一种用于三缸三排汽汽轮机低压隔板槽的保护套制造技术

一种用于三缸三排汽汽轮机低压隔板槽的保护套，属于汽轮机技术领域。本实用新型专利技术解决了现有的三缸三排汽汽轮机机组在供热运行期间，将低压隔板撤下后，汽缸隔板槽易变生变形及锈蚀的问题。保护套主体呈环形，主体上半包括半环板、垂直固接在半环板内圆面的第一半圈及垂直固接在半环板外圆面的第二半圈，所述第二半圈的外圆面设置有凸台，凸台的一侧面沿凸台的圆周方向均布设置有若干支撑销，凸台位于汽缸隔板槽内与汽缸隔板槽的内侧壁紧密接触，主体上半和主体下半关于汽轮机转子水平中分面对称设置，主体上半的两端面分别与主体下半的两端面紧密接触，且两个第二半圈的两个对接处均通过第一螺栓组固接。本实用新型专利技术用于低压隔板槽的保护。

Protective sleeve for low pressure baffle plate groove of three cylinder three exhaust steam turbine

The utility model relates to a protective sleeve used for a low pressure baffle plate groove of a three cylinder three exhaust steam turbine, belonging to the technical field of the steam turbine. The utility model solves the problem that the partition plate of a cylinder of a three cylinder and three exhaust steam turbine can be deformed, deformed and corroded when the low pressure partition plate is removed during the heating operation. The protective sleeve body is annular, the main body includes half half ring plate, vertically and fixedly connected the first half circle and vertically fixed circular surface of the second ring in the semi cylindrical ring plate in the semi circle plate, the outer surface of the second ring is provided with a boss, along the circumferential direction of one side of the boss the boss is uniformly provided with a plurality of supporting pin boss is arranged on the medial wall of cylinder diaphragm tank and cylinder septalium close contact on the subject and the subject of the second half of the semi symmetrical surfaces of turbine rotor level set, both ends of the surface respectively with the main body half two end semi close contact, and two a butt joint of the two second ring are fixedly connected through a first bolt group. The utility model is used for the protection of a low voltage clapboard slot.

