一种发动机缸体主轴孔的修复方法技术

本发明专利技术公开了一种发动机缸体主轴孔的修复方法，包括以下步骤：(1)将发动机缸体固定在镗床工作台上，通过机械加工镗主轴孔，然后在主轴孔上切削螺纹槽；(2)倒边，将主轴孔内螺纹槽的锐角倒钝；(3)清洗，洗去镗床加工过程中的切削液和机油；(4)喷涂防护和堵孔，覆盖发动机缸体上主轴孔周边的平面，然后封堵主轴孔内的油道孔；(5)主轴孔内壁预热；(6)主轴孔喷砂；(7)喷涂工作层，采用电弧喷涂将涂层涂覆在主轴孔内；(8)涂层机械加工，通过机械加工修正主轴孔的圆柱度，然后珩磨主轴孔，恢复发动机主轴孔的尺寸。本发明专利技术提供的发动机缸体主轴孔的修复方法，操作简单，满足主轴孔再制造的要求。

Method for repairing main hole of engine block

The invention discloses a method to repair the engine cylinder spindle hole, which comprises the following steps: (1) the engine cylinder is fixed on the machine table by machining boring spindle hole, then cutting the thread groove in the spindle hole; (2) the sharp edge down, the shaft hole of the thread groove blunt down; (3) cleaning, cutting fluid and oil wash boring machine in the process; (4) spraying and plugging holes, covering the engine cylinder body spindle hole around the plane, and then the oil passage hole plugging shaft hole; (5) the spindle hole of preheating; (6) the spindle hole blasting; (7) spraying the working layer by arc spraying coating is applied on the spindle Konne; (8) coating machine, through machining spindle hole cylindricity correction, and then restore the engine spindle honing spindle hole, hole size. The method for repairing the main shaft bore of the engine block provided by the invention has simple operation and meets the requirement of remanufacturing of the main shaft hole.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸体主轴孔的修复方法
本专利技术涉及一种发动机缸体主轴孔的修复方法。
技术介绍
发动机铸铁缸体主轴孔在工作状态下承受交变应力和瞬间冲击，容易导致主轴承孔的轴孔变形。在发动机缺油的情况下出现烧瓦、抱轴时，则会导致主轴轴孔严重划伤。对于变形和划伤的缸体现在再制造工艺有堆焊工艺、采用外径加厚主轴瓦补偿法及电弧喷涂法修复。通常主轴孔电弧喷涂方法采用低碳马氏体丝材打底，再用1Cr18Ni9Ti丝材喷涂工作层，但喷涂后涂层容易脱落。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术的目的是提供一种发动机缸体主轴孔的修复方法，解决了现有技术中采用电弧喷涂后涂层结合力不足的问题。针对本专利技术的目的，本专利技术提供的技术方案是：一种发动机缸体主轴孔的修复方法，包括以下步骤：(1)将发动机缸体固定在镗床工作台上，通过机械加工镗主轴孔，然后在主轴孔上切削螺纹槽；(2)倒边，将主轴孔内螺纹槽的锐角倒钝；(3)清洗，洗去镗床加工过程中的切削液和机油；(4)喷涂防护和堵孔，覆盖发动机缸体上主轴孔周边的平面，然后封堵主轴孔内的油道孔；(5)主轴孔内壁预热；(6)主轴孔喷砂；(7)喷涂工作层，采用电弧喷涂将涂层本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机缸体主轴孔的修复方法，其特征在于包括以下步骤：(1)将发动机缸体固定在镗床工作台上，通过机械加工镗主轴孔，然后在主轴孔上切削螺纹槽；(2)倒边，将主轴孔内螺纹槽的锐角倒钝；(3)清洗，洗去镗床加工过程中的切削液和机油；(4)喷涂防护和堵孔，覆盖发动机缸体上主轴孔周边的平面，然后封堵主轴孔内的油道孔；(5)主轴孔内壁预热；(6)主轴孔喷砂；(7)喷涂工作层，采用电弧喷涂将涂层涂覆在主轴孔内；(8)涂层机械加工，通过机械加工修正主轴孔的圆柱度，然后珩磨主轴孔，恢复发动机主轴孔的尺寸。

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体主轴孔的修复方法，其特征在于包括以下步骤：(1)将发动机缸体固定在镗床工作台上，通过机械加工镗主轴孔，然后在主轴孔上切削螺纹槽；(2)倒边，将主轴孔内螺纹槽的锐角倒钝；(3)清洗，洗去镗床加工过程中的切削液和机油；(4)喷涂防护和堵孔，覆盖发动机缸体上主轴孔周边的平面，然后封堵主轴孔内的油道孔；(5)主轴孔内壁预热；(6)主轴孔喷砂；(7)喷涂工作层，采用电弧喷涂将涂层涂覆在主轴孔内；(8)涂层机械加工，通过机械加工修正主轴孔的圆柱度，然后珩磨主轴孔，恢复发动机主轴孔的尺寸。2.根据权利要求1所述的发动机缸体主轴孔的修复方法，其特征在于：所述步骤(1)中将主轴孔加工至粗糙度为Ra3.2～Ra6.3，主轴孔圆柱度0.05mm，其中为主轴孔的标准直径。3.根据权利要求1所述的发动机缸体主轴孔的修复方法，其特征在于：所述步骤(1)中螺纹槽的槽深为1.8mm，螺距为0.2mm。4.根据权利要求1所述的发动机缸体主轴孔的修复方法，其特征在于：所述步骤(2)中采用手工锉刀或电动砂轮机将主轴孔内锐角倒钝，倒角半径R为2mm。5.根据权利要求1所述的发动机缸体主轴孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑郧，邱恩超，沈浩，李成贵，
申请(专利权)人：张家港清研再制造产业研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32