本发明专利技术公开了一种电动大巴动力电池用绝缘粉末涂料，包括以下重量份配比的组分：环氧树脂55~80份、固化剂2~4份、流平剂0.8~2份、安息香0.5~2份、催化剂0~0.5份、填料5~35份、蜡粉0‑2份、颜料0~10份。本发明专利技术还公开了该粉末涂料的制备方法。所述粉末涂料固化后的涂层具有优异的电绝缘性能，且耐磨擦性能良好、耐酸碱腐蚀性好。
【技术实现步骤摘要】
一种电动大巴动力电池用绝缘粉末涂料及其制备方法
本专利技术涉及一种绝缘粉末涂料及其制备方法，尤其涉及一种电动大巴动力电池用绝缘粉末涂料及其制备方法。
技术介绍
粉末涂料具有节能环保、无VOC排放、装饰性好、使用安全等特点，近年来国内粉末涂料技术发展迅速。随着人民生活的水平的提高，在日新月异的汽车行业中，新能源汽车由于产品噪音小，行驶稳定性高，并且实现零排放的绿色环保等特点在各地迅速发展。而作为绿色出行先锋的电动大巴，由于续航里程长，串联电池组多，相邻电池之间距离小，同时电动大巴电池组在行驶过程容易发热、温度高，所以电池之间绝缘材料的质量是决定汽车动力电池良好运行的关键因素。必须要有高性能的绝缘材料来提高动力电池的适用性、使用寿命。由于电动大巴动力电池多用绝缘纸来进行电池之间绝缘防护与包装使用，绝缘纸具有良好的绝缘性能与柔韧性能，但由于生产过程复杂，且绝缘纸与电池外壳中间存在气隙，容易产生局部放电，影响电池的使用寿命,从而增加电动大巴行驶过程中的不确定性。而作为绿色环保的纯环氧绝缘粉末涂料，不仅绝缘性能优异，电池外壳喷涂简单，一次成型，无VOC排放，同时喷涂高温烘烤固化后涂层与电池外壳不会存在气隙，绝缘性能更加优异，耐刮花性能良好，可逐步替代电池外壳中绝缘纸的使用，提高电池组在使用过程中的稳定性，增加电动大巴行驶过程中的稳定性。传统的纯环氧绿色绝缘粉末的涂层都较厚，达到300微米以上，涂层较厚，所以粉末中的少量的杂质和微小金属颗粒都能被包裹住，对绝缘性能影响不大，涂层绝缘效果好。而现有的电动大巴电绝缘层的厚度为100μm-150微米，粉末中杂质和微小金属颗粒对涂层的电绝缘性能影响更大，所以本产品通过专用的绝缘粉生产设备，从配料，挤出，尤其是粉碎过程中，严格控制生产过程中杂质的进入，同时通过专用的粉碎机和消磁设备除去粉末中杂质和微小金属颗粒，从而保证涂层的电绝缘性能。
技术实现思路
本专利技术的目的之一是提供一种电动大巴动力电池用绝缘粉末涂料，该粉末涂料固化后的涂层具有优异的电绝缘性能，且耐磨擦性能良好、耐酸碱腐蚀性好。本专利技术的目的之二是提供电动大巴动力电池用绝缘粉末涂料的制备方法。本专利技术的目的之一是通过以下技术措施来实现的：一种电动大巴动力电池用绝缘粉末涂料，包过以下重量份配比的组分：环氧树脂55~80份固化剂2~4份流平剂0.8~2份安息香0.5~2份催化剂0~0.5份无机填料5~35份蜡粉0-2份颜料0~10份。本专利技术所述的环氧树脂为双酚A型环氧树脂，优选二步法双酚A型环氧树脂，其环氧当量为700-1500g/eq。本专利技术所述固化剂为微粉化双氰胺。本专利技术所述流平剂为粉末涂料通用性流平剂，为丙烯酸酯类聚合物。本专利技术所述的催化剂为2-甲基咪唑。本专利技术所述的蜡粉包括微粉化改性聚乙烯蜡，聚四氟乙烯蜡一种或两种以上的组合。本专利技术所需的无机填料包过硫酸钡、碳酸钙、硅微粉、云母粉中的一种或者几种的组合。本专利技术所述的颜料为粉末涂料通用型颜料，如氧化铁红、炭黑、群青、金红石型钛白粉、铁黄等，用于改变其重量份可以改变整个涂层的粘度和流动性能。本专利技术的目的之二是通过以下技术方案来实现：一种电动大巴动力电池用绝缘粉末涂料的制备方法，包括以下步骤：（1）按配比称取各组分置于混料缸，充分混合并破碎；（2）破碎后的物料分别进入双螺杆挤出机中挤出，而后压片并冷却破碎；（3）将破碎后的片料置于绝缘粉专用的粉碎机中粉碎，同时进行消磁处理，然后经旋转筛筛分打包即可。所述步骤（2）中双螺杆挤出机中的挤出温度为100℃~140℃；所述步骤（3）中经粉碎机粉碎后并筛分的平均粒径D50为35μm~45μm本专利技术与现有技术相比具有以下优点：（1）本专利技术从树脂本身的环氧单量出发，优选环氧当量低的双酚A型环氧作为成膜树脂，环氧值高，与双氰胺形成的涂层交联密度高，提高了涂层的绝缘性能，同时树脂的玻璃化温度不高，具有优异的流平性能。（2）本专利技术采用微粉化双氰胺作为固化剂，能与树脂进行充分的混合，同时配方加入适量的二甲基咪唑作为催化剂，使其降低固化温度，缩短固化时间，并且固化更充分，进一步提高了涂层的交联密度，涂层的耐酸碱腐蚀，耐电解液性能和绝缘耐压性能得到提高。