【技术实现步骤摘要】
新型B柱结构
本技术涉及汽车
,尤其是涉及一种新型B柱结构。
技术介绍
汽车B柱作为汽车车身的关键部件,在侧碰中B柱变形量是衡量整车侧碰耐撞性的重要指标,因此,当前汽车B柱一般采用高强度钢内部加强板和外板通过点焊连接的结构模式,并通过提高板件厚度和增加加强筋提高整体结构耐撞性,这就使得B柱结构重量较大,不符合当前汽车轻量化趋势。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型B柱结构,其在确保良好耐撞性能的前提下有效降低B柱结构的重量。为解决上述技术问题,本技术的实施方式提供了一种新型B柱结构,其包括B柱本体,该B柱本体由碳纤维复合材料制成的内部加强板、钢制外板构成,内部加强板通过结构胶粘接于钢制外板,B柱本体具有与侧梁进行焊接的上端部和下端部。与现有技术相比,本技术提供的新型B柱结构通过利用碳纤维复合材料材质的B柱内部加强板,并通过外板镂空的方式在确保整车侧碰耐撞性的前提下,有效地降低B柱结构的重量。进一步,钢制外板设置有镂空结构,例如规则的镂空孔,或者异形孔。进一步,内部加强板设置有镂空结构,例如规则的镂空孔,或者异形孔。进一步,B柱本体的上端部和下端部具有用于焊接的耳部。进一步,耳部设置有与侧梁所设内凹部配合的凸起,例如,侧梁设置梅花形内凹部,而凸起设置成梅花形凸起,亦或是,多边形内凹部与多边形凸起进行匹配。进一步,所述内部加强板朝向钢制外板的一侧周向设置有限位凸起,所述钢制外板设置有与限位凸起配合的限位凹部,所述限位凸起和限位凹部之间通过结构胶粘接。附图说明图1为本技术第一实施方式中新型B柱结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达 ...
【技术保护点】
一种新型B柱结构,其包括B柱本体,其特征在于,该B柱本体由碳纤维复合材料制成的内部加强板、钢制外板构成,所述内部加强板通过结构胶粘接于钢制外板,所述B柱本体具有与侧梁进行焊接的上端部和下端部。
【技术特征摘要】
1.一种新型B柱结构,其包括B柱本体,其特征在于,该B柱本体由碳纤维复合材料制成的内部加强板、钢制外板构成,所述内部加强板通过结构胶粘接于钢制外板,所述B柱本体具有与侧梁进行焊接的上端部和下端部。2.根据权利要求1所述的新型B柱结构,其特征在于,所述钢制外板设置有镂空结构。3.根据权利要求1所述的新型B柱结构,其特征在于,所述内部加强板设置有镂空结构。4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜欣,孙芳,李岐,于利鹏,
申请(专利权)人:上海渤元信息科技有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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