(3)凹槽内,后舱门框(3)焊接在车体后甲板上;充气泵机构(10)安装在车辆内部,为充气密封胶条(1)提供气源;后舱门门体(2)下部与车体活动连接;动力机构包括电动缸(11)、车体支撑座(12)、门体连接支座(13);车体支撑座(12)焊接在车体底甲板上,门体连接支座(13)与后舱门门体(2)的后门板下部固定连接,电动缸(11)的固定部分与车体支撑座(12)铰接固定,电动缸(11)伸缩部分与门体连接支座(1...

【技术特征摘要】
1.一种电动控制跳板式后舱门机构,其特征在于,包括:门体及密封、动力机构;门体及密封包括充气密封胶条(1)、后舱门门体(2)、后舱门框(3)、充气泵机构(10);充气密封胶条(1)安装在后舱门框(3)凹槽内,后舱门框(3)焊接在车体后甲板上;充气泵机构(10)安装在车辆内部,为充气密封胶条(1)提供气源;后舱门门体(2)下部与车体活动连接;动力机构包括电动缸(11)、车体支撑座(12)、门体连接支座(13);车体支撑座(12)焊接在车体底甲板上,门体连接支座(13)与后舱门门体(2)的后门板下部固定连接,电动缸(11)的固定部分与车体支撑座(12)铰接固定,电动缸(11)伸缩部分与门体连接支座(13)铰接固定,通过电动缸的伸缩运动与旋转运动带动后舱门门体(2)做下翻动作。2.根据权利要求1所述的一种电动控制跳板式后舱门机构,其特征在于,还包括锁闭机构,锁闭机构包括后舱门锁闭机构与逃生门锁闭机构。3.根据权利要求2所述的一种电动控制跳板式后舱门机构,其特征在于,后舱门锁闭机构安装在门体顶端位置,采用双头锁闭机构(14),双头锁闭机...

【专利技术属性】
技术研发人员:李敬有夏卫杰赵锐娜康铁宇韩莹莹胡顺京陈守兵张木星赵阳王运开王成
申请(专利权)人:北京北方车辆集团有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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