The vehicle floor structure comprises a passageway portion (2), a front floor (3), an upwardly curved portion (5), a rear floor (4), and a pair of lower reinforcing members (6). The passageway (2) is disposed in the center of the vehicle in the travel direction. The front floor (3) extends to both sides of the passageway portion (2). An upwardly curved portion (5) is continuously formed at the rear end of the passageway portion (2) and the front floor (3). The lower reinforcing member (6) engages the lower surface of the continuous portion of the floor (3) connected from the forward portion (2) of the forward portion. The lower reinforcing member (6) is configured to approach each other in the direction of the vehicle width with respect to the upward bend portion (5).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆地板构造
本专利技术涉及具有抑制在车辆的前方碰撞时车室的地板面隆起的加强构件的车辆地板构造。
技术介绍
在车辆产生前方碰撞的情况下,通过使车体的框架的一部分纵弯曲变形或将碰撞载荷向框架传递而使其分散,吸收碰撞的能量。根据专利文献1所记载的车辆的车体下部构造,使左右的前侧部件在仪表板的位置向斜后方车外侧弯曲而与沿着车室的地板的左右两侧边缘的摇杆导轨结合,并且在车辆的行进方向上从前侧部件的弯曲部向斜后方车内侧延伸而在与前侧部件结合于摇杆导轨大致相同位置,包括以与摇杆导轨平行地延伸的方式弯曲的加强部件。加强部件为倒心形的截面形状,使车外侧的侧壁上边缘结合于地板面板的下表面,并且将车内侧的侧壁上边缘结合于通道部的内部侧壁,形成闭合截面。通过具有这样的构造,从而在车辆的前方碰撞时例如将车辆的右前部错位碰撞的情况下,碰撞载荷通过前侧部件的弯曲部向摇杆导轨侧与加强部件侧分散,使车体下部构造的刚性提高。另外,根据专利文献2所记载的车辆地板构造,适用于混合动力汽车、电动汽车等将电池搭载于车体地板上的车辆。该车辆地板构造为了抑制在前方碰撞时电池向前方作用的惯性力使车体变形,在通道部的车宽度方向两侧,设有支撑向车体前方作用的载荷的通道部骨格构件。先行技术文献专利文献专利文献1:日本特开2001-219873号公报专利文献2:日本特开2007-320341号公报但是,在前方碰撞中特别是错位碰撞的情况下,在右侧与左侧之间的通道部施加向车辆的行进方向作用的剪切载荷。结果,在地板面板施加扭曲,具有产生褶皱或地板面板隆起的情况。在地板面板隆起时,被固定于地板面板上的座位也隆起,向坐到 ...
【技术保护点】
一种车辆地板构造,其特征在于,包括:通道部,沿着车辆的行进方向配置于中央;前部地板,向所述通道部的两侧扩展;向上弯曲部,连续形成于所述通道部以及所述前部地板的后端;后部地板,从所述向上弯曲部向后方扩展;以及一对下部加强构件,接合于从所述通道部向所述前部地板连续的范围的下表面,所述下部加强构件被配置成随着朝向所述向上弯曲部而在车宽度方向上互相接近。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.10.14 JP 2014-2098411.一种车辆地板构造,其特征在于,包括:通道部,沿着车辆的行进方向配置于中央;前部地板,向所述通道部的两侧扩展;向上弯曲部,连续形成于所述通道部以及所述前部地板的后端;后部地板,从所述向上弯曲部向后方扩展;以及一对下部加强构件,接合于从所述通道部向所述前部地板连续的范围的下表面,所述下部加强构件被配置成随着朝向所述向上弯曲部而在车宽度方向上互相接近。2.根据权利要求1所述的车辆地板构造,其特征在于,所述车辆地板构造包括上部加强构件,所述上部加强构件接合于从所述下部加强构件的后端到所述后部地板的前端的范围的上表面,所述上部加强构件将一对所述下部加强构件互相连结。3.根据权利要求2所述的车辆地板构造,其特征在于,在所述下部加强构件与所述上部加强构件夹着所述通道部以及所述前部地板而三块重叠的状态下,所述下部加强构件的后端与所述上部加强构件的前端在至少一个部位被焊接。4.根据权利要求1所述的车...
【专利技术属性】
技术研发人员:寺尾佳士,三崎利次,胁本恭辅,
申请(专利权)人:三菱自动车工业株式会社,
类型:发明
国别省市:日本,JP
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