【技术实现步骤摘要】
一种用于三缸三排汽汽轮机低压隔板槽的保护套
本技术涉及一种用于三缸三排汽汽轮机低压隔板槽的保护套，属于汽轮机

技术介绍
汽轮机低压缸隔板槽用于安装隔板，由于隔板前后级存在着压力差，隔板与隔板槽之间存在一定的配合间隙，在对汽轮机的改造中，机组供暖季和非供暖季的运行方式不一样，机组在非供暖季(如夏季)要恢复纯凝汽工况运行，在冬季供热期将换下的低压隔板等设备进行维护保养，便于夏季重新安装后直接恢复纯凝汽运行，但在冬季供热期，将低压隔板换下之后，机组在供热运行期间，低压隔板槽长时间受蒸汽和水的冲刷，易产生变形及锈蚀，影响非供暖季时隔板的安装。
技术实现思路
本技术是为了解决现有的三缸三排汽汽轮机机组在供热运行期间，将低压隔板撤下后，汽缸隔板槽易变生变形及锈蚀的问题，进而提供了一种用于三缸三排汽汽轮机低压隔板槽的保护套。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种用于三缸三排汽汽轮机低压隔板槽的保护套，包括保护套主体及两个第一螺栓组，所述保护套主体呈环形，保护套主体包括主体上半和主体下半，主体上半和主体下半均为半环形，所述主体上半包括半环板、垂直固接在半环板内圆面的第一半圈及垂直固接在半环板外圆面的第二半圈，所述第二半圈的外圆面设置有凸台，凸台的一侧面沿凸台的圆周方向均布设置有若干支撑销，凸台位于汽缸隔板槽内且通过支撑销与汽缸隔板槽的内侧壁紧密接触，主体上半和主体下半关于汽轮机转子水平中分面对称设置，主体上半的两端面分别与主体下半的两端面紧密接触，且两个第二半圈的两个对接处均通过第一螺栓组固接。半环板的两侧对称设置有若干肋板，若干肋板均垂直于半环板设置且位于第一半圈和第二半圈之间。主体上半还包括两个连接板，两个连接板分别垂直固接在半环板的两端，且每个连接板的两侧面均关于半环板对称设置，所述连接板的一端与第一半圈的外圆面固接，所述连接板的另一端与第二半圈的内圆面固接，每对相互对称设置的主体上半中的连接板与主体下半中的连接板均通过两个第二螺栓组固接，且所述两个第二螺栓组对称设置在半环板的两侧。本技术与现有技术相比具有以下效果：在撤下低压隔板后，将隔板槽保护套上的凸台插入到隔板槽中，通过支撑销的作用，保证凸台与隔板槽内侧壁之间紧密接触，与现有的三缸三排汽汽轮机相比，在机组供热期间，通过在低压缸中加设隔板槽保护套，可以有效减小低压汽缸隔板槽的变形及锈蚀。附图说明图1为本技术的主视示意图；图2为图1的A-A向剖视示意图；图3为图1的P向剖视示意图；图4为图1的W向剖视示意图；图5为本技术在低压隔板槽内的安装示意图。具体实施方式具体实施方式一：结合图1～图5说明本实施方式，本实施方式的一种用于三缸三排汽汽轮机低压隔板槽的保护套，包括保护套主体及两个第一螺栓组1，所述保护套主体呈环形，保护套主体包括主体上半2和主体下半3，主体上半2和主体下半3均为半环形，所述主体上半2包括半环板21、垂直固接在半环板21内圆面的第一半圈22及垂直固接在半环板21外圆面的第二半圈23，所述第二半圈23的外圆面设置有凸台24，凸台24的一侧面沿凸台24的圆周方向均布设置有若干支撑销25，凸台24位于汽缸隔板槽100内且通过支撑销25与汽缸隔板槽100的内侧壁紧密接触，主体上半2和主体下半3关于汽轮机转子水平中分面对称设置，主体上半2的两端面分别与主体下半3的两端面紧密接触，且两个第二半圈23的两个对接处均通过第一螺栓组1固接。在撤下低压隔板后，将隔板槽100保护套上的凸台24插入到隔板槽100中，低压隔板槽100的端部搭接在凸台24的台肩处，通过支撑销25的作用，保证凸台24与隔板槽100内侧壁之间紧密接触。本技术的低压隔板槽100保护套用于200MW三缸三排汽汽轮机机组中低压缸第32级隔板槽100的保护。具体实施方式二：结合图1～图2说明本实施方式，半环板21的两侧对称设置有若干肋板4，若干肋板4均垂直于半环板21设置且位于第一半圈22和第二半圈23之间。如此设计，在减轻保护套整体重量的同时，保证保护套的强度。其它组成与连接关系与具体实施方式一相同。具体实施方式三：结合图1、图3和图4说明本实施方式，主体上半2还包括两个连接板26，两个连接板26分别垂直固接在半环板21的两端，且每个连接板26的两侧面均关于半环板21对称设置，所述连接板26的一端与第一半圈22的外圆面固接，所述连接板26的另一端与第二半圈23的内圆面固接，每对相互对称设置的主体上半2中的连接板26与主体下半3中的连接板26均通过两个第二螺栓组5固接，且所述两个第二螺栓组5对称设置在半环板21的两侧。如此设计，进一步加强主体上半2和主体下半3之间的连接强度。其它组成与连接关系与具体实施方式一或二相同。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于三缸三排汽汽轮机低压隔板槽的保护套，其特征在于：包括保护套主体及两个第一螺栓组(1)，所述保护套主体呈环形，保护套主体包括主体上半(2)和主体下半(3)，主体上半(2)和主体下半(3)均为半环形，所述主体上半(2)包括半环板(21)、垂直固接在半环板(21)内圆面的第一半圈(22)及垂直固接在半环板(21)外圆面的第二半圈(23)，所述第二半圈(23)的外圆面设置有凸台(24)，凸台(24)的一侧面沿凸台(24)的圆周方向均布设置有若干支撑销(25)，凸台(24)位于汽缸隔板槽(100)内且通过支撑销(25)与汽缸隔板槽(100)的内侧壁紧密接触，主体上半(2)和主体下半(3)关于汽轮机转子水平中分面对称设置，主体上半(2)的两端面分别与主体下半(3)的两端面紧密接触，且两个第二半圈(23)的两个对接处均通过第一螺栓组(1)固接。

【技术特征摘要】
1.一种用于三缸三排汽汽轮机低压隔板槽的保护套，其特征在于：包括保护套主体及两个第一螺栓组(1)，所述保护套主体呈环形，保护套主体包括主体上半(2)和主体下半(3)，主体上半(2)和主体下半(3)均为半环形，所述主体上半(2)包括半环板(21)、垂直固接在半环板(21)内圆面的第一半圈(22)及垂直固接在半环板(21)外圆面的第二半圈(23)，所述第二半圈(23)的外圆面设置有凸台(24)，凸台(24)的一侧面沿凸台(24)的圆周方向均布设置有若干支撑销(25)，凸台(24)位于汽缸隔板槽(100)内且通过支撑销(25)与汽缸隔板槽(100)的内侧壁紧密接触，主体上半(2)和主体下半(3)关于汽轮机转子水平中分面对称设置，主体上半(2)的两端面分别与主体下半(3)的两端面紧密接触，且两个第二半圈(23)的两个对接处均通过第一螺栓组(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：常立宏，奚守谱，米贵满，
申请(专利权)人：华电能源股份有限公司富拉尔基发电厂，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23