一种传动轴中间连接叉拆卸装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种传动轴中间连接叉拆卸装置，包括传动轴、丝杆座、底板，所述的丝杆座固定在底板的一侧上，且在该丝杆座内设有螺纹通孔，在该螺纹通孔内通过螺旋方式连接有丝杆；所述的底板的另一侧上固定有两根支撑杆，该两根支撑杆与丝杠座呈相对应分布，且该两根支撑杆间以丝杆的轴芯线呈对称分布；所述的传动轴放置在底板上，且传动轴内的中间连接叉的两叉子外侧卡在两根支撑杆上；本发明专利技术通过使用专用拆卸装置，可以用扳手拧丝杆，用丝杆的力量轻松的取出中间连接叉零件，不损坏中间连接叉，提高零件更换的速度。

Dismounting device for middle connecting fork of drive shaft

The invention relates to a drive shaft connecting fork removing device, which comprises a drive shaft, the screw rod seat, bottom plate, the screw rod is fixed on the bottom plate on one side, and the wire rod seat via a thread in the thread through holes through the spiral way connected with a screw rod; two on the other side of the base plate of the supporting rod is fixed on the supporting rod and the screw, the two seat is corresponding to the distribution, and the two supporting rods between the shaft core line of wire rod is symmetrical; the drive shaft is placed on the bottom plate, two lateral fork and intermediate shaft connection in the fork of the card the two supporting rods; the invention through the use of special disassembly device, can use the wrench screw rod, wire rod power easily take the middle fork connection parts, does not damage the middle fork connection, improve the speed of replacement parts.

