一种焊接夹具的基座结构制造技术

本发明专利技术提供了一种焊接夹具的基座结构，属于机械设备技术领域。它解决了现有焊接夹具的基座水平度难以调整等技术问题。本焊接夹具的基座结构包括基板，基板的上表面具有平整的安装面，基板的下方竖直设有若干个千斤顶，千斤顶分布在靠近基板周边的位置且千斤顶的活塞杆与基板的底部固连，基板上还连接有若干个测距传感器，测距传感器沿基板周边分布且每个测距传感器均竖直朝下设置；基座结构还包括与千斤顶相连接的动力源。本发明专利技术中的基座结构通过测距传感器测量基板是否水平，并通过相应位置的千斤顶实现自动化调整，操作方便，效率和精准度高。

【技术实现步骤摘要】
一种焊接夹具的基座结构
本专利技术属于机械加工设备
，涉及一种焊接夹具的基座结构。
技术介绍
焊接是机械加工中常用的一种连接方式，通常需要将待焊接的部件通过夹具夹持住后，再利用焊机进行焊接操作；例如汽车装配过程中较多的用到了焊接工艺，汽车白车身的尺寸精度直接影响汽车的装配质量，焊接装配工艺作为白车身成形的关键，是保证白车身精度的关键环节，焊接夹具是保证车身焊接质量的重要因素，焊接夹具的基座结构作为焊接夹具的基础元件，其水平度直接影响焊接夹具定位机构的精度，从而对白车身的焊接质量和尺寸精度造成影响。目前，现有的焊接夹具的基座结构是利用水平仪测量基座结构平面X向和Y向的角度来检测其是否水平，通过高度调整装置调整以实现水平。由于水平仪的测量值易受基座结构上表面平整度的影响，所以精度较差，且高度调整装置为手动螺纹调整，无法实现数字控制，要多次测量调整，增加了操作人员的负担，精准度较差。中国专利(公告号：CN104723009A，公开日：2015-06-24)公开了一种汽车仪表板横梁用简易焊接夹具，汽车仪表板横梁上设有多个安装孔，简易焊接夹具包括主基座，在主基座上设置有三个用于支撑汽车仪表板横梁的支撑机构、用于对汽车仪表板横梁进行水平径向定位的水平定位机构、以及用于防止汽车仪表板横梁翻转的至少一个防翻转定位机构，三个支撑机构位于同一直线上，且每个支撑机构上均配套设置有一将汽车仪表板横梁压紧于该支撑机构上的压紧机构。上述专利文献中的夹具主基座在调整水平度时很不方便，且难以保证其水平度的精准性。
技术实现思路
本专利技术针对现有的技术存在的上述问题，提供一种焊接夹具的基座结构，本专利技术所要解决的技术问题是：如何提高夹具的基座结构水平度调整的便捷性和精准性。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种焊接夹具的基座结构，包括基板，所述基板的上表面具有平整的安装面，其特征在于，所述基板的下方竖直设有若干个千斤顶，所述千斤顶分布在靠近基板周边的位置且所述千斤顶的活塞杆与所述基板的底部固连，所述基板上还连接有若干个测距传感器，所述测距传感器沿所述基板周边分布且每个测距传感器均竖直朝下设置；所述基座结构还包括与所述千斤顶相连接的动力源。其工作原理如下：本基座结构可应用于白车身各部件焊接夹具设备，夹具设备安装在基板的安装面上，通过多个测距传感器测量不同方位的离地距离，将数据传递给控制器，然后进行比较，判断出基板的水平度和各方位的高度差，再通过控制动力源驱动相对应方位的千斤顶实现升降动作，从而调整整个基板的水平度。本基座结构通过测距传感器测量基板是否水平，并通过相应位置的千斤顶实现自动化调整，操作方便，效率和精准度高。上述技术方案中通过控制器进行信号、数据的接收和分析，并自动控制千斤顶动作，该控制器可以采用单片机或PLC控制器。在上述的焊接夹具的基座结构中，所述基板呈矩形，所述基板上固设有朝外延伸的连接板，所述测距传感器固设在所述连接板的端部。测距传感器通过连接板安装在基板的外围，这样在测量离地距离时，能够避免测距传感器与基板之间产生干涉，保证测量数据的准确性，从而保证基座结构水平度调整的精准性。在上述的焊接夹具的基座结构中，所述千斤顶的数量为四个，所述千斤顶分布在所述基板的四个转角处；所述测距传感器的数量也为四个且与所述千斤顶一一对应设置。从成本和效果综合考虑，四个千斤顶和测距传感器分布在基板的四个转角处，能够从四个不同方位实现测距和调整，从而能够保证调整基本水平度的精准性。在上述的焊接夹具的基座结构中，所述千斤顶为气压千斤顶，所述测距传感器为红外测距传感器或激光测距传感器。动力源通过气压控制千斤顶动作，红外测距传感器或激光测距传感器测量数据准确可靠。在上述的焊接夹具的基座结构中，所述基板的底部还设有滚轮，所述滚轮的数量为四个且四个所述滚轮分别位于靠近底板的四个转角处。进一步的，上述滚轮均为万向轮，通过滚轮可实现基座结构的灵活移动。在上述的焊接夹具的基座结构中，所述基板包括平行间隔设置的上层板和下层板，所述上层板和下层板之间设有连接上层板和下层板的连接座；所述安装面位于所述上层板的上表面，所述千斤顶和滚轮均安装在所述下层板的底面上。基板具有足够的支撑强度，且具有较大面积的安装面，保证夹具安装的可靠性和便捷性。