一种保温料箱和热风加热型沥青路面养护车制造技术

一种保温料箱和热风加热型沥青路面养护车，它主要由汽车底盘、沥青罐、沥青混合料再生装置、过料箱、上料机构、保温料箱组成，所述沥青罐固定安装在汽车底盘上；所述沥青混合料再生装置包括滚筒加热器和再生滚筒，所述滚筒加热器上安装有燃烧器，在滚筒加热器的内部设置有燃烧室，燃烧室为内外双层套管结构，内管为火焰区，内管上密布有通气孔；外管上设置有回风进口，回风进口通过管道与过料箱的出口管道相连；燃烧室的出口端伸入搅拌滚筒内，搅拌滚筒为锥体结构，内部设置有导流叶片；所述再生滚筒为两端锥形、中部圆形的筒体结构，再生滚筒的两端安装有支撑滚道，中部安装有齿圈，在汽车底盘上固定安装有托轮，与所述再生滚筒的支撑滚道相接触，汽车底盘上固定安装的滚筒驱动机构与所述再生滚筒的齿圈相啮合；它具有节能高效、结构合理等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种保温料箱和热风加热型沥青路面养护车
本技术涉及的是一种保温料箱和热风加热型沥青路面养护车，属于沥青路面热再生养护设备

技术介绍
我国建设了通车里程巨大的沥青路面，沥青路面在使用过程中，不可避免的存在着出现病害（如坑槽、网裂、沉陷等）后的修补和养护工作，保温料箱和热风加热型沥青路面养护车是沥青路面养护机械的一种，其采用两个料仓结构，可实现双侧向出料；能有效地提供坑槽修补所需的上下层两种级配沥青料，实现同料同级配施工。中国专利201320020620.2公开了一种炒料型双料仓沥青路面养护车，其整体布局为：在汽车底盘后部布置保温料箱，料箱与滚筒间设有上料机构，上料机构将滚筒出料送入保温料仓；由于未配置热沥青系统，无法完成炒制新料，有一定的局限性；滚筒加热方式采用红外辐射加热，存在加热速度比较慢等不足。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述现有技术存在的不足，提供一种节能高效、结构合理的保温料箱和热风加热型沥青路面养护车。为了解决上述技术问题，本技术提供一种保温料箱和热风加热型沥青路面养护车，它主要由汽车底盘、沥青罐、沥青混合料再生装置、过料箱、上料机构、保温料箱组成，所述沥青罐固定安装在汽车底盘上；所述沥青混合料再生装置包括滚筒加热器和再生滚筒，所述滚筒加热器上安装有燃烧器，在滚筒加热器的内部设置有燃烧室，燃烧室为内外双层套管结构，内管为火焰区，内管上密布有通气孔；外管上设置有回风进口，回风进口通过管道与过料箱的出口管道相连；燃烧室的出口端伸入搅拌滚筒内，搅拌滚筒为锥体结构，内部设置有导流叶片。作为优选：所述再生滚筒为两端锥形、中部圆形的筒体结构，再生滚筒的两端安装有支撑滚道，中部安装有齿圈，在汽车底盘上固定安装有托轮，与所述再生滚筒的支撑滚道相接触，汽车底盘上固定安装的滚筒驱动机构与所述再生滚筒的齿圈相啮合。作为优选：所述再生滚筒的末端套接在用钢板焊接的箱体结构过料箱，所述过料箱的顶部设置有进料口，安装有可开启和关闭的进料门，过料箱内部设置有进料槽和出料槽，过料箱上另外设置有与出料槽配合的可开启和关闭的出料门；过料箱上还设置有回风出口，并与沥青混合料再生装置的滚筒循环风机的进口相连。作为优选：所述的过料箱一侧安装有上料机构，该上料机构包括上料架和料斗；所述过料箱中的进料门和出料门均由液压油缸开启和关闭。作为优选：所述保温料箱主要由保温箱体、燃烧器组件、上料螺旋组件、出料螺旋、进料口以及火管组成；所述保温箱体内部的横断面呈V形槽结构，V形槽的槽底布置有变螺距出料螺旋；上料螺旋组件布置在箱体另一侧，上料螺旋组件的底部设置有进料口，保温箱体的另一侧设置有燃烧器组件，该燃烧器组件固定在保温箱体的侧壁上，与内部火管相连。本技术所述燃烧器的燃料为轻柴油或者天然气。本技术采用保温料箱和热风加热技术分别对废旧沥青混合料和破损路面进行加热再生，热风加热可有效提高加热速度；由于红外辐射形式热源在滚筒外，加热需先将滚筒加热，然后滚筒内沥青料吸收滚筒传递的热量后使沥青料温度提高；而热风加热形式热源在滚筒内部，由燃烧器提供的高温热风与搅拌滚筒提起的沥青料在滚筒内实现快速的热交换，使搅拌沥青混合料受热均匀，加热速度明显加快。附图说明图1为本技术保温料箱和热风加热型沥青路面养护车的结构示意图；图2为本技术的沥青混合料再生装置和过料箱安装结构示意图；图3为本技术的过料箱的示意图；图4为本技术的保温料仓示意图；图5为本技术的中间料槽示意图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作更进一步的详细说明。参见图1、2，本技术所述的保温料箱和热风加热型沥青路面养护车，主要由汽车底盘1、沥青罐2、沥青混合料再生装置3、过料箱4、上料机构5、保温料仓6、中间料槽7组成，所述沥青罐2固定安装在汽车底盘1上，所述沥青混合料再生装置3包括滚筒加热器和再生滚筒9，所述滚筒加热器上安装有燃烧器，在滚筒加热器的内部设置有燃烧室，外管上设置有回风进口，回风进口通过管道与过料箱的出口管道相连；燃烧室的出口端伸进再生滚筒内部，再生滚筒为锥体结构，内部设置有导流叶片。所述再生滚筒9为两端锥形中部圆形的筒体结构，再生滚筒9的两端安装有支撑滚道11，中部安装有齿圈8，在汽车底盘1上固定安装有托轮7.1，与所述再生滚筒9的支撑滚道11相接触，汽车底盘1上固定安装的滚筒驱动机构12与所述再生滚筒9的齿圈8相啮合。参看图1，3，所述过料箱4为钢板焊接的箱体结构，套接在所述再生滚筒9的末端，其顶部设置有进料口18，安装有可开启和关闭的进料门13，过料箱4内部设置有进料槽14和出料槽19，过料箱4上另外设置有与出料槽19配合的可开启和关闭的出料门16；过料箱4上还设置有回风出口17，并与沥青混合料再生装置3的滚筒循环风机的进口相连。所述的过料箱4一侧安装有上料机构5，该上料机构5包括上料架和料斗；所述过料箱4中的进料门和出料门均由液压油缸开启和关闭。参看图1、图4，所述保温料箱6由保温箱体20、燃烧器组件21、上料螺旋组件23、出料螺旋22、进料口24、火管25组成；保温箱体内部为V型槽结构，槽底布置变螺距出料螺旋；上料螺旋组件23布置在箱体另一侧，螺旋组件底部设有进料口24；保温箱体另一侧设有燃烧器组件21，该组件固定在保温箱体20侧壁上，与内部火管25相连。参看图1、图5，本技术海包括一中间料槽7，该中间料槽由壳体26、螺旋27、进料口28、传动装29组成。本技术的工作原理是：将需要进行再生的废旧沥青混合料由人工装入上料机构5的料斗后，打开过料箱4顶部的进料门13，并操作上料机构5上的料斗上升，将料斗举升至高于过料箱4的进料口18的高度，料斗翻转，将废旧沥青混合料倒入过料箱4顶部的进料口18，经由过料箱4内部的进料槽14滑入沥青混合料再生装置3的再生滚筒9内，开启再生滚筒9，滚筒加热器上的燃烧器产生的热气将再生滚筒9内的废旧沥青混合料进行加热。在将热量传递给再生滚筒9内的废旧沥青混合料后，热风温度降至200℃以下，被滚筒循环风机自过料箱4的回风出口17抽回至滚筒加热器的燃烧室的外管，被燃烧器火焰再次加热，实现回风余热的再利用。热风加热的方式，使得燃烧器产生的热量能够得到有效的利用，提高加热效率，达到节能减排的效果。再生滚筒9出料时可通过中间料槽7从车身中部出料，也可通过保温料仓6上的上料螺旋组件23输入保温料仓6进行储存。以上公开的仅为本技术的优选实施方式，但本技术并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的没有创造性的变化，以及在不脱离本技术前提下所作的任何改进和润饰，都应落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种保温料箱和热风加热型沥青路面养护车，它主要由汽车底盘、沥青罐、沥青混合料再生装置、过料箱、上料机构、保温料箱组成，其特征在于所述沥青罐固定安装在汽车底盘上；所述沥青混合料再生装置包括滚筒加热器和再生滚筒，所述滚筒加热器上安装有燃烧器，在滚筒加热器的内部设置有燃烧室，燃烧室为内外双层套管结构，内管为火焰区，内管上密布有通气孔；外管上设置有回风进口，回风进口通过管道与过料箱的出口管道相连；燃烧室的出口端伸入搅拌滚筒内，搅拌滚筒为锥体结构，内部设置有导流叶片。

