一种飞机的起飞方式及其装置制造方法及图纸

一种飞机的起飞方式及其装置，属于航空技术领域，尤其涉及飞机的起飞方式及其装置。起飞装置包括固定翼飞机和多旋翼飞行器；固定翼飞机包括连接端；多旋翼飞行器包括控制终端、连接杆和连接钩。起飞原理：连接钩勾住连接端，多旋翼飞行器吊拉固定翼飞机升空后，多旋翼飞行器减速使连接钩和连接端分离，实现固定翼飞机的起飞；本发明专利技术能利用多旋翼飞行器优点，利用多旋翼飞行器与固定翼飞机组合，为固定翼飞机的起飞方式提供新方案。

Method and device for taking off of aircraft

The utility model relates to a take-off mode of an airplane and a device thereof, belonging to the technical field of aviation, in particular to the take-off mode of an airplane and the device thereof. The take-off device consists of fixed wing aircraft and multi rotor aircraft; fixed wing aircraft includes connecting ends; the multi rotor aircraft includes a control terminal, a connecting rod and a connecting hook. Principle: off hook hook connection connection end, multi rotor aircraft hauling fixed wing aircraft after takeoff, multi rotor aircraft speed makes the connection hook and connection end separation, achieve take-off fixed wing aircraft; the invention can use the advantages of multi rotor aircraft, using multi rotorcraft and fixed wing aircraft combination, provide a new solution for fixed the wing of the plane taking off.

【技术实现步骤摘要】
一种飞机的起飞方式及其装置
一种飞机的起飞方式及其装置，属于航空
，尤其涉及飞机的起飞方式及其装置。
技术介绍
传统的飞行器主要有固定翼飞机和旋翼飞行器，固定翼飞机相对于旋翼飞行器有更快的飞行速度和更高的飞行高度，稳定性也比旋翼飞行器要好，但是不能像大多数旋翼飞行器一样能垂直起飞和降落，所以固定翼飞机都需要跑道来完成起飞和降落，这样就造成了极大了资源浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服传统的固定翼飞机的上述不足，本专利技术利用多旋翼飞行器优点，利用多旋翼飞行器与固定翼飞机组合，为飞机的起飞提供一种新方式。一种飞机的起飞装置，包括固定翼飞机和多旋翼飞行器；所述固定翼飞机包括连接端；所述连接端是固定翼飞机与多旋翼飞行器对接的部位，所述连接端位于固定翼飞机的背部，过连接端的铅垂线经过固定翼飞机的重心或在固定翼飞机的重心的前方，过连接端为三角形结构或环形结构。所述多旋翼飞行器包括控制终端、连接杆和连接钩；所述控制终端是多旋翼飞行器的控制中心，操控者通过控制终端无线控制多旋翼飞行器飞行；所述连接杆位于多旋翼飞行器的中心下方，与连接钩连接；所述连接钩位于连接杆的尾端，用于勾住连接端。所述连接端呈环状或三角形结构。一种飞机的起飞方式，是通过上述起飞装置来实现的：当固定翼飞机需要起飞时，操控者通过控制终端控制多旋翼飞行器起飞飞到固定翼飞机上方，校准位置，使连接钩勾住连接端，然后多旋翼飞行器带着固定翼飞机起飞，飞到设定高度时，多旋翼飞行器向前加速，到设定速度时，固定翼飞机的动力系统启动，固定翼飞机和多旋翼飞行器加速到能让固定翼飞机独立飞行时，多旋翼飞行器减速，同时往下降，使连接钩和连接端脱离，固定翼飞机独立飞行，多旋翼飞行器返回地面。本专利技术能利用多旋翼飞行器能垂直起降和灵活机动的优点，利用多旋翼飞行器与固定翼飞机组合，为固定翼飞机的起飞方式提供一种方案，让固定翼飞机也能在平台上起飞，减少了固定翼飞机所需跑道的建设，有利于固定翼飞机的普及。附图说明图1是多旋翼飞行器和固定翼飞机对接示意图；图2是连接钩和连接端的结构示意图。图中，1-连接杆，2-连接钩，3-连接端，4-多旋翼飞行器，5-固定翼飞机，6-控制终端。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作具体说明：一种飞机的起飞装置，包括固定翼飞机5和多旋翼飞行器4；固定翼飞机5包括连接端3；连接端3是固定翼飞机5与多旋翼飞行器4对接的部位，所述连接端3位于固定翼飞机5的背部，过连接端3的铅垂线经过固定翼飞机5的重心或在固定翼飞机5的重心的前方，过连接端3为三角形结构或环形结构。多旋翼飞行器4包括控制终端6、连接杆1和连接钩2；控制终端6是多旋翼飞行器4的控制中心，操控者通过控制终端6无线控制多旋翼飞行器4飞行；所述连接杆1位于多旋翼飞行器4的中心，与连接钩2连接；所述连接钩2位于连接杆1的尾端，用于勾住连接端3。一种飞机的起飞方式，是通过所述起飞装置来实现的：当固定翼飞机5需要起飞时，操控者通过控制终端6控制多旋翼飞行器4起飞飞到固定翼飞机5上方，校准位置，使连接钩2勾住连接端3，然后多旋翼飞行器4带着固定翼飞机5起飞，飞到设定高度时，多旋翼飞行器4向前加速，到设定速度时，固定翼飞机5的动力系统启动，多旋翼飞行器4与固定翼飞机5保持相对静止，固定翼飞机5和多旋翼飞行器4加速到能让固定翼飞机5独立飞行时，多旋翼飞行器4减速，往下降，使连接钩2和连接端3脱离，固定翼飞机5独立飞向前方，多旋翼飞行器4返回地面。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机的起飞装置，包括固定翼飞机（5）、多旋翼飞行器（4），所述固定翼飞机（5）包括连接端（3）；所述多旋翼飞行器（4）包括控制终端（6）、连接杆（1）和连接钩（2）；所述连接杆（1）位于多旋翼飞行器（4）的中心下方；所述连接钩（2）位于连接杆（1）的尾端，用于勾住连接端（3）。

【技术特征摘要】
1.一种飞机的起飞装置，包括固定翼飞机（5）、多旋翼飞行器（4），所述固定翼飞机（5）包括连接端（3）；所述多旋翼飞行器（4）包括控制终端（6）、连接杆（1）和连接钩（2）；所述连接杆（1）位于多旋翼飞行器（4）的中心下方；所述连接钩（2）位于连接杆（1）的尾端，用于勾住连接端（3）。2.根据权利要求1所述的一种飞机的起飞装置，其特征在于：所述连接端（3）位于固定翼飞机（5）的背部，过连接端（3）的铅垂线经过固定翼飞机（5）的重心或在固定翼飞机（5）的重心的前方，过连接端（3）为三角形结构或环形结构。3.一种飞机的起飞方式，是通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志成，黄华辉，李玉龙，罗哲远，谭俭辉，
申请(专利权)人：佛山市神风航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44