与现有技术相比，本专利技术中通过多个测距传感器测量不同方位的离地距离，再通过控制动力源驱动相对应方位的千斤顶实现升降动作，从而调整整个基板的水平度，自动化程度高，操作方便，精准度高。附图说明图1是本基座结构的立体结构示意图。图2是本基座结构的正视结构示意图。图3是本基座结构的控制结构示意图。图中，1、基板；11、上层板；11a、安装面；12、下层板；13、连接座；2、千斤顶；3、测距传感器；4、连接板；5、动力源；6、滚轮；7、控制器。具体实施方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。本基座结构可应用于白车身各部件焊接夹具设备，如图1、图2和图3所示，本焊接夹具的基座结构包括基板1，基板1的上表面具有平整的安装面11a，基板1的下方竖直设有若干个千斤顶2，千斤顶2分布在靠近基板1周边的位置且千斤顶2的活塞杆与基板1的底部固连，基板1上还连接有若干个测距传感器3，测距传感器3沿基板1周边分布且每个测距传感器3均竖直朝下设置；基座结构还包括与千斤顶2相连接的动力源5；具体来说，基板1呈矩形，基板1上固设有朝外延伸的连接板4，测距传感器3固设在连接板4的端部，千斤顶2的数量为四个，千斤顶2分布在基板1的四个转角处；测距传感器3的数量也为四个且与千斤顶2一一对应设置。夹具设备安装在基板1的安装面11a上，测距传感器3通过连接板4安装在基板1的外围，通过四个测距传感器3测量四个不同方位的离地距离，将数据传递给控制器7，然后进行比较，判断出基板1的水平度和各方位的高度差，再通过控制动力源5驱动相对应方位的千斤顶2实现升降动作，从而调整整个基板1的水平度。本基座结构通过测距传感器3测量基板1是否水平，并通过相应位置的千斤顶2实现自动化调整，操作方便，效率和精准度高。如图1和图2所示，基板1包括平行间隔设置的上层板11和下层板12，上层板11和下层板12之间设有连接上层板11和下层板12的连接座13；安装面11a位于上层板11的上表面，千斤顶2安装在下层板12的底面上；下层板12的底面上还设有滚轮6，滚轮6的数量为四个且四个滚轮6分别位于靠近底板的四个转角处，进一步的，上述滚轮6均为万向轮，通过滚轮6可实现基座结构的灵活移动。本实施例中通过控制器7进行信号、数据的接收和分析，并自动控制千斤顶2动作，该控制器7可以采用单片机或PLC控制器；千斤顶2为气压千斤顶，测距传感器3为红外测距传感器或激光测距传感器。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本专利技术精神作举例说明。本专利技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本专利技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了1、基板；11、上层板；11a、安装面；12、下层板；13、连接座；2、千斤顶；3、测距传感器；4、连接板；5、动力源；6、滚轮；7、控制器等术语，但并本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种焊接夹具的基座结构，包括基板(1)，所述基板(1)的上表面具有平整的安装面(11a)，其特征在于，所述基板(1)的下方竖直设有若干个千斤顶(2)，所述千斤顶(2)分布在靠近基板(1)周边的位置且所述千斤顶(2)的活塞杆与所述基板(1)的底部固连，所述基板(1)上还连接有若干个测距传感器(3)，所述测距传感器(3)沿所述基板(1)周边分布且每个测距传感器(3)均竖直朝下设置；所述基座结构还包括与所述千斤顶(2)相连接的动力源(5)。

【技术特征摘要】
1.一种焊接夹具的基座结构，包括基板(1)，所述基板(1)的上表面具有平整的安装面(11a)，其特征在于，所述基板(1)的下方竖直设有若干个千斤顶(2)，所述千斤顶(2)分布在靠近基板(1)周边的位置且所述千斤顶(2)的活塞杆与所述基板(1)的底部固连，所述基板(1)上还连接有若干个测距传感器(3)，所述测距传感器(3)沿所述基板(1)周边分布且每个测距传感器(3)均竖直朝下设置；所述基座结构还包括与所述千斤顶(2)相连接的动力源(5)。2.根据权利要求1所述的焊接夹具的基座结构，其特征在于，所述基板(1)呈矩形，所述基板(1)上固设有朝外延伸的连接板(4)，所述测距传感器(3)固设在所述连接板(4)的端部。3.根据权利要求2所述的焊接夹具的基座结构，其特征在于，所述千斤顶(2)的数量为四个，所述千斤顶(2)分布在所述基板(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤骏，陈威汀，陈绍毅，李泉，李国营，牛旭周，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33