一种与汽车翼子板配合的侧支架结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种与汽车翼子板配合的侧支架结构，其不同之处在于：其包括侧支架，侧支架的一侧设置有向外凸起的支撑台，支撑台的端面上设置有第一装配孔及定位预挂结构，定位预挂结构包括两个对称形成于第一装配孔两侧的定位预挂筋，定位预挂筋的末端设置有导向斜面，导向斜面形成于定位预挂筋的第二侧，两个定位预挂筋的第一侧均开设有一个从定位预挂筋首端延伸至定位预挂筋末端的柱面凹槽，两个柱面凹槽的槽面对称设置；与侧支架配合的翼子板，翼子板上开设有与定位预挂结构配合的第二装配孔；及用于紧固侧支架和翼子板的螺纹件，螺纹件依次拧入第一装配孔及柱面凹槽的槽面内。本实用新型专利技术易于装配，紧固牢靠。

Side support structure matched with automobile wing board

The utility model relates to a car fender with side support structure, the difference is that comprises a side frame, one side of the bracket support table set with protruding end, the supporting table is arranged on the first assembling hole and a positioning pre suspension structure, positioning pre hung structure includes two pre positioning symmetric are formed in the first assembling hole hanging bar, end positioning pre hung rib setting guide inclined guide slope form second side positioning pre hung ribs, the first side two positioning rib pre hung are provided with a cylindrical groove from pre positioning rib hanging head end extends to the pre positioning rib hanging end the groove surface and two symmetrical cylindrical groove set; and lateral support wing, the wing is arranged on the second assembly and pre positioning hanging structure for threaded fasteners; and the side bracket and fender, screw The pieces are screwed into the groove of the first assembly hole and the cylindrical recess in turn. The utility model has the advantages of easy assembly and firm fastening.

【技术实现步骤摘要】
一种与汽车翼子板配合的侧支架结构
本技术涉及汽车零部件领域，尤其是一种与汽车翼子板配合的侧支架结构。
技术介绍
由于支架类零件一般需要先通过定位，将自身位置度在车身钣金上定位准确，然后再进行紧固，保证装配性，但是在实际装配时，将支架类零件定位到车身上后，需人工把持住该支架类零件，否则该支架零件可能发生翻转影响后续的紧固工作，由于装配空间有限，在零件上设置定位、预挂、紧固等多个结构可能会导致装配困难，或者与其他零件发生发生干涉。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种与汽车翼子板配合的侧支架结构，易于装配，紧固牢靠。为解决以上技术问题，本技术的技术方案为：一种与汽车翼子板配合的侧支架结构，其不同之处在于：其包括侧支架，所述侧支架的一侧设置有向外凸起的支撑台，所述支撑台具有一端面、及连接所述端面和侧支架的侧面，所述支撑台的端面上设置有第一装配孔及能产生弹性形变的定位预挂结构，所述定位预挂结构包括两个对称形成于所述第一装配孔两侧的定位预挂筋，两个所述定位预挂筋相向设置的一侧为定位预挂筋的第一侧，每个所述定位预挂筋第一侧的对侧为定位预挂筋的第二侧，所述定位预挂筋与所述支撑台连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种与汽车翼子板配合的侧支架结构，其特征在于：其包括侧支架，所述侧支架的一侧设置有向外凸起的支撑台，所述支撑台具有一端面、及连接所述端面和侧支架的侧面，所述支撑台的端面上设置有第一装配孔及能产生弹性形变的定位预挂结构，所述定位预挂结构包括两个对称形成于所述第一装配孔两侧的定位预挂筋，两个所述定位预挂筋相向设置的一侧为定位预挂筋的第一侧，每个所述定位预挂筋第一侧的对侧为定位预挂筋的第二侧，所述定位预挂筋与所述支撑台连接的一端为定位预挂筋的首端，与所述定位预挂筋首端相对设置的一端为定位预挂筋的末端，所述定位预挂筋的末端设置有导向斜面，所述导向斜面形成于所述定位预挂筋的第二侧，两个所述定位预挂筋的第...

【技术特征摘要】
1.一种与汽车翼子板配合的侧支架结构，其特征在于：其包括侧支架，所述侧支架的一侧设置有向外凸起的支撑台，所述支撑台具有一端面、及连接所述端面和侧支架的侧面，所述支撑台的端面上设置有第一装配孔及能产生弹性形变的定位预挂结构，所述定位预挂结构包括两个对称形成于所述第一装配孔两侧的定位预挂筋，两个所述定位预挂筋相向设置的一侧为定位预挂筋的第一侧，每个所述定位预挂筋第一侧的对侧为定位预挂筋的第二侧，所述定位预挂筋与所述支撑台连接的一端为定位预挂筋的首端，与所述定位预挂筋首端相对设置的一端为定位预挂筋的末端，所述定位预挂筋的末端设置有导向斜面，所述导向斜面形成于所述定位预挂筋的第二侧，两个所述定位预挂筋的第一侧均开设有一个从定位预挂筋首端延伸至定位预挂筋末端的柱面凹槽，两个所述柱面凹槽的槽面对称设置；与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈松，陈才华，
申请(专利权)人：武汉燎原模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42