【技术实现步骤摘要】
一种具有快速响应功能的电磁气压制动器
本专利技术涉及一种车辆制动
,特别是一种具有快速响应功能的电磁气压制动器。
技术介绍
目前汽车制动器按传动装置结构分类主要包括液压制动,电磁制动和气压制动。液压制动器是由人力或发动机作为动力源使油液增压而产生制动力的器件,目前使用非常普遍,缺点是如果仅依靠人力作为制动源,会造成驾驶员的疲劳,而使用液压制动或气压制动系统结构复杂,成本较高。电磁制动器是一种依靠电磁场产生制动力的器件。哈尔滨工业大学在《一种高速电磁制动器动态特性分析》一文中提出了一种电磁制动器模型,该制动器没有采用任何的增力形式,制动过程有较大的冲击,想要产生较大制动力需要较大的电流或较多的线圈匝数,这样会增加制动器的能量消耗和制动器尺寸。为此,中国专利技术专利号CN201110239881.9公布了一种汽车用电磁液压制动器,其中液压制动部分包括制动主缸、液压管路、制动轮缸、两个相向的制动蹄、制动底板和回位弹簧,其中制动主缸与制动轮缸通过液压管路连通,制动轮缸固定在制动底板上,两制动蹄相向的一端铰接安装在制动底板上,制动轮缸位于两制动蹄的另一端之间,两制动蹄 ...
【技术保护点】
一种具有快速响应功能的电磁气压制动器,包括气压制动部分和电磁动部分,气压制动部分包括制动主缸、制动气缸、两个相向的制动蹄、制动底板和回位弹簧,制动主缸内设有第一活塞,第一活塞上设有活塞杆,制动气缸固定在制动底板上,制动气缸内设有第二活塞和第三活塞,两制动蹄相向的一端铰接安装在制动底板上,两制动蹄的另一端之间为制动气缸,两制动蹄的另一端分别紧靠在制动气缸的第二活塞和第三活塞上,回位弹簧设置在两制动蹄远离铰接端的内侧,电磁动部分包括汽车底盘、固定铁芯、活动铁芯、电磁线圈和活塞顶杆,其中固定铁芯和活动铁芯均为C形设计、一端铰接、另一端张开,抱闸式安装,电磁线圈套装在固定铁芯上,固 ...
【技术特征摘要】
1.一种具有快速响应功能的电磁气压制动器,包括气压制动部分和电磁动部分,气压制动部分包括制动主缸、制动气缸、两个相向的制动蹄、制动底板和回位弹簧,制动主缸内设有第一活塞,第一活塞上设有活塞杆,制动气缸固定在制动底板上,制动气缸内设有第二活塞和第三活塞,两制动蹄相向的一端铰接安装在制动底板上,两制动蹄的另一端之间为制动气缸,两制动蹄的另一端分别紧靠在制动气缸的第二活塞和第三活塞上,回位弹簧设置在两制动蹄远离铰接端的内侧,电磁动部分包括汽车底盘、固定铁芯、活动铁芯、电磁线圈和活塞顶杆,其中固定铁芯和活动铁芯均为C形设计、一端铰接、另一端张开,抱闸式安装,电磁线圈套装在固定铁芯上,固定铁芯固定在汽车底盘上,固定铁芯上设有开口槽,活塞顶杆一端铰接安装在活动铁芯上,活塞顶杆另一端间隙穿过固定铁芯上的开口槽,活塞顶杆另一端与第一活塞上的活塞杆固定连接,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:王全中,
申请(专利权)人:重庆速腾机械制造有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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