（3）本专利技术加入的适量微粉化蜡提高了涂层的耐刮花性能。与电池外壳通用所用的绝缘纸相比，不仅耐刮花性能更加优异，施工简单，同时涂层与电池外壳致密性、附着力良好。不会产生气隙，能提高电池的使用寿命，交联密度高并具有优异的绝缘耐压性能。具体实施方式下面列举一部分具体实例对本专利技术进行说明，有必要在此指出的是以下具体实施例只用于对本专利技术作进一步说明，不代表对本专利技术保护范围的限制。其他人根据本专利技术做出的一些非本质的修改和调整仍属于本专利技术的保护范围。实施例1环氧树脂700-1000g/eq70份微粉化双氰胺3.5份丙烯酸酯类流平剂P-67A1.2份安息香0.5份二甲基咪唑0.2份硅微粉25份金红石型钛白粉1份微粉化聚乙烯蜡0.8份Ciba绿2份碳黑0.5份。粉末涂料的制备方法：（1）按比例准确称取上述原料投入混料缸，充分混合并破碎，得到混合预混物料；（2）将预混合后的原材料用双螺杆挤出机进行熔融混炼均匀分散并挤出，其中，挤出机Ⅰ区的温度为100-110℃，Ⅱ区的温度为110-120℃；（3）将得到的物料经压片机压片、冷却、破碎、经专用粉碎机粉碎筛分，筛分后的平均粒径D50为35μm~45μm，然后进行消磁处理，然后打包即可。实施例2环氧树脂800-1200g/eq75份微粉化双氰胺4份丙烯酸酯类流平剂PLP-1001.2份安息香0.5份二甲基咪唑0.1份硅微粉25份金红石型钛白粉5份微粉化聚四氟乙烯蜡0.8份碳黑0.5份酞青蓝1份氧化铁红0.5份。粉末涂料的制备方法：（1）按比例准确称取上述原料投入混料缸，充分混合并破碎，得到混合预混物料。（2）将预混合后的原材料用双螺杆挤出机进行熔融混炼均匀分散并挤出，其中，挤出机Ⅰ区的温度为100-110℃，Ⅱ区的温度为120-130℃。（3）将得到的物料经压片机压片、冷却、破碎、经专用粉碎机粉碎筛分后进行消磁处理，然后打包即可。经粉碎机粉碎后并筛分的平均粒径D50为35μm~40μm。实施例3环氧树脂1200-1500g/eq75份微粉化双氰胺4份丙烯酸酯类流平剂P-67A1.2份安息香0.5份二甲基咪唑0.03份硅微粉10份碳酸钙5份金红石型钛白粉5份微粉化聚四氟乙烯蜡0.8份碳黑0.8份酞青蓝2份氧化铁红0.4份。粉末涂料的制备方法：（1）按比例准确称取上述原料投入混料缸，充分混合并破碎，得到混合预混物料。（2）将预混合后的原材料用双螺杆挤出机进行熔融混炼均匀分散并挤出，其中，挤出机Ⅰ区的温度为120-130℃，Ⅱ区的温度为130-140℃。（3）将得到的物料经压片机压片、冷却、破碎、经专用粉碎机粉碎筛分后进行消磁处理，然后打包即可。经粉碎机粉碎后并筛分的平均粒径D50为35μm~45μm。实施例4环氧树脂1200-1500g/eq20份环氧树脂700-800g/eq60份微粉化双氰胺4份丙烯酸酯类流平剂P-67A1.5份安息香0.7份二甲基咪唑0.1份硅微粉30份金红石型钛白粉1份微粉化改性聚四氟乙烯蜡0.8份碳黑0.1份Ciba绿2份氧化铁黄0.4份。粉末涂料的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动大巴动力电池用绝缘粉末涂料，其特征是，包括以下重量份配比的组分：环氧树脂 55~80份固化剂 2~4份流平剂 0.8~2份安息香 0.5~2份催化剂 0~0.5份填料 5~35份蜡粉 0‑2份颜料 0~10份。
【技术特征摘要】
1.一种电动大巴动力电池用绝缘粉末涂料，其特征是，包括以下重量份配比的组分：环氧树脂55~80份固化剂2~4份流平剂0.8~2份安息香0.5~2份催化剂0~0.5份填料5~35份蜡粉0-2份颜料0~10份。2.根据权利要求1所述一种电动大巴动力电池用绝缘粉末涂料，其特征是，所述环氧树脂为双酚A型环氧树脂，其环氧当量为700-1500g/eq。3.根据权利要求1所述一种电动大巴动力电池用绝缘粉末涂料，其特征是，所述固化剂为微粉化双氰胺固化剂，所述催化剂为二甲基咪唑。4.根据权利要求1所述一种电动大巴动力电池用绝缘粉末涂料，其特征是，所述填料包括但不限于硫酸...
【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳建群，梁泳田，罗绵生，高庆福，谭一航，
申请(专利权)人：广州擎天材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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