一种汽车安全座椅骨架材料的制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车安全座椅骨架材料的制备方法，先取改性碳纤维，PET，PP，氧化铝，于混合搅拌机中搅拌混合均匀，得到物料一；然后将物料一转入反应釜中，加入琥珀酸，氯丁橡胶，2,6‑二叔丁基对甲酚，甲基三乙氧基硅烷和2‑丙烯酰胺‑2‑甲基丙磺酸，混合均匀，在真空条件下加热保持，得到物料二；最后在物料二中加入抗氧剂，硬脂酸钡，于双螺杆挤出机挤出成型，得到汽车安全座椅骨架材料。本发明专利技术提供的制备方法得到的材料具有优良的机械性能，能够在汽车安全座椅中发挥良好的承载和支撑作用。

Method for preparing skeleton material of automobile safety seat

The invention discloses a preparation method of car seat skeleton material, a modified carbon fiber, PET, PP, alumina, in the mixer mixing, obtain raw materials; then adding succinic acid materials into a reaction kettle, chloroprene rubber, 2,6, butylated hydroxytoluene, methyl triethoxysilane and 2 acrylamide 2 methyl propyl sulfonic acid, mixed evenly, keep heating under vacuum conditions, obtain raw materials two; finally adding antioxidant material in 2, barium stearate, in twin screw extruder extrusion molding, to car seat frame material. The material obtained by the preparation method has excellent mechanical performance and can play a good bearing and supporting role in the automobile safety seat.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全座椅骨架材料的制备方法
本专利技术属于材料领域，特别涉及一种汽车安全座椅骨架材料的制备方法。
技术介绍
汽车安全座椅是一种为减少乘客在突发事故中所受伤害的专用座椅，由于成年人的主观能动性较强，在突发事件中的应对能力较儿童更强，因此目前的汽车安全座椅通常都是专门为儿童所设计。在汽车碰撞或突然减速的情况下，安全座椅可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。安全座椅采用符合儿童体形特点的人体工程学造型，完全配合不同年龄段孩子们的生理特点，使儿童坐上去格外的体贴舒适。汽车安全座椅的底座为座椅的重要组成部分，其不仅承载着乘坐者的重量，同时也在碰撞过程中担负着保持座椅正常形状的作用。目前的安全座椅底座用材料一般都为复合塑料，而复合塑料一般的强度有限，对座椅整体结构的支撑保持方面在较大的冲压力下仍然有所欠缺。
技术实现思路
本专利技术的目的在于为了克服以上现有技术的不足而提供一种汽车安全座椅骨架材料的制备方法，提高材料的机械性能。本专利技术的技术方案如下：一种汽车安全座椅骨架材料的制备方法，包括以下步骤：步骤一，取以重量份计的改性碳纤维10-20份，PET20-30份，PP20-30份，氧化铝1-5份，于混合搅拌机中搅拌混合均匀，得到物料一；步骤二，将物料一转入反应釜中，加入琥珀酸1-3份，氯丁橡胶2-8份，2,6-二叔丁基对甲酚1-5份，甲基三乙氧基硅烷3-5份和2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸2-5份，混合均匀，在真空条件下加热到70-80℃，保持40-50分钟，得到物料二；步骤三，在物料二中加入以重量份计的抗氧剂0.5-1份，硬脂酸钡1-3份，于双螺杆挤出机挤出成型，得到汽车安全座椅骨架材料。所述的汽车安全座椅骨架材料的制备方法，步骤一中改性碳纤维的制备过程为将以重量份计的碳纤维10-20份，顺丁烯二酸酐2-4份，甲基三乙氧基硅烷2-6份，1,4-环己烷二甲醇5-10份和无水乙醇120-150份混合均匀，于30-40℃条件下超声20-30分钟，然后在转入回流装置中加热回流40-50分钟，然后冷却至室温，在搅拌条件下加入丙烯酸3-8份，继续搅拌20-30分钟，过滤，干燥，得到改性碳纤维。所述的汽车安全座椅骨架材料的制备方法，步骤一中搅拌混合均匀的搅拌速度为120-150转/分钟，搅拌时间20-30分钟。所述的汽车安全座椅骨架材料的制备方法，步骤二中真空条件的真空度为0.05-0.08MPa。所述的汽车安全座椅骨架材料的制备方法，步骤三中抗氧剂为抗氧剂1010。所述的汽车安全座椅骨架材料的制备方法，步骤三中挤出成型的挤出温度为230-250℃。本专利技术提供的制备方法得到的汽车安全座椅骨架材料的拉伸强度达到了1295MPa以上，弯曲强度达到了1654MPa以上，断裂伸长率达到了8%，具有优良的机械性能。