一种停车收费装置及具有该停车收费装置的车库制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种停车收费装置，设置在地面上，所述停车收费装置设置有左防护栏、右防护栏、后防护栏和停车入口，在所述停车入口处设置车位锁，在所述车位锁的一侧设置有智能收费装置，所述智能收费装置上设置有控制模块、感应模块、自动收费机、计时模块和扫码模块；当所述感应模块感应到车内的感应卡后，所述控制模块将所述车位锁打开，汽车开进停车位，所述感应模块感应到汽车已经停入停车位后，所述控制模块将所述车位锁关闭，所述计时模块开始计时，当取车时候，根据所述计时模块上显示的时间和金额通过手机扫描所述扫码模块付费或者通过自动收费机付费，所述控制模块在确认付费成功后打开车位锁，本发明专利技术还公开了一种车库。

Parking charging device and garage having the same

The invention provides a parking device is arranged on the ground, the parking device is provided with a left and right fence fence, rear guardrail and parking entrance, set the parking lock in the parking entrance in the parking lock is arranged on one side of the intelligent charging device, the intelligent charging device equipped with a control module, sensor module, automatic charging machine, timing module and scan code module; when the sensing module senses to the inside of the vehicle card, the control module of the parking lock is opened, the car into the parking space, the induction module induction to the car has stopped into the parking space. The control module of the parking lock is closed, the timing module start time, when to take the car, according to the timing and amount of time displayed on the mobile phone module by scanning the scan code module or pay The control module opens the parking space lock after confirming that the fee is successful, and the invention also discloses a garage.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆存取
，尤其涉及一种停车收费装置及具有该停车收费装置的车库。
技术介绍
随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，我国的汽车保有量呈直线上升趋势。面对越来越多的汽车，车辆的停泊问题也随之出现且日益严重。室内停车场一般都有值班人员管理，包括指挥引导停车和计时收费，有的车场还设有闸道通过闸杆控制车辆进出。大、中规模的车场，一般把场地划分为若干区及一些行车通道。并且设有指示牌，在通道侧面墙壁上设有显示车位分段号从N0：XXX—N0：XXX的标牌。比较先进的大型停车场如，高档办公楼、商业大厦、机场等处，每个车位安装有车位状态检测装置，随时显示每个车位的占用或空闲状态并以LED灯光显示，给车主提供了方便。尽管如此，由于经济发展和城市化快速推进及人民生活提高，私人车辆不断增长，使得停车位与车辆数目相差甚远，造成停车排队等待，找车位不方便，缴款费时间，车辆进出都不顺利，而且由于管理手段落后，用户对车场空闲车位数目不能随时了解，造成车位利用率不高，周转慢。这些状况都是困扰现有室内停车场的运营的重要问题。不仅如此，车位锁的机械设置过于落后，非常不智能，这也是停车场停车拥堵的主要问题。有鉴于此，亟待针对现有技术进行优化设计，设计一款停车收费装置以改变现有技术中存在的车位锁不智能，无法自动收费，停车效率低的现状。
技术实现思路
针对上述缺陷，本专利技术解决的技术问题在于，提供一种停车收费装置，以解决现有技术中存在的车位锁不智能，无法自动收费，停车效率低的问题。本专利技术提供了一种停车收费装置，设置在地面上，所述停车收费装置设置有左防护栏、右防护栏、后防护栏和停车入口，在所述停车入口处设置车位锁，在所述车位锁的一侧设置有智能收费装置，所述智能收费装置上设置有控制模块、感应模块、自动收费机、计时模块和扫码模块；当所述感应模块感应到车内的感应卡后，所述控制模块将所述车位锁打开，汽车开进停车位，所述感应模块感应到汽车已经停入停车位后，所述控制模块将所述车位锁关闭，所述计时模块开始计时，当取车时候，根据所述计时模块上显示的时间和金额通过手机扫描所述扫码模块付费或者通过自动收费机付费，所述控制模块在确认付费成功后打开车位锁。优选地，所述车位锁包括：底架，固定设置在所述停车入口处的地面上，所述底架具有侧板，在所述侧板上设置有滑道；升降装置，在所述底架的两端对称设置有两套升降装置，每套所述升降装置的一端与所述底架可轴向旋转的连接，每套所述升降装置具有连杆，所述连杆的一端与所述升降装置的中段可轴向旋转的连接，所述连杆的另一端通过旋转杆与所述底架连接，所述连杆与所述旋转杆间可轴向转动，所述旋转杆与所述滑道适配并能够在所述滑道内滑动；丝杠，设置在所述底架上，并与两套所述升降装置的所述旋转杆适配，所述旋转杆上设置有与所述丝杠适配的螺纹，且两套所述升降装置的所述旋转杆上的螺纹旋转方向相反；动力模块，包括电机和减速器，所述减速器的输出轴与所述丝杠连接。优选地，所述底架具有两个轴向对称的侧板。优选地，所述升降装置为U型板，其两侧分别通过转轴与所述底架的两侧板铰接。优选地，所述旋转杆上设置有过渡块，所述丝杠与所述过渡块适配，所述过渡块上设置有与所述丝杠适配的螺纹。优选地，所述丝杠与所述旋转杆相互垂直。优选地，在第一工作位置所述升降装置升起至能够阻止汽车越过所述车位锁的高度，在第二工作位置所述升降装置下降至能够使汽车通过的高度。本专利技术还提供一种车库，所述车库内设置有如前所述的停车收费装置。由上述方案可知，本专利技术提供了一种停车收费装置，设置在地面上，所述停车收费装置设置有左防护栏、右防护栏、后防护栏和停车入口，汽车只有通过停车入口才能进出，防护栏的设计可以防止汽车绕过车位锁来逃避停车收费。在所述停车入口处设置车位锁，将车位锁设置在停车入口处可以阻止汽车的出入。在所述车位锁的一侧设置有智能收费装置，所述智能收费装置上设置有控制模块、感应模块、自动收费机、计时模块和扫码模块；当所述感应模块感应到车内的感应卡后，所述控制模块将所述车位锁打开，汽车开进停车位，所述感应模块感应到汽车已经停入停车位后，所述控制模块将所述车位锁关闭，所述计时模块开始计时，当取车时候，根据所述计时模块上显示的时间和金额通过手机扫描所述扫码模块付费或者通过自动收费机付费，所述控制模块在确认付费成功后打开车位锁。上述设计避免了人工参与，并且提高了效率，人们在停车场停车的时候只需要自己操作即可完成停车缴费，无需再经过工作人员介入，大大提高了停车效率。本专利技术的另一优选方案中，所述车位锁包括：底架，固定设置在所述停车入口处的地面上，所述底架具有侧板，在所述侧板上设置有滑道；升降装置，在所述底架的两端对称设置有两套升降装置，每套所述升降装置的一端与所述底架可轴向旋转的连接，每套所述升降装置具有连杆，所述连杆的一端与所述升降装置的中段可轴向旋转的连接，所述连杆的另一端通过旋转杆与所述底架连接，所述连杆与所述旋转杆间可轴向转动，所述旋转杆与所述滑道适配并能够在所述滑道内滑动；在底架两端对称设置两套升降装置可以最大限度的将汽车阻挡到门外，避免汽车绕过车位锁进入停车位。通过连杆的设计，升降装置可以在底架上上升和下降，上升到最高处能够将汽车挡在车位锁外面，下降到最低处，汽车能够越过车位锁开入车位。丝杠，设置在所述底架上，并与两套所述升降装置的所述旋转杆适配，所述旋转杆上设置有与所述丝杠适配的螺纹，且两套所述升降装置的所述旋转杆上的螺纹旋转方向相反；通过丝杠的正反转，可以同时让两套升降装置的旋转杆同时向底架的中间或者两端移动，进而旋转杆带动连杆沿滑道移动，从而实现连杆带动升降装置的升降。动力模块，包括电机和减速器，所述减速器的输出轴与所述丝杠连接。通过电机和减速器来驱动丝杠的转动，实现了车位锁上升降装置的自动升降，摆脱了人力，提高的工作效率。本专利技术所提供的车库设有上述停车收费装置，由于所述停车收费装置具有上述技术效果，设有该停车收费装置的车库也应具有相应的技术效果。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术所提供停车收费装置在车库中的一种具体实施例的结构示意图。图2为智能收费装置的结构示意图。图3为车位锁升起状态的结构示意图。图4为车位锁下降状态的结构示意图。图1-4中：车位锁1、升降装置11、转轴111、连杆12、旋转杆121、过渡块1211、丝杠13、动力模块14、底架15、侧板151、滑道152、智能收费装置2、感应模块21、自动收费机22、计时模块23、扫码模块24、左防护栏3、后防护栏4、右防护栏5、停车入口100。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本实施例提供一种停车收费装置，如图1-4所示。其中，图1为本专利技术所提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车收费装置，设置在地面上，其特征在于，所述停车收费装置设置有左防护栏、右防护栏、后防护栏和停车入口，在所述停车入口处设置车位锁，在所述车位锁的一侧设置有智能收费装置，所述智能收费装置上设置有控制模块、感应模块、自动收费机、计时模块和扫码模块；当所述感应模块感应到车内的感应卡后，所述控制模块将所述车位锁打开，汽车开进停车位，所述感应模块感应到汽车已经停入停车位后，所述控制模块将所述车位锁关闭，所述计时模块开始计时，当取车时候，根据所述计时模块上显示的时间和金额通过手机扫描所述扫码模块付费或者通过自动收费机付费，所述控制模块在确认付费成功后打开车位锁。

