轻便自卸电动车制造技术

本实用新型专利技术提供一种轻便自卸电动车，它包括车架、设置在所述车架前端的驾驶位和设置在所述车架后端的料斗，所述料斗的中部与所述车架的尾部铰接，所述车架对应所述料斗的前端设置有用于卡固所述料斗的卡扣。该轻便自卸电动车具有设计科学、实用性强、省时省力、生产成本低的优点。

Portable dump electric vehicle

The utility model provides a portable dump vehicle, comprising a frame, is arranged on the front end of the frame and the driving position is arranged on the rear end of the hopper, the middle of the hopper and the rear hinged frame, wherein the front end of the frame corresponding to the hopper is arranged a fixing the card hopper buckle. The portable dump electric vehicle has the advantages of scientific design, strong practicability, time saving, labor saving and low production cost.

【技术实现步骤摘要】
轻便自卸电动车
本技术涉及了一种轻便自卸电动车。
技术介绍
现有的卸料车种类有很多，比如人力卸料车、自动卸料车等。但是，自动卸料车虽然省去人力，但往往借助液压、电动机等，费用比较高。人力卸料车由于人力的限制，其料斗往往比较小，装载物料也比较少，装载物料比较多时，比较费力气。但现实生活中往往由于成本的限制，又需要用到人力卸料车。为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、实用性强、省时省力、生产成本低的轻便自卸电动车。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种轻便自卸电动车，它包括车架、设置在所述车架前端的驾驶位和设置在所述车架后端的料斗，所述料斗的中部与所述车架的尾部铰接，所述车架对应所述料斗的前端设置有用于卡固所述料斗的卡扣。基于上述，所述料斗对应所述驾驶位的一侧设置有卸料把手。基于上述，所述料斗的后部开设有出料口，所述出料口的顶部铰接有料斗门，所述料斗的底部设置有一转轴，所述转轴的一端设置在所述驾驶位处，所述转轴的另一端设置有用于控制所述料斗门启闭的固定卡，所述固定卡设置在所述料斗门下方。基于上述，所述料斗前端位于所述卸料把手旁边处还设置有限位连接件，所述限位连接件连接在所述车架上。基于上述，所述车架下方前后分别设置有行走轮，所述驾驶位设置在所述车架前端的行走轮的上方，所述车架前端的行走轮为转向轮。本技术相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本技术将料斗与车架的铰接位设置在车架边缘和料斗底部并靠近中部的位置，并在车架上设置用于卡固料斗的卡扣，使得料斗在装载物料时，打开卡扣后，料斗仅依靠物料和自身重力作用或者仅需很少的人力，即可实现翻转卸料，大大节省了人力，甚至在卸料时可以完全不依赖人力，其具有设计科学、实用性强、省时省力、生产成本低的优点。附图说明图1是本技术的结构示意图一。图2是本技术的结构示意图二。图中：1.车架；2.驾驶位；3.料斗；4.行走轮；5.卡扣；6.卸料把手；7.料斗门；8.转轴；9.固定卡。具体实施方式下面通过具体实施方式，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。实施例1如图1所示，一种轻便自卸电动车，它包括车架1、设置在所述车架1前端的驾驶位2和设置在所述车架1后端的料斗3，所述料斗3的中部与所述车架1的尾部铰接，也即所述料斗3底部铰接在所述车架1上部后端的边缘，所述车架1对应所述料斗3的前端设置有用于卡固所述料斗3的卡扣5，所述卡扣5用于将所述料斗3靠近所述驾驶位2的一端卡固在所述车架1上，防止行车过程中所述料斗3翻转。所述铰接部位位于所述料斗3底部的中部，也即所述料斗3从铰接位置开始有一部分悬空在所述车架1外，所述驾驶位2及所述驾驶位2附近的车重，可以平衡所述轻便自卸电动车，即防止所述料斗3载货后将车头压起。所述车架1下方前后分别设置有行走轮4，所述驾驶位2设置在所述车架1前端的所述行走轮4上方，所述驾驶位2下方的所述行走轮4为转向轮。在打开所述卡扣5的情况下，如果所述铰接位在所述料斗3底部的中部时，所述料斗3刚好在所述车架1上保持平衡；如果所述铰接位在所述料斗3底部偏向所述驾驶位2一端时，所述料斗3在自身重力作用下即可发生翻转；如果所述铰接位在所述料斗3底部偏离所述驾驶位2一端时，所述料斗3需要在人力作用下才能发生翻转。实际中，所述料斗3底部的中部铰接在所述车架1的尾部。使用时，将所述卡扣5扣接在所述料斗3上，以防止所述料斗3翻转。向所述料斗3内装填物料，并优先在所述料斗3的后端，也即远离所述驾驶位2的一端装填，以使所述料斗3内前后重力分布不均。在卸料时，打开所述卡扣5，所述料斗3便可在重力作用下或者少量人力作用下翻转，将物料卸除。优选地，所述料斗3的后部开设有出料口，所述出料口的顶部铰接有料斗门7，所述料斗3的底部设置有一转轴8，所述转轴8的一端设置在所述驾驶位2处，所述转轴8的另一端设置有用于控制所述料斗门7启闭的固定卡9，所述固定卡9设置在所述料斗门7下方。具体地，在卸料时，转动所述转轴8，使所述固定卡9水平或者朝向下方，以使所述料斗门7没有阻挡，所述料斗门7可以以所述料斗门7与所述料斗3的铰接处为圆心进行旋转，方便物料卸出；在其它状态下，转动所述转轴8，使所述固定卡9朝上，以固定所述料斗门7，防止所述料斗门7打开。实施例2本实施例与实施例1的区别在于：如图1所示，所述料斗3对应所述驾驶位2的一侧设置有卸料把手6。在需要人力翻转所述料斗3时，所述卸料把手6便于人施力；所述料斗3在卸料后，可以通过所述卸料把手6将所述料斗3拉回复位。优选地，所述料斗3前端位于所述卸料把手6旁边处还设置有限位连接件，所述限位连接件连接在所述车架1上。所述限位连接件可以是链条、绳子等。实际中，可以根据需要选择合适长度的所述限位连接件，以限制所述料斗3翻转的角度，还可以在所述料斗3翻转后，通过拉动所述限位连接件，将所述料斗3复位。最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本技术技术方案的精神，其均应涵盖在本技术请求保护的技术方案范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻便自卸电动车，其特征在于：它包括车架、设置在所述车架前端的驾驶位和设置在所述车架后端的料斗，所述料斗的中部与所述车架的尾部铰接，所述车架对应所述料斗的前端设置有用于卡固所述料斗的卡扣。

【技术特征摘要】
1.一种轻便自卸电动车，其特征在于：它包括车架、设置在所述车架前端的驾驶位和设置在所述车架后端的料斗，所述料斗的中部与所述车架的尾部铰接，所述车架对应所述料斗的前端设置有用于卡固所述料斗的卡扣。2.根据权利要求1所述的轻便自卸电动车，其特征在于：所述料斗对应所述驾驶位的一侧设置有卸料把手。3.根据权利要求2所述的轻便自卸电动车，其特征在于：所述料斗的后部开设有出料口，所述出料口的顶部铰接有料斗门，所述料斗的底部设置有一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张维庆，贺延奎，
申请(专利权)人：济源市金峰耐火材料有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41