一种用于相邻道路分流的导流系统技术方案

本实用新型专利技术的用于相邻道路分流的导流系统，包括间隔地设置于当前道路、左邻道路和右邻道路上的多个测速仪，以及设置于当前道路上的分流指示牌，测速仪、分流指示牌上均设置有4G通信模块，测速仪通过4G通信模块将采集的数据上传至监控中心，监控中心通过4G网络向分流指示牌发送信息；分流指示牌由面板及设置于面板上的道路网络图、道路名称显示器和车速显示器组成。本实用新型专利技术的导流系统，平均车速通过分流指示牌并显示出来，以便驾驶人员从3条道路上选择通行状况最优的道路通行，既缩短了驾驶人员的通行时间，又缓解了道路拥堵，有益效果显著，适于应用推广。

【技术实现步骤摘要】
一种用于相邻道路分流的导流系统
本技术涉及一种导流系统，更具体的说，尤其涉及一种用于相邻道路分流的导流系统。
技术介绍
城市上、下班高峰时期的交通拥堵，已经成为各大城市亟待解决的问题之一，城市道路的拥堵不仅严重浪费出行人员的宝贵时间，而且还会加剧燃油污染物的排放，污染空气环境，发展智慧的交通成为当务之急。对于十分拥堵的道路，如何将车辆分流至相对不拥堵的道路上，缓解道路的交通压力，保证道路通畅。现有道路的车流量是通过交通信号灯来控制某一方向的车流量，可谓是通过“宏观调控”的方式来从整体上控制，然而这种“宏观”的控制方式，并不能反映某一时段的实际通行情况。如果能有一种导流系统，可在道路上指示出与其左、右相邻的同向道路上的车辆流速，驾驶员看到之后，便可进行选择相对畅通的道路通行，避免盲目择路，可在一定程度上缓解道路压力。
技术实现思路
本技术为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种用于相邻道路分流的导流系统。本技术的用于相邻道路分流的导流系统，其特别之处在于：包括间隔地设置于当前道路、左邻道路和右邻道路上的多个测速仪，以及设置于当前道路上的分流指示牌，当前道路、左邻道路和右邻道路上的测速仪分别用于测量相应道路上的车流平均速度；测速仪、分流指示牌上均设置有4G通信模块，测速仪通过4G通信模块将采集的数据上传至监控中心，监控中心通过4G网络向分流指示牌发送信息；分流指示牌由面板及设置于面板上的道路网络图、道路名称显示器和车速显示器组成，道路网络图含有当前道路、左邻道路和右邻道路，道路名称显示器、车速显示器分别用于显示当前道路、左邻道路和右邻道路的名称和平均车速。本技术的用于相邻道路分流的导流系统，所述分流指示牌的面板上含有当前道路的左拐道路和右拐道路，用于指示驾驶人员通过左拐道路、右拐道路分别进入左邻道路、右邻道路。本技术的用于相邻道路分流的导流系统，所述道路名称显示器由组成道路汉字名称的发光二极管组成，测速显示器有LED数码管组成。本技术的有益效果是：本技术的用于相邻道路分流的导流系统，当前道路、左邻道路和右邻道路上均间隔设置有多个测速仪，实现了对相应道路上车速的测量，监控中心通过4G网络获取测速仪的数据，并分别计算出当前道路、左邻道路和右邻道路的平均测速，并将平均车速下发至分流指示牌并显示出来，可使当前道路上的驾驶人员实时地获取左右相邻道路上的通行状态，以便驾驶人员从3条道路上选择通行状况最优的道路通行，既缩短了驾驶人员的通行时间，又缓解了道路拥堵，有益效果显著，适于应用推广。附图说明图1为本技术的用于相邻道路分流的导流系统的布设原理图；图2为本技术的用于相邻道路分流的导流系统的使用原理图；图3为本技术中分流指示牌的结构示意图。图中：1左邻道路，2当前道路，3右邻道路，4左拐道路，5右拐道路，6建筑物，7第一类测速仪，8第二类测速仪，9第一分流指示牌，10第二分流指示牌，11立柱，12面板，13道路名称显示器，14车速显示器。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步说明。