【技术特征摘要】
1.一种停车收费装置，设置在地面上，其特征在于，所述停车收费装置设置有左防护栏、右防护栏、后防护栏和停车入口，在所述停车入口处设置车位锁，在所述车位锁的一侧设置有智能收费装置，所述智能收费装置上设置有控制模块、感应模块、自动收费机、计时模块和扫码模块；当所述感应模块感应到车内的感应卡后，所述控制模块将所述车位锁打开，汽车开进停车位，所述感应模块感应到汽车已经停入停车位后，所述控制模块将所述车位锁关闭，所述计时模块开始计时，当取车时候，根据所述计时模块上显示的时间和金额通过手机扫描所述扫码模块付费或者通过自动收费机付费，所述控制模块在确认付费成功后打开车位锁。2.根据权利要求1所述的停车收费装置，其特征在于，所述车位锁包括：底架，固定设置在所述停车入口处的地面上，所述底架具有侧板，在所述侧板上设置有滑道；升降装置，在所述底架的两端对称设置有两套升降装置，每套所述升降装置的一端与所述底架可轴向旋转的连接，每套所述升降装置具有连杆，所述连杆的一端与所述升降装置的中段可轴向旋转的连接，所述连杆的另一端通过旋转杆与所述底架连接，所述连杆与所述旋转杆间可轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：鹿鸣春，陶忠良，赵文卓，
申请(专利权)人：吉林化工学院，
类型：发明
国别省市：吉林;22