电动ATV车架制造技术

一种电动ATV车架，包括两个车架上主梁管，每个车架上主梁管上均连接有车架下主梁管，车架上主梁管尾端与车架下主梁管的后部连接处安装有平叉板，车架下主梁管的尾端与车架上主梁管的后部之间连接有后尾梁，后尾梁与车架上主梁管的后部连接处安装有加强板，车架上主梁管的前部与车架下主梁管的前部之间连接有车架前斜撑。本实用新型专利技术有益的效果是：通过车架上主梁管和车架下主梁管的搭建，形成头尾三角形、中间多边形的结构，增大了车架的整体强度，设计轻量化，降低了车架的重量，优化了车架结构，提高了整体性能，使用效果好，利于推广。

Electric ATV frame

An electric ATV frame, including two frame main beam tube, each frame on the main beam pipe is connected with the frame girder pipe, frame girder girder pipe and tube rear end frame connection is installed at the fork plate, after the tail beam is connected between the main girder and end girder frame tube tube frame the back part of the rear beam and the frame, after the tail beam tube connecting position is provided with a reinforcing plate, a front brace is connected between the front main beam pipe and the front frame frame main beam pipe under the. The utility model has the beneficial effect is: through the frame tube and the frame girder construction of main girder structure, triangle, polygon and the formation of the middle, the overall strength of the frame increases, lightweight design, reduces the weight of the frame, the frame structure optimization, improve the overall performance, good use effect, conducive to the promotion of.

