The invention discloses a method for producing polyester fabric of the airbag, the manufacturing method can not only prevent or minimize by separating the sizing sizing agent applied to yarn in weaving process, and after weaving from fabric base to effectively remove the sizing agent, fabric can be maximized between the substrate and coating is then formed on the peel strength, and reduce the airbag fabric stiffness. The manufacturing method of the invention includes: the polyester yarn coated polyester sizing agent; coating polyester yarn sizing agent for fabric manufacturing base; in pH for 8 to 10 under alkaline conditions from the fabric substrate removal sizing agent; and after removing the fabric substrate after forming a coating on the sizing agent in order to improve the air tightness.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于安全气囊的聚酯织物的制造方法
本专利技术涉及一种用于安全气囊的聚酯织物的制造方法，更具体地，涉及一种用于安全气囊的聚酯织物的制造方法，该制造方法不仅可以防止或最小化在织造工序过程中通过上浆工序涂布至纱线的上浆剂的分离，而且通过在织造工序之后有效地从织物基底上除去上浆剂，而可以使织物基底与随后在织物基底上形成的涂层之间的剥离强度最大化，并且降低安全气囊织物的刚度。
技术介绍
当冲击检测传感器检测到以不低于预定速度行驶的车辆的碰撞或倾覆所引起的对车辆的冲击时，安全气囊膨胀并展开以保护驾驶员和乘客。通常，除了织物基底之外，用于安全气囊的织物还包括涂层以提高织物的气密性。虽然主要使用聚酰胺纱线(如尼龙66纱线)来制备织物基底，但是为了满足降低成本的需要，目前正在研究和开发可以代替聚酰胺纱线的用于安全气囊的聚酯纱线。织物基底可以是平纹组织图案或方平组织图案的机织织物，或者是OPW(一片式编织)(OnePieceWoven)型的机织织物。通过以各种方式交织经纱和纬纱来制备机织织物。例如，根据平织法，经纱在相对较高和相对较低的位置之间交替地且周期性地上升和下降，从而形成空间...
【技术保护点】
一种用于安全气囊的聚酯织物的制造方法，该制造方法包括：在聚酯纱线上涂布聚酯类上浆剂；用涂布有上浆剂的聚酯纱线制造织物基底；在pH为8至10的碱性条件下从所述织物基底上除去上浆剂；以及在除去上浆剂后的织物基底上形成涂层以提高气密性。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.30 KR 10-2014-01317201.一种用于安全气囊的聚酯织物的制造方法，该制造方法包括：在聚酯纱线上涂布聚酯类上浆剂；用涂布有上浆剂的聚酯纱线制造织物基底；在pH为8至10的碱性条件下从所述织物基底上除去上浆剂；以及在除去上浆剂后的织物基底上形成涂层以提高气密性。2.根据权利要求1所述的制造方法，其中，所述除去上浆剂包括使所述织物基底通过pH为8至10的擦洗溶液。3.根据权利要求1所述的制造方法，其中，所述擦洗溶液包含：水；以及全部溶解在水中的碱性化合物、渗透剂、不溶化剂和退浆剂。4.根据权利要求3所述的制造方法，其中，将100重量份的所述碱性化合物、160重量份至190重量份的所述渗透剂、190重量份至220重量份的所述不溶化剂和450重量份至550重量份的所述退浆剂溶解在水中。5.根据权利要求2所述的制造方法，其中，所述除去上浆剂还包...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈慧承，李相牧，金基雄，尹靖勋，
申请(专利权)人：可隆工业株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR
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