如图1所示，给出了本技术的用于相邻道路分流的导流系统的布设原理图，所示的中间道路2、左邻道路1和右邻道路3上均间隔设置有多个测速仪，测速仪对车速进行测量。对于当前道路2来说，假设其为南北走向，且第一分流指示牌9设置于由南向北车道的上方，则第二分流指示牌10就应设置于当前车道由北向南车道的上方。所示的第一类测速仪7用于测量当前道路2、左邻道路1和右邻道路3由南向北方向的车速，第二类测速仪8用于测量当前道路2、左邻道路1和右邻道路3由北向南方向车道上的测速。测速仪和分流指示牌上均设置有4G通信模块，测速仪经4G通信模块将采集的车速数据上传至监控中心，经监控中心的运算处理后，计算出相应车道上的平均车速，并通过4G网络将车速信息发送至分流指示牌并显示出来，以供司机及时获取道路交通信息。对于第一分流指示牌9来说，其上显示的当前道路2、左邻道路1和右邻道路3的车辆速度，应是通过第一类测速仪7上传的数据计算出的平均速度。第二分流指示牌10上显示的当前道路2、左邻道路1和右邻道路3的车辆速度，应是通过第二类测速仪8上传的数据计算出的平均速度。如图2所示，给出了本技术的用于相邻道路分流的导流系统的使用原理图，当前道路2的右侧设置有立柱11，分流指示牌固定于立柱11上，以使分流指示牌位于车道的上方，以便驾驶人员获取信息。当前道路2通过左拐车道4进入左邻道路1，通过右拐道路5进入右邻道路3。如图3所示，给出了本技术中分流指示牌的结构示意图，所示的分流指示牌由面板12及设置于面板上的道路网络图、道路名称显示器13和车速显示器14组成，可见，中间道路2、左邻道路1、右邻道路3、左拐道路4、右拐道路5的名称分别为山大路、历山路、二环东路、解放路、和平路，道路名称显示器13可采用发光二极管组成相应汉字的形式进行显示，这样既有利于夜间观察，也可有效降低能耗。车速显示器14可采用LED数码管组成，这样显示的数字既醒目，制作成本又低。有图3可以看出，司机由山大路由南至北通行，可以观察到山大路当前的平均车速6km/h，历山路为10km/h，二环东路为40km/h，如果司机还需要向北行驶较长路段时，则应从和平路右拐至二环东路上通行。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于相邻道路分流的导流系统，其特征在于：包括间隔地设置于当前道路（2）、左邻道路（1）和右邻道路（3）上的多个测速仪，以及设置于当前道路上的分流指示牌，当前道路、左邻道路和右邻道路上的测速仪分别用于测量相应道路上的车流平均速度；测速仪、分流指示牌上均设置有4G通信模块，测速仪通过4G通信模块将采集的数据上传至监控中心，监控中心通过4G网络向分流指示牌发送信息；分流指示牌由面板（12）及设置于面板上的道路网络图、道路名称显示器（13）和车速显示器（14）组成，道路网络图含有当前道路、左邻道路和右邻道路，道路名称显示器、车速显示器分别用于显示当前道路、左邻道路和右邻道路的名称和平均车速。

【技术特征摘要】
1.一种用于相邻道路分流的导流系统，其特征在于：包括间隔地设置于当前道路（2）、左邻道路（1）和右邻道路（3）上的多个测速仪，以及设置于当前道路上的分流指示牌，当前道路、左邻道路和右邻道路上的测速仪分别用于测量相应道路上的车流平均速度；测速仪、分流指示牌上均设置有4G通信模块，测速仪通过4G通信模块将采集的数据上传至监控中心，监控中心通过4G网络向分流指示牌发送信息；分流指示牌由面板（12）及设置于面板上的道路网络图、道路名称显示器（13）和车速显示器（14）组成，道路网络图含有当前道路...

【专利技术属性】
技术研发人员：王成，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：新型
国别省市：山东,37