【技术实现步骤摘要】
一种传动轴中间连接叉拆卸装置
本专利技术属于拆卸装置
，尤其涉及一种传动轴中间连接叉拆卸装置。
技术介绍
传动轴的支架是易损件，需要定期进行更换，在更换过程中，需要先拆下个中间连接叉，而中间连接叉与中间花键轴的花键副是过盈配合装配的，拆卸力很大。由于传动轴较长，轴管又较薄，不利于台虎钳等设备上装夹拆卸，只能用手抓住轴管，用锤子敲击中间连接叉叉部外侧，取出连接叉，不仅费力，而且会将中间连接叉敲坏，影响后续传动轴装配后的质量。现有的拆卸过程所存在的缺陷如下：1、采用传统的拆卸方法，装夹困难，无着力点；2、中间连接叉表面易敲坏，影响后续传动轴装配后的质量；3、拆卸过程费力，劳动强度大；4、拆卸时间长，使传动轴维修效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种传动轴中间连接叉拆卸装置，通过使用专用拆卸装置，可以用扳手拧丝杆，用丝杆的力量轻松的取出中间连接叉零件，不损坏中间连接叉，提高零件更换的速度。本专利技术的目的是通过如下技术方案来完成的，包括传动轴、丝杆座、底板，所述的丝杆座固定在底板的一侧上，且在该丝杆座内设有螺纹通孔，在该螺纹通孔内通过螺旋方式连接有丝杆；所述的底板的另一侧上固定有两根支撑杆，该两根支撑杆与丝杠座呈相对应分布，且该两根支撑杆间以丝杆的轴芯线呈对称分布；所述的传动轴放置在底板上，且传动轴内的中间连接叉的两叉子外侧卡在两根支撑杆上。作为优选，所述的两根支撑杆间的间距小于中间连接叉的两叉子间的间距。作为优选，所述的传动轴由轴管、中间支架、中间连接叉、中间花键轴组成，轴管与中间花键轴通过电弧焊焊接成一体，中间支架装在中间花键轴上，中间连接叉的内花键套盈装配在中间花键轴的花键上；中间花键轴的轴芯与丝杆的轴芯处于同一直线上。本专利技术的有益效果为：根据产品零件的结构特点和相对位置关系，找到两个叉子外侧做为一个支撑点，并且通过丝杆螺纹传递载荷的能力，将扳手的旋转力转换为丝杆的轴向力，实现一个较大的轴向力完成零件的拆解；解决了采用传统的拆卸方法，装夹困难，无着力点的问题；消除了中间连接叉表面易敲坏，影响后续传动轴装配后的质量问题；轻松完成拆卸过程费力，减小了零件的拆卸时间长，回忆传动轴维修。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。附图中的标号分别为：1、轴管；2、中间支架；3、支撑杆；4、中间连接叉；5、中间花键轴；6、丝杆座；7、底板；8、丝杆；61、螺纹通孔。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术做详细的介绍：如附图1所示，本专利技术包括传动轴、丝杆座6、底板7，所述的丝杆座6固定在底板7的一侧上，且在该丝杆座6内设有螺纹通孔61，在该螺纹通孔61内通过螺旋方式连接有丝杆8；所述的底板7的另一侧上固定有两根支撑杆3，该两根支撑杆3与丝杠座6呈相对应分布，且该两根支撑杆3间以丝杆8的轴芯线呈对称分布；所述的传动轴放置在底板7上，且传动轴内的中间连接叉4的两叉子外侧卡在两根支撑杆3上。所述的两根支撑杆3间的间距小于中间连接叉4的两叉子间的间距。所述的传动轴由轴管1、中间支架2、中间连接叉4、中间花键轴5组成，轴管1与中间花键轴5通过电弧焊焊接成一体，中间支架2装在中间花键轴5上，中间连接叉4的内花键套盈装配在中间花键轴5的花键上；中间花键轴5的轴芯与丝杆8的轴芯处于同一直线上。本专利技术的拆卸过程为：要将中间花键轴5上的中间支架2进行更换，必须先拆下中间连接叉4，拆解时，将中间连接叉4两叉子外侧卡在两根支撑杆3上，支撑杆3与丝杆座6一起固定在底板7上，位置相对固定，通过旋转丝杆8，丝杆8向中间花键轴5方向运动，丝杆8的顶尖部位顶住中间花键轴5，一起退出中间连接叉4，完成中间连接叉4的拆卸。根据产品零件的结构特点和相对位置关系，找到两个叉子外侧做为一个支撑点，并且通过丝杆螺纹传递载荷的能力，实现一个较大的轴向力完成零件的拆解。可以理解的是，对本领域技术人员来说，对本专利技术的技术方案及专利技术构思加以等同替换或改变都应属于本专利技术所附的权利要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传动轴中间连接叉拆卸装置，包括传动轴、丝杆座(6)、底板(7)，其特征在于：所述的丝杆座(6)固定在底板(7)的一侧上，且在该丝杆座(6)内设有螺纹通孔(61)，在该螺纹通孔(61)内通过螺旋方式连接有丝杆(8)；所述的底板(7)的另一侧上固定有两根支撑杆(3)，该两根支撑杆(3)与丝杠座(6)呈相对应分布，且该两根支撑杆(3)间以丝杆(8)的轴芯线呈对称分布；所述的传动轴放置在底板(7)上，且传动轴内的中间连接叉(4)的两叉子外侧卡在两根支撑杆(3)上。

【技术特征摘要】
1.一种传动轴中间连接叉拆卸装置，包括传动轴、丝杆座(6)、底板(7)，其特征在于：所述的丝杆座(6)固定在底板(7)的一侧上，且在该丝杆座(6)内设有螺纹通孔(61)，在该螺纹通孔(61)内通过螺旋方式连接有丝杆(8)；所述的底板(7)的另一侧上固定有两根支撑杆(3)，该两根支撑杆(3)与丝杠座(6)呈相对应分布，且该两根支撑杆(3)间以丝杆(8)的轴芯线呈对称分布；所述的传动轴放置在底板(7)上，且传动轴内的中间连接叉(4)的两叉子外侧卡在两根支撑杆(3)上。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：叶勇，安龙泽，李永华，
申请(专利权)人：万向钱潮传动轴有限公司，万向集团公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33