【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机密封垫圈的制作工艺
本专利技术涉及一种汽车发动机密封垫圈的制作工艺。
技术介绍
目前国内一般都还在使用石棉密封垫片,但石棉垫片存在强度不够、压缩率小、易破损和密封性差等缺点,并且石棉被公认为致癌物,对身体有害也不环保,所以,急需研发出新的密封材料。丁腈橡胶具有较好的综合性能,低丙稀腈丁腈橡胶,其低温性能较好,虽然脆性温度可达-50℃,但是随着丙稀腈含量的增加,耐热耐油性能增加,可耐低温性能却下降,同时又由于双键的存在,具有中下等的耐热性,使用温度较低,若使用温度超过150℃,密封制品很快失效。因此,长期以来,丁腈橡胶的耐低温性和耐热性一直不能很好的兼顾。近来,几家大中型汽车制造厂、机械厂要求密封制品持续使用温度在150℃以上,丙稀酸酯胶具有优异的耐热耐油性,仅次于氟橡胶,可满足这一要求,但耐寒性不甚理想。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车发动机密封垫圈的制作工艺,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车发动机密封垫圈的制作工艺,包括步骤,S1,将丁腈橡胶与丙烯酸酯橡胶放入混合溶剂中浸泡12h,待溶胀后,在电子恒速搅拌器上混炼;S2,混炼均匀溶解后,一边搅拌一边加入溶剂,先加活性氧化镁、硬脂酸和防老剂,再加入炭黑、酸醛树脂和增塑剂,待炭黑完全混合均匀后,最后加入硫化剂和促进剂,待胶料完全溶解后,停止搅拌,密封备用;S3,金属底材预处理,处理步骤为:砂纸打磨、酸洗、清洗和烘干,砂纸用的是120目砂纸打磨,然后用硝酸溶液浸泡,浸泡时间为2-5min;S4,将步骤S2中的胶液浸涂在金属底材上,涂层 ...
【技术保护点】
一种汽车发动机密封垫圈的制作工艺,其特征是:包括步骤,S1,将丁腈橡胶与丙烯酸酯橡胶放入混合溶剂中浸泡12h,待溶胀后,在电子恒速搅拌器上混炼;S2,混炼均匀溶解后,一边搅拌一边加入溶剂,先加活性氧化镁、硬脂酸和防老剂,再加入炭黑、酸醛树脂和增塑剂,待炭黑完全混合均匀后,最后加入硫化剂和促进剂,待胶料完全溶解后,停止搅拌,密封备用;S3,金属底材预处理,处理步骤为:砂纸打磨、酸洗、清洗和烘干,砂纸用的是120目砂纸打磨,然后用硝酸溶液浸泡,浸泡时间为2‑5min;S4,将步骤S2中的胶液浸涂在金属底材上,涂层厚度必须达以100um;S5,将浸涂后的金属底材放入鼓风干燥箱中硫化,控制温度140‑180℃,0.4‑2h后得到成品。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机密封垫圈的制作工艺,其特征是:包括步骤,S1,将丁腈橡胶与丙烯酸酯橡胶放入混合溶剂中浸泡12h,待溶胀后,在电子恒速搅拌器上混炼;S2,混炼均匀溶解后,一边搅拌一边加入溶剂,先加活性氧化镁、硬脂酸和防老剂,再加入炭黑、酸醛树脂和增塑剂,待炭黑完全混合均匀后,最后加入硫化剂和促进剂,待胶料完全溶解后,停止搅拌,密封备用;S3,金属底材预处理,处理步骤为:砂纸打磨、酸洗、清洗和烘干,砂纸用的是120目砂纸打磨,然后用硝酸溶液浸泡,浸泡时间为2-5min;S4,将步骤S2中的胶液浸涂在金属底材上,涂层厚度必须达以100um;S5,将浸涂后的金属底材放入鼓风干燥箱中硫化,控制温度140-180℃,0.4-2h后得到成品。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机密封垫圈的制作工艺,其特征是:所述步骤S2中的炭黑为炭黑N330,需碾碎至100目。3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机密封垫圈的制作工艺,其特征是:所述步骤S2中的硫化剂包括3#硫化剂、硫磺和促进剂CZ,用量为5phr、0.5phr和0.5phr。4.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:凌巧,钱胜利,
申请(专利权)人:安徽孟凌精密电子有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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