【技术实现步骤摘要】
电动ATV车架
本技术涉及摩托车
，尤其涉及一种电动ATV车架。
技术介绍
目前，传统ATV车架采用圆管设计，将多个管材焊接在一起而构成ATV车架，各圆管通过折弯等工艺搭接拼焊在一起，形成三角、菱形等结构，以加强车架结构，但同时存在重量重、结构不合理的缺点。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术存在的问题，提供一种电动ATV车架，整体强度高，设计轻量化，满足摩托车的需求。本技术解决其技术问题采用的技术方案：这种电动ATV车架，包括两个车架上主梁管，每个车架上主梁管上均连接有车架下主梁管，车架上主梁管的头端与车架下主梁管的头端连接，车架上主梁管的尾端连接在车架下主梁管的后部，车架上主梁管尾端与车架下主梁管的后部连接处安装有平叉板，车架下主梁管的尾端与车架上主梁管的后部之间连接有后尾梁，后尾梁与车架上主梁管的后部连接处安装有加强板，车架上主梁管的前部与车架下主梁管的前部之间连接有车架前斜撑，车架前斜撑与车架上主梁管的前部之间安装有前减上加强板，前减上加强板上安装有前减上安装座，两个车架下主梁管的前部之间安装有摇臂下安装板和连接板。车架下主梁管上安装有电池盒板。两个车架上主梁管的前部之间安装有前横梁，两个车架上主梁管的中部之间安装有方向柱安装管，方向柱安装管上安装有方向柱安装板。连接板上安装有方向柱下安装套和转向限位板。车架上主梁管的前部上安装有摇臂前安装板和保险杠安装板。两个车架上主梁管的中部之间安装有转换器安装板和坐垫前安装板。后尾梁上安装有后横梁、后减安装板和后护杠安装板。车架下主梁管上安装有脚踏管。本技术有益的效果是：本技术的电动ATV车架，结构合理，通过车架上主梁管和车架下主梁管的搭建，形成头尾三角形、中间多边形的结构，增大了车架的整体强度，设计轻量化，降低了车架的重量，优化了车架结构，提高了整体性能，使用效果好，利于推广。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。附图标记说明：车架上主梁管1，车架下主梁管2，平叉板3，后尾梁4，加强板5，车架前斜撑6，前减上加强板7，前减上安装座8，摇臂下安装板9，连接板10，电池盒板11，前横梁12，方向柱安装管13，方向柱安装板14，方向柱下安装套15，转向限位板16，摇臂前安装板17，保险杠安装板18，转换器安装板19，坐垫前安装板20，后横梁21、后减安装板22，后护杠安装板23，脚踏管24。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：参照附图：本实施例中的这种电动ATV车架，包括两个车架上主梁管1，每个车架上主梁管1上均连接有车架下主梁管2，车架上主梁管1的头端与车架下主梁管2的头端连接，车架上主梁管1的尾端连接在车架下主梁管2的后部，车架上主梁管1尾端与车架下主梁管2的后部连接处安装有平叉板3，车架下主梁管2的尾端与车架上主梁管1的后部之间连接有后尾梁4，后尾梁4与车架上主梁管1的后部连接处安装有加强板5，车架上主梁管1的前部与车架下主梁管2的前部之间连接有车架前斜撑6，车架前斜撑6与车架上主梁管1的前部之间安装有前减上加强板7，前减上加强板7上安装有前减上安装座8，两个车架下主梁管2的前部之间安装有摇臂下安装板9和连接板10。车架下主梁管2上安装有电池盒板11。两个车架上主梁管1的前部之间安装有前横梁12，两个车架上主梁管1的中部之间安装有方向柱安装管13，方向柱安装管13上安装有方向柱安装板14。连接板10上安装有方向柱下安装套15和转向限位板16。车架上主梁管1的前部上安装有摇臂前安装板17和保险杠安装板18。两个车架上主梁管1的中部之间安装有转换器安装板19和坐垫前安装板20。后尾梁4上安装有后横梁21、后减安装板22和后护杠安装板23。车架下主梁管2上安装有脚踏管24。两个两个车架上主梁管1，每个车架上主梁管1上均连接有车架下主梁管2，车架下主梁管2的数量也为两个，与车架上主梁管1匹配，车架上主梁管1的前部与车架前斜撑6形成三角结构，车架上主梁管1的中部与车架下主梁管2的中部形成多边形结构，车架下主梁管2的后部与后尾梁4形成三角结构，这样车架形成头尾三角形、中间多边形的结构，设计轻量化。摇臂下安装板9和连接板10起到了安装下摇臂、安装方向柱的作用，同时对车架起到了加强作用。电池盒板11数量为多个，组合成电池盒，电池盒作为一个整体焊接到车架上，对车架起到加强作用。前减上加强板7的数量为两个，前减上加强板7包在车架上主梁管1和车架前斜撑6之间，同时前减上安装座8焊接在前减上加强板7上，形成封闭盒状结构，此结构同时加强了车架主体和前减上安装点。平叉板3对车架中间多边形起到加强作用。本技术实施例的特点是：通过车架上主梁管1、车架下主梁管2、车架前斜撑6、后尾梁4的搭建，形成头尾三角形、中间多边形的结构，摇臂下安装板9、连接板10、电池盒板11、前减上加强板7、平叉板3增大了车架的整体强度，设计轻量化，降低了车架的重量，优化了车架结构，提高了整体性能，使用效果好，利于推广。虽然本技术已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动ATV车架，其特征在于：包括两个车架上主梁管(1)，每个车架上主梁管(1)上均连接有车架下主梁管(2)，所述车架上主梁管(1)的头端与车架下主梁管(2)的头端连接，所述车架上主梁管(1)的尾端连接在车架下主梁管(2)的后部，所述车架上主梁管(1)尾端与车架下主梁管(2)的后部连接处安装有平叉板(3)，所述车架下主梁管(2)的尾端与车架上主梁管(1)的后部之间连接有后尾梁(4)，所述后尾梁(4)与车架上主梁管(1)的后部连接处安装有加强板(5)，所述车架上主梁管(1)的前部与车架下主梁管(2)的前部之间连接有车架前斜撑(6)，所述车架前斜撑(6)与车架上主梁管(1)的前部之间安装有前减上加强板(7)，所述前减上加强板(7)上安装有前减上安装座(8)，所述两个车架下主梁管(2)的前部之间安装有摇臂下安装板(9)和连接板(10)。

【技术特征摘要】
1.一种电动ATV车架，其特征在于：包括两个车架上主梁管(1)，每个车架上主梁管(1)上均连接有车架下主梁管(2)，所述车架上主梁管(1)的头端与车架下主梁管(2)的头端连接，所述车架上主梁管(1)的尾端连接在车架下主梁管(2)的后部，所述车架上主梁管(1)尾端与车架下主梁管(2)的后部连接处安装有平叉板(3)，所述车架下主梁管(2)的尾端与车架上主梁管(1)的后部之间连接有后尾梁(4)，所述后尾梁(4)与车架上主梁管(1)的后部连接处安装有加强板(5)，所述车架上主梁管(1)的前部与车架下主梁管(2)的前部之间连接有车架前斜撑(6)，所述车架前斜撑(6)与车架上主梁管(1)的前部之间安装有前减上加强板(7)，所述前减上加强板(7)上安装有前减上安装座(8)，所述两个车架下主梁管(2)的前部之间安装有摇臂下安装板(9)和连接板(10)。2.根据权利要求1所述的电动ATV车架，其特征在于：所述车架下主梁管(2)上安装有电池盒板(11)。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴纪刚，曹赛，赵华，王志光，胡昕，李虎，
申请(专利权)人：浙江华洋赛车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33