通过改性碳纤维的引入，与普通碳纤维相比，最终材料拉伸强度提高了12%以上，弯曲强度提高了15%以上。具体实施方式：以下实施例中，所采用的改性碳纤维均通过以下方法制备得到：将以重量份计的碳纤维10-20份，顺丁烯二酸酐2-4份，甲基三乙氧基硅烷2-6份，1,4-环己烷二甲醇5-10份和无水乙醇120-150份混合均匀，于30-40℃条件下超声20-30分钟，然后在转入回流装置中加热回流40-50分钟，然后冷却至室温，在搅拌条件下加入丙烯酸3-8份，继续搅拌20-30分钟，过滤，干燥，得到改性碳纤维。实施例1一种汽车安全座椅骨架材料的制备方法，包括以下步骤：步骤一，取以重量份计的改性碳纤维10份，PET20份，PP20份，氧化铝1份，于混合搅拌机中搅拌混合均匀，搅拌速度为120转/分钟，搅拌时间20分钟，得到物料一；步骤二，将物料一转入反应釜中，加入琥珀酸1份，氯丁橡胶2份，2,6-二叔丁基对甲酚1份，甲基三乙氧基硅烷3份和2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸2份，混合均匀，在真空度为0.05MPa的真空条件下加热到70℃，保持40分钟，得到物料二；步骤三，在物料二中加入以重量份计的抗氧剂10100.5份，硬脂酸钡1份，于双螺杆挤出机挤出成型，挤出温度为230-250℃，得到汽车安全座椅骨架材料。实施例2一种汽车安全座椅骨架材料的制备方法，包括以下步骤：步骤一，取以重量份计的改性碳纤维15份，PET26份，PP25份，氧化铝3份，于混合搅拌机中搅拌混合均匀，搅拌速度为140转/分钟，搅拌时间26分钟，得到物料一；步骤二，将物料一转入反应釜中，加入琥珀酸2份，氯丁橡胶5份，2,6-二叔丁基对甲酚3份，甲基三乙氧基硅烷4份和2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸4份，混合均匀，在真空度为0.06MPa的真空条件下加热到75℃，保持48分钟，得到物料二；步骤三，在物料二中加入以重量份计的抗氧剂10100.7份，硬脂酸钡2份，于双螺杆挤出机挤出成型，挤出温度为230-250℃，得到汽车安全座椅骨架材料。实施例3一种汽车安全座椅骨架材料的制备方法，包括以下步骤：步骤一，取以重量份计的改性碳纤维20份，PET30份，PP30份，氧化铝5份，于混合搅拌机中搅拌混合均匀，搅拌速度为150转/分钟，搅拌时间30分钟，得到物料一；步骤二，将物料一转入反应釜中，加入琥珀酸3份，氯丁橡胶8份，2,6-二叔丁基对甲酚5份，甲基三乙氧基硅烷5份和2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸5份，混合均匀，在真空度为0.08MPa的真空条件下加热到80℃，保持50分钟，得到物料二；步骤三，在物料二中加入以重量份计的抗氧剂10101份，硬脂酸钡3份，于双螺杆挤出机挤出成型，挤出温度为230-250℃，得到汽车安全座椅骨架材料。对以上实施例制备得到的汽车安全座椅骨架材料进行性能测试，结果表明，材料的拉伸强度达到了1295MPa以上，弯曲强度达到了1654MPa以上，断裂伸长率达到了8%，具有优良的机械性能。通过改性碳纤维的引入，与普通碳纤维相比，最终材料拉伸强度提高了12%以上，弯曲强度提高了15%以上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安全座椅骨架材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，取以重量份计的改性碳纤维10‑20份， PET 20‑30份，PP 20‑30份，氧化铝1‑5份，于混合搅拌机中搅拌混合均匀，得到物料一；步骤二，将物料一转入反应釜中，加入琥珀酸1‑3份，氯丁橡胶2‑8份，2,6‑二叔丁基对甲酚1‑5份，甲基三乙氧基硅烷3‑5份和2‑丙烯酰胺‑2‑甲基丙磺酸2‑5份，混合均匀，在真空条件下加热到70‑80℃，保持40‑50分钟，得到物料二；步骤三，在物料二中加入以重量份计的抗氧剂0.5‑1份，硬脂酸钡1‑3份，于双螺杆挤出机挤出成型，得到汽车安全座椅骨架材料。

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全座椅骨架材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，取以重量份计的改性碳纤维10-20份，PET20-30份，PP20-30份，氧化铝1-5份，于混合搅拌机中搅拌混合均匀，得到物料一；步骤二，将物料一转入反应釜中，加入琥珀酸1-3份，氯丁橡胶2-8份，2,6-二叔丁基对甲酚1-5份，甲基三乙氧基硅烷3-5份和2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸2-5份，混合均匀，在真空条件下加热到70-80℃，保持40-50分钟，得到物料二；步骤三，在物料二中加入以重量份计的抗氧剂0.5-1份，硬脂酸钡1-3份，于双螺杆挤出机挤出成型，得到汽车安全座椅骨架材料。2.根据权利要求1所述的汽车安全座椅骨架材料的制备方法，其特征在于，步骤一中改性碳纤维的制备过程为将以重量份计的碳纤维10-20份，顺丁烯二酸酐2-4份，甲基三乙氧基硅烷2...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹旸，
申请(专利权)人：江苏百佳斯特汽车制品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32