【技术特征摘要】
1.一种保温料箱和热风加热型沥青路面养护车，它主要由汽车底盘、沥青罐、沥青混合料再生装置、过料箱、上料机构、保温料箱组成，其特征在于所述沥青罐固定安装在汽车底盘上；所述沥青混合料再生装置包括滚筒加热器和再生滚筒，所述滚筒加热器上安装有燃烧器，在滚筒加热器的内部设置有燃烧室，燃烧室为内外双层套管结构，内管为火焰区，内管上密布有通气孔；外管上设置有回风进口，回风进口通过管道与过料箱的出口管道相连；燃烧室的出口端伸入搅拌滚筒内，搅拌滚筒为锥体结构，内部设置有导流叶片。2.根据权利要求1所述的保温料箱和热风加热型沥青路面养护车，其特征在于所述再生滚筒为两端锥形、中部圆形的筒体结构，再生滚筒的两端安装有支撑滚道，中部安装有齿圈，在汽车底盘上固定安装有托轮，与所述再生滚筒的支撑滚道相接触，汽车底盘上固定安装的滚筒驱动机构与所述再生滚筒的齿圈相啮合。3.根据权利要求1或2所述的保温料箱和热风加热型沥青路面养护车，其特征在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：温永康，
申请(专利权)人：浙